一种截止罐与灰滤盒连接管压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及零部件装配技术领域，具体为一种截止罐与灰滤盒连接管压装装置。


背景技术：

2.目前，随着汽车“三包”法律法规的实施，加之燃油箱属于安全法规件，当燃油箱出现质量缺陷时，往往会存在整车召回的风险，此外随着针对汽车燃油箱蒸发排放的标准逐步升高，碳罐越来越多的在燃油箱上所应用，整车厂和用户对燃油箱的质量要求也越来越严格。然而在中国，跑车环境不容乐观，碳罐装配在汽车燃油箱上经常出现堵塞的情况，从而导致燃油箱工作时产生负压无法补气然后被吸瘪的问题不容小觑，在碳罐上通常连接有灰滤盒。
3.灰滤盒通过尼龙连接管长45mm与截止罐接口连接。现有技术一直采用尼龙管管口25mm长在加热到110
°
~130
°
的甘油中加热后手工装配。存在很大隐患和困难：1.管口内遗留少量甘油，长期不干。碳粉微粒会不断粘附在孔壁上。一段时间后管壁不光滑，造成进出气阻力增加。2.装配非常困难,废品率高,效率很低,安全风险大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种截止罐与灰滤盒连接管压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种截止罐与灰滤盒连接管压装装置包括压装装置底座、灰滤盒安装底座、固定螺母、灰滤盒翻转定位装置、截止罐压装滑轨、滑轨固定螺母、截止罐安装底座、截止罐定位圆台、连接管压装装置、灰滤盒、截止罐合件，所述压装装置底座的一端设置有灰滤盒安装底座，所述灰滤盒安装底座通过四个角的固定螺母固定在压装装置底座上，所述灰滤盒安装底座上设置有灰滤盒翻转定位装置，所述灰滤盒翻转定位装置内固定有灰滤盒，所述灰滤盒安装底座的一侧设置有截止罐压装滑轨，所述截止罐压装滑轨通过滑轨固定螺母固定在压装装置底座上，所述截止罐压装滑轨上设置有截止罐安装底座，所述截止罐安装底座在靠近灰滤盒安装底座的一端设置有截止罐定位圆台，所述截止罐定位圆台上安装有截止罐合件，所述截止罐安装底座的另一端设置有连接管压装装置，所述连接管压装装置与截止罐定位圆台连接。
6.优选的，所述灰滤盒翻转定位装置上设置有定位压紧旋钮。
7.优选的，所述截止罐安装底座由固定底座和底座滑槽组成，所述固定底座和底座滑槽通过连接螺母连接。
8.优选的，所述连接管压装装置包括压装手柄、手柄定位螺母、压装杆、活动螺母，所述压装手柄通过手柄定位螺母固定在截止罐安装底座上，所述压装杆的一端与压装装置底座连接，所述压装手柄和压装杆通过活动螺母连接。
9.优选的，所述灰滤盒和截止罐合件的两端通过连接短管连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型设置有定位压紧旋钮，通过定位压紧旋钮将灰滤盒放置后，灰滤盒翻转定位自动压紧，保证灰滤盒不会在压装过程中随意移动，本实用新型设置有截止罐定位圆台，通过1mm的截止罐定位圆台将截止罐固定且同时支撑截止罐管口，保证截止罐在压装过程中不随意移动，从而解决了在压装过程中截止罐无法定位的难题，避免了管体损伤的问题，提高了截止罐与灰滤盒连接管压装的压装效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的俯视图。
13.图2为灰滤盒和截止罐合件的连接示意图。
14.图3为本实用新型的主视图。
15.图中：压装装置底座（1）、灰滤盒安装底座（2）、固定螺母（3）、灰滤盒翻转定位装置（4）、截止罐压装滑轨（5）、滑轨固定螺母（6）、截止罐安装底座（7）、截止罐定位圆台（8）、连接管压装装置（9）、连接螺母（10）、灰滤盒（11）、截止罐合件（12）、连接短管（13）、定位压紧旋钮（14）、固定底座（15）、底座滑槽（16）、压装手柄（17）、手柄定位螺母（18）、压装杆（19）、活动螺母（20）。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种截止罐与灰滤盒连接管压装装置，压装装置底座1的一端设置有灰滤盒安装底座2，灰滤盒安装底座2通过四个角的固定螺母3固定在压装装置底座1上，灰滤盒安装底座2上设置有灰滤盒翻转定位装置4，灰滤盒翻转定位装置4上设置有定位压紧旋钮14，灰滤盒翻转定位装置4内固定有灰滤盒11，灰滤盒安装底座2的一侧设置有截止罐压装滑轨5，截止罐压装滑轨5通过滑轨固定螺母6固定在压装装置底座1上，截止罐压装滑轨5上设置有截止罐安装底座7，截止罐安装底座7由固定底座15和底座滑槽16组成，固定底座15和底座滑槽16通过连接螺母10连接，截止罐安装
底座7在靠近灰滤盒安装底座2的一端设置有截止罐定位圆台8，截止罐定位圆台8上安装有截止罐合件12，灰滤盒11和截止罐合件12的两端通过连接短管13连接，截止罐安装底座7的另一端设置有连接管压装装置9，连接管压装装置9与截止罐定位圆台8连接，连接管压装装置9包括压装手柄17、手柄定位螺母18、压装杆19、活动螺母20，压装手柄17通过手柄定位螺母18固定在截止罐安装底座7上，压装杆19的一端与压装装置底座1连接，压装手柄17和压装杆19通过活动螺母20连接。
20.使用原理：首先将灰滤盒11沿着定位压紧旋钮14竖直插入灰滤盒翻转定位装置4中，旋转灰滤盒11，使得灰滤盒11翻转定位自动压紧，保证灰滤盒不会在压装过程中随意移动，将截止罐合件12扣在1mm高的截止罐定位圆台8上，将截止罐合件12固定且同时支撑截止罐管口，保证连接短管13在压装过程中不随意移动，从而解决了在压装过程中截止罐无法定位的难题，避免了管体损伤的问题，提高了截止罐与灰滤盒连接管压装的压装效率，扳动连接管压装装置9的压装手柄17，压装手柄,17通过活动螺母20和压装杆19转动，将截止罐安装底座7沿着截止罐压装滑轨5向前滑动，使得连接短管13套在灰滤盒11上。
21.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。