一种预制构件货车固定架的制作方法

1.本实用新型涉及货车固定架领域，特别涉及一种预制构件货车固定架。


背景技术：

2.货车，一般用于对物品的运输，大到煤、油等工业用品，小到日常的生活用品，货车都与我们的生活有密切的关系，它使我们的生活变得更加便捷，因为货车也会用到工业用品运输，类似有预制管路、预制楼梯等会放于货车内进行运输，上述的物品在运输过程中都需要尽量避免磕磕碰碰，不能受到损坏，但是目前又没有专门的对此类用品进行保护的架子，只能应付性地垫一些纸板或者垫子，所以给运输造成了很大的麻烦。
3.在公开号为cn201920354594.4的专利中提出了预制构件货车固定架，在该专利中包括支架、安装件、滑槽、滑动件、缓冲件、连接杆、弹簧，支架上设有滑槽，滑动件和缓冲件以及连接杆均可以移动，支架上设有安装件，可以固定于货车上，而连接杆上的缓冲垫可以抵接货物的箱子或者管子，使货车运输过程中货物不会碰到货车车厢内的边缘部分，以免对货物进行擦碰，缓冲件内设有弹簧，货车在转弯或者驾驶路况不太好的情况下，即便货物在车厢移动，也有缓冲件减少货物的缓冲力，但是在该专利中还存在以下两个问题：
4.1、该装置无法根据运输的预制件尺寸而灵活调节支架与安装件的连接位置以及滑动件与缓冲件之间的连接位置，不能够对不同类型的预制构件进行固定。
5.2、该装置无法对支架和滑动件进行锁定，容易导致固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象。
6.针对以上问题，需要设计出一种预制构件货车固定架，从而克服上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的主要目的在于提供一种预制构件货车固定架，可以有效解决背景技术中的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
9.一种预制构件货车固定架，包括底座，所述底座顶部左侧的前后两侧对称固定连接有第一纵向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的左侧对称设置有第一横向滑杆，两个所述第一纵向滑杆的顶部对称设置有第一支撑杆，两个所述第一横向滑杆的顶部对称设置有第二支撑杆，所述底座顶部右侧的前后两侧对称固定连接有第二纵向滑杆，两个所述第二纵向滑杆的左侧对称设置有第二横向滑杆，两个所述第二纵向滑杆的顶部对称设置有第三支撑杆，两个所述第二横向滑杆的顶部对称设置有第四支撑杆，所述底座顶部的前后两侧对称设置有横向承托板，所述底座顶部的左右两侧对称设置有纵向承托板，两个所述横向承托板的左右两侧对称固定连接有第一安装座，两个所述纵向承托板的前后两侧对称固定连接有第二安装座，两个所述第二安装座的顶部对称固定连接有缓冲杆，两个所述缓冲杆的顶部对称固定连接有连接杆，两个所述连接杆的顶部对称固定连接弹性垫，两个所述第二纵向滑杆的前端对称开设有若干螺孔，两个所述第二纵向滑杆的顶部对称设置有横向承托滑
套，所述横向承托滑套的前端设置有螺栓，两个所述第二横向滑杆的顶部对称设置有纵向承托滑套。
10.优选的，所述两个第一纵向滑杆与两个第二横向滑杆关于底座顶端的中部对称，两个所述第一横向滑杆与两个第二纵向滑杆关于底座顶端的中部对称，两个所述第一横向滑杆的底部固定连接于底座顶部的左侧，所述第一支撑杆的底部固定连接于纵向承托滑套的顶部，所述第二支撑杆的底部固定连接于横向承托滑套的顶部。
11.优选的，所述两个第二横向滑杆的底部固定连接于底座顶部的前后两侧，所述第三支撑杆的底部固定连接于横向承托滑套的顶部，所述第三支撑杆的形状大小与第二支撑杆的相同且关于底座顶端的中部对称，所述第四支撑杆的形状大小与第一支撑杆的相同且关于底座顶端的中部对称，所述第四支撑杆的底部固定连接于纵向承托滑套的顶部。
12.优选的，所述两个横向承托板底部的左侧固定连接于两个第一支撑杆的顶部，两个所述横向承托板底部的右侧固定连接于两个第四支撑杆的顶部，两个所述纵向承托板底部的前端固定连接于两个第二支撑杆的顶部，两个所述纵向承托板底部的背端固定连接于两个第三支撑杆的顶部。
13.优选的，所述第二安装座的形状大小与第一安装座的形状大小相同，所述螺孔的背端贯穿第二纵向滑杆的前端延伸至第二纵向滑杆的背端，所述螺孔的背端贯穿横向承托滑套的前端延伸至横向承托滑套的背端。
14.优选的，所述横向承托滑套的内壁与第二纵向滑杆的表面紧密贴合，所述螺栓的表面与螺孔的内壁紧密贴合，所述纵向承托滑套的内壁与第二横向滑杆的表面紧密贴合。
15.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1、该预制构件货车固定架，通过设置的第一纵向滑杆与第一横向滑杆、第二纵向滑杆、第二横向滑杆、横向承托滑套、纵向承托滑套的配合，可以实现根据运输的预制件尺寸而灵活调节第一纵向滑杆和第二横向滑杆与纵向承托滑套的连接位置以及第一横向滑杆和第二纵向滑杆与横向承托滑套之间的连接位置，从而对不同类型的预制构件进行固定。
