一种电动车的后轮牙盘固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体是一种电动车的后轮牙盘固定结构。


背景技术：

2.牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。
3.而现有的电动车的后轮牙盘固定结构往往因为牙盘结构不合理使得使用者骑行时容易造成零件脱落的情况，同时因为使用者不会安装方法常常可能会私自拆卸造成车辆的损坏。因此，本领域技术人员提供了一种电动车的后轮牙盘固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动车的后轮牙盘固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电动车的后轮牙盘固定结构，包括牙盘主体，所述牙盘主体的外侧设置有若干个齿轮，所述牙盘主体的中间设置有大圆盘，所述牙盘主体的内侧开设有椭圆孔，所述大圆盘的前侧设置有外套壳，所述外套壳的中间设置有凹孔螺杆，所述外套壳的四周设置有第二小圆孔，所述第二小圆孔的内侧设置有六角螺杆。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述大圆盘的前侧位于外套壳的内侧设置有小圆盘，所述小圆盘的中间设置有第一圆孔。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述小圆盘的四周设置有主限位块，所述主限位块的中间设置有第一小圆孔。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述外套壳的中间贯穿开设有第二圆孔，所述外套壳的四周贯穿设置有第二小圆孔，所述外套壳的后侧设置有三角块。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一小圆孔、第二小圆孔和六角螺杆相匹配。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述凹孔螺杆包括凹六角螺帽，所述凹六角螺帽的后侧设置有长螺杆，所述长螺杆的外侧设置有螺纹。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.1、通过牙盘主体、齿轮、大圆盘、椭圆孔、外套壳、凹孔螺杆、第二小圆孔、三角块、小圆盘、第一圆孔、主限位块、第一小圆孔、第二圆孔，牙盘主体外侧的齿轮用来给链条起固定作用，牙盘主体上的椭圆孔可以减少牙盘主体的重量，同时可以减少生产成本，大圆盘和小圆盘起到固定的作用，将外套壳套设在小圆盘上，主限位块和三角块相互交叉匹配在一起，可以避免外套壳移动，大大提高了使用者骑行时的安全性。
14.2、通过第一小圆孔、第二小圆孔、六角螺杆、凹孔螺杆、凹六角螺帽、长螺杆、螺纹，
使用六角螺杆依次贯穿第二小圆孔和第一小圆孔，使得外套壳和小圆盘连接在一起，凹孔螺杆上的凹六角螺帽可以让工作人员使用专业工具进行拆卸，长螺杆和螺纹可以贯穿连接第二圆孔和第一圆孔，使得牙盘主体和电动车的零件固定，可以避免不懂操作的人员私自拆卸。
附图说明
15.图1为一种电动车的后轮牙盘固定结构的结构示意图；
16.图2为一种电动车的后轮牙盘固定结构中牙盘主体的结构示意图；
17.图3为一种电动车的后轮牙盘固定结构中大圆盘的结构示意图；
18.图4为一种电动车的后轮牙盘固定结构中外套壳的结构示意图；
19.图5为一种电动车的后轮牙盘固定结构中凹孔螺杆的结构示意图。
20.图中：1、牙盘主体；2、齿轮；3、大圆盘；4、小圆盘；5、第一圆孔；6、主限位块；7、第一小圆孔；8、椭圆孔；10、外套壳；11、第二圆孔；12、第二小圆孔；13、三角块；14、六角螺杆；15、凹孔螺杆；151、凹六角螺帽；152、长螺杆；153、螺纹。
具体实施方式
21.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种电动车的后轮牙盘固定结构，包括牙盘主体1，牙盘主体1的外侧设置有若干个齿轮2，牙盘主体1的中间设置有大圆盘3，牙盘主体1的内侧开设有椭圆孔8，大圆盘3的前侧设置有外套壳10，外套壳10的中间设置有凹孔螺杆15，外套壳10的四周设置有第二小圆孔12，第二小圆孔12的内侧设置有六角螺杆14。
