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一种用于空调金属波纹管的加工装置的制作方法

2021-11-15 14:37:00 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及空调金属管加工装置技术领域,尤其涉及一种用于空调金属波纹管的加工装置。


背景技术:

2.空调金属波纹管是一种由多个膨胀节相互连接组成波浪状的管材,可以在具有较小弯曲半径仍可进行非同心轴向传动,也可以用于在转弯、伸缩或吸收管道的热变形条件下使用,连接管道或设备。
3.金属波纹管在生产过程中,常利用两个加工有半圆槽的挡块卡在金属管道上,对加热后的高温金属管形成阻挡作用,从而时金属管在外部挤压设备的挤压作用下,在金属管道上形成膨胀节,完成对金属波纹管的加工成型,现有的挡块在移动伸出卡在金属管和移动收回方便金属管运动时,通常采用液压气缸对挡块进行直接驱动,此时挡块受到高温金属管的加热,容易将热量直接传递给液压气缸,使液压气缸温度过高,极易影响液压气缸的运动性能,并影响液压气缸的使用寿命。


技术实现要素:

4.本发明提出的一种用于空调金属波纹管的加工装置,目的是为了解决传统技术中采用液压气缸对挡块进行直接驱动容易使液压气缸温度过高影响其运动性能的问题。
5.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种用于空调金属波纹管的加工装置,包括固定板,所述固定板安装在机架上,所述固定板内开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有两个挡块,两个所述挡块相对一侧均开设有半圆槽,两个所述半圆槽抵靠在金属管外周侧上,两个所述挡块相背离一侧均固定连接有连接块,所述连接块远离挡块一端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离连接块一端转动连接在固定板内,两个所述螺纹杆上均连接有驱动机构,所述驱动机构包括液压气缸、驱动组件和驱动架,所述液压气缸安装在机架上,且输出端连接有驱动组件,所述驱动组件远离液压气缸一端连接有驱动架,其中驱动组件将液压气缸输出端伸缩运动传递给驱动架,所述驱动架远离驱动组件部分伸入固定板内,且与两个螺纹杆相背离一侧相互啮合。
6.优选地,所述固定板顶部和底部均开设有通气孔,所述通气孔连通外界和滑动槽,有效保证滑动槽内外气压平衡,避免在高温作用下滑动槽内空气受热膨胀气压增大,从而避免固定板受到变化的气压作用力,减缓固定板的老化速度。
7.优选地,两个所述挡块相对一侧端面分别开设有限位孔、固定连接有限位块,所述限位块在竖直投影上与限位孔间隙配合,对两个挡块形成限位效果,提高两个挡块合拢的位置准确性。
8.优选地,所述连接块呈梯形,且两侧均固定连接有固定耳,两个所述固定耳通过固定螺栓固定连接在挡块上,可以拆卸安装固定螺栓,更换半圆槽直径不同的挡块,以方便对不同直径的金属管进行加工。
9.优选地,所述连接块上开设有螺纹槽,所述螺纹杆螺纹连接在螺纹槽内,其中螺纹槽轴向长度小于螺纹杆端部到螺纹杆与驱动机构连接处间距,可以避免在螺纹杆转动过程中,连接块与驱动机构产生碰撞,对连接块和驱动机构形成保护效果。
10.优选地,所述驱动组件包括驱动块、第一磁铁、连接框和第二磁铁,所述驱动块同轴固定连接在液压气缸输出端上,且内部嵌有第一磁铁,所述驱动块与连接框内部间隙配合,所述连接框两端内部均嵌有第二磁铁,两个所述第二磁铁均与第一磁铁同名磁极相对,所述连接框远离液压气缸一端与驱动架连接,通过第一磁铁对第二磁铁的磁性驱动,使得液压气缸与连接框形成无接触驱动,避免连接框向液压气缸传递来自金属管的热量,对液压气缸形成保护效果。
11.优选地,所述连接框沿液压气缸输出端轴向滑动连接在机架上,提高连接框被磁性驱动时保持移动方向性所述连接框呈矩形框状,所述连接框内两端上固定连接有缓冲弹簧,对驱动块和连接框,避免二者在相对运动时产生撞击,其中液压气缸输出端间隙贯穿矩形框一端中部,所述驱动块横截面积大于液压气缸输出端横截面积,保证驱动块在连接框内不会轻易脱出。
12.优选地,所述驱动架包括拉杆、连杆、驱动杆和齿条,所述拉杆两端分别与连接框和连杆固定连接,所述连杆垂直于拉杆,且两端均固定连接有驱动杆,两个所述驱动杆远离连杆一端延伸入滑动槽内,且沿轴向固定连接有齿条,所述螺纹杆上同轴固定连接有转动齿轮,两个所述齿条分别与两个转动齿轮相背离一侧