18.2、该预制构件货车固定架，通过设置的螺孔与螺栓之间的配合，可以实现对第二纵向滑杆与横向承托滑套进行锁定，从而避免固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图；
20.图2是本实用新型第二安装座的结构示意图；
21.图3是本实用新型第二纵向滑杆的结构示意图；
22.图4是本实用新型图1的a处放大图。
23.图中：1、底座；2、第一纵向滑杆；3、第一横向滑杆；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、第二纵向滑杆；7、第二横向滑杆；8、第三支撑杆；9、第四支撑杆；10、横向承托板；11、第一安装座；12、纵向承托板；13、第二安装座；14、缓冲杆；15、连接杆；16、弹性垫；17、螺孔；18、横向承托滑套；19、螺栓；20、纵向承托滑套。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.如图1
‑
4所示，一种预制构件货车固定架，包括底座1，底座1顶部左侧的前后两侧对称固定连接有第一纵向滑杆2，两个第一纵向滑杆2的左侧对称设置有第一横向滑杆3，两个第一纵向滑杆2与两个第二横向滑杆7关于底座1顶端的中部对称，两个第一横向滑杆3与两个第二纵向滑杆6关于底座1顶端的中部对称，两个第一横向滑杆3的底部固定连接于底座1顶部的左侧，两个第一纵向滑杆2的顶部对称设置有第一支撑杆4，两个第一横向滑杆3的顶部对称设置有第二支撑杆5，第一支撑杆4的底部固定连接于纵向承托滑套20的顶部，第二支撑杆5的底部固定连接于横向承托滑套18的顶部，底座1顶部右侧的前后两侧对称固定连接有第二纵向滑杆6，两个第二纵向滑杆6的左侧对称设置有第二横向滑杆7，两个第二纵向滑杆6的顶部对称设置有第三支撑杆8，两个第二横向滑杆7的顶部对称设置有第四支撑杆9，两个第二横向滑杆7的底部固定连接于底座1顶部的前后两侧，第三支撑杆8的底部固定连接于横向承托滑套18的顶部，第三支撑杆8的形状大小与第二支撑杆5的相同且关于底座1顶端的中部对称，第四支撑杆9的形状大小与第一支撑杆4的相同且关于底座1顶端的中部对称，第四支撑杆9的底部固定连接于纵向承托滑套20的顶部，底座1顶部的前后两侧对称设置有横向承托板10，两个横向承托板10底部的左侧固定连接于两个第一支撑杆4的顶部，两个横向承托板10底部的右侧固定连接于两个第四支撑杆9的顶部，底座1顶部的左右两侧对称设置有纵向承托板12，两个纵向承托板12底部的前端固定连接于两个第二支撑杆5的顶部，两个纵向承托板12底部的背端固定连接于两个第三支撑杆8的顶部，两个横向承托板10的左右两侧对称固定连接有第一安装座11，两个纵向承托板12的前后两侧对称固定连接有第二安装座13，第二安装座13的形状大小与第一安装座11的形状大小相同，两个第二安装座13的顶部对称固定连接有缓冲杆14，两个缓冲杆14的顶部对称固定连接有连接杆15，两个连接杆15的顶部对称固定连接弹性垫16，两个第二纵向滑杆6的前端对称开设有若干螺孔17，螺孔17的背端贯穿第二纵向滑杆6的前端延伸至第二纵向滑杆6的背端，螺孔17的背端贯穿横向承托滑套18的前端延伸至横向承托滑套18的背端，两个第二纵向滑杆6的顶部对称设置有横向承托滑套18，横向承托滑套18的前端设置有螺栓19，通过设置的螺孔17与螺栓19之间的配合，可以实现对第二纵向滑杆6与横向承托滑套18进行锁定，从而避免固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象，两个第二横向滑杆7的顶部对称设置有纵向承托滑套20，横向承托滑套18的内壁与第二纵向滑杆6的表面紧密贴合，螺栓19的表面与螺孔17的内壁紧密贴合，纵向承托滑套20的内壁与第二横向滑杆7的表面紧密贴合，通过设置的第一纵向滑杆2与第一横向滑杆3、第二纵向滑杆6、第二横向滑杆7、横向承托滑套18、纵向承托滑套20的配合，可以实现根据运输的预制件尺寸而灵活调节第一纵向滑杆2和第二横向滑杆7与纵向承托滑套20的连接位置以及第一横向滑杆3和第二纵向滑杆6与横向承托滑套18之间的连接位置，从而对不同类型的预制构件进行固定。
26.需要说明的是，本实用新型为一种预制构件货车固定架，使用时通过将底座1固定在货车板的顶部，在通过根据运输的预制件尺寸而灵活调节第一纵向滑杆2和第二横向滑杆7与纵向承托滑套20的连接位置以及第一横向滑杆3和第二纵向滑杆6与横向承托滑套18之间的连接位置，位置调节完毕后，通过设置的螺孔17与螺栓19之间的配合，对第一纵向滑
杆2、第二横向滑杆7与纵向承托滑套20和第一横向滑杆3、第二纵向滑杆6与横向承托滑套18进行锁定，从而避免固定架在运输过程中因刹车打滑而引致的预制件侧翻现象。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。