22.在图1、2、3和4中：大圆盘3的前侧位于外套壳10的内侧设置有小圆盘4，小圆盘4的中间设置有第一圆孔5，小圆盘4的四周设置有主限位块6，主限位块6的中间设置有第一小圆孔7，外套壳10的中间贯穿开设有第二圆孔11，外套壳10的四周贯穿设置有第二小圆孔12，外套壳10的后侧设置有三角块13，通过牙盘主体1、齿轮2、大圆盘3、椭圆孔8、外套壳10、凹孔螺杆15、第二小圆孔12、三角块13、小圆盘4、第一圆孔5、主限位块6、第一小圆孔7、第二圆孔11，牙盘主体1外侧的齿轮2用来给链条起固定作用，牙盘主体1上的椭圆孔8可以减少牙盘主体1的重量，同时可以减少生产成本，大圆盘3和小圆盘4起到固定的作用，将外套壳10套设在小圆盘4上，主限位块6和三角块13相互交叉匹配在一起，可以避免外套壳10移动，大大提高了使用者骑行时的安全性。
23.在图2、3和5中：第一小圆孔7、第二小圆孔12和六角螺杆14相匹配，凹孔螺杆15包括凹六角螺帽151，凹六角螺帽151的后侧设置有长螺杆152，长螺杆152的外侧设置有螺纹153，通过第一小圆孔7、第二小圆孔12、六角螺杆14、凹孔螺杆15、凹六角螺帽151、长螺杆152、螺纹153，使用六角螺杆14依次贯穿第二小圆孔12和第一小圆孔7，使得外套壳10和小圆盘4连接在一起，凹孔螺杆15上的凹六角螺帽151可以让工作人员使用专业工具进行拆卸，长螺杆152和螺纹153可以贯穿连接第二圆孔11和第一圆孔5，使得牙盘主体1和电动车的零件固定，可以避免不懂操作的人员私自拆卸。
24.本实用新型的工作原理：牙盘主体1外侧的齿轮2用来给链条起固定作用，牙盘主体1上的椭圆孔8可以减少牙盘主体1的重量，同时可以减少生产成本，大圆盘3和小圆盘4起到固定的作用，将外套壳10套设在小圆盘4上，主限位块6和三角块13相互交叉匹配在一起，
可以避免外套壳10移动，大大提高了使用者骑行时的安全性，使用六角螺杆14依次贯穿第二小圆孔12和第一小圆孔7，使得外套壳10和小圆盘4连接在一起，凹孔螺杆15上的凹六角螺帽151可以让工作人员使用专业工具进行拆卸，长螺杆152和螺纹153可以贯穿连接第二圆孔11和第一圆孔5，使得牙盘主体1和电动车的零件固定，可以避免不懂操作的人员私自拆卸。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动车的后轮牙盘固定结构，包括牙盘主体(1)，其特征在于，所述牙盘主体(1)的外侧设置有若干个齿轮(2)，所述牙盘主体(1)的中间设置有大圆盘(3)，所述牙盘主体(1)的内侧开设有椭圆孔(8)，所述大圆盘(3)的前侧设置有外套壳(10)，所述外套壳(10)的中间设置有凹孔螺杆(15)，所述外套壳(10)的四周设置有第二小圆孔(12)，所述第二小圆孔(12)的内侧设置有六角螺杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮牙盘固定结构，其特征在于，所述大圆盘(3)的前侧位于外套壳(10)的内侧设置有小圆盘(4)，所述小圆盘(4)的中间设置有第一圆孔(5)。3.根据权利要求2所述的一种电动车的后轮牙盘固定结构，其特征在于，所述小圆盘(4)的四周设置有主限位块(6)，所述主限位块(6)的中间设置有第一小圆孔(7)。4.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮牙盘固定结构，其特征在于，所述外套壳(10)的中间贯穿开设有第二圆孔(11)，所述外套壳(10)的四周贯穿设置有第二小圆孔(12)，所述外套壳(10)的后侧设置有三角块(13)。5.根据权利要求3所述的一种电动车的后轮牙盘固定结构，其特征在于，所述第一小圆孔(7)、第二小圆孔(12)和六角螺杆(14)相匹配。6.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮牙盘固定结构，其特征在于，所述凹孔螺杆(15)包括凹六角螺帽(151)，所述凹六角螺帽(151)的后侧设置有长螺杆(152)，所述长螺杆(152)的外侧设置有螺纹(153)。

技术总结
本实用新型涉及电动车生产技术领域，公开了一种电动车的后轮牙盘固定结构，包括牙盘主体，所述牙盘主体的外侧设置有若干个齿轮，所述牙盘主体的中间设置有大圆盘，所述牙盘主体的内侧开设有椭圆孔，所述大圆盘的前侧设置有外套壳，所述外套壳的中间设置有凹孔螺杆，所述外套壳的四周设置有小圆孔。本实用新型通过第一小圆孔、第二小圆孔、六角螺杆、凹孔螺杆、凹六角螺帽、长螺杆、螺纹，使用六角螺杆依次贯穿第二小圆孔和第一小圆孔，使得外套壳和小圆盘连接在一起，凹孔螺杆上的凹六角螺帽可以让工作人员使用专业工具进行拆卸，长螺杆和螺纹可以贯穿连接第二圆孔和第一圆孔，使得牙盘主体和电动车的零件固定，可以避免不懂操作的人员私自拆卸。员私自拆卸。员私自拆卸。


技术研发人员：王存峰
受保护的技术使用者：泰州市勤峰物资有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/11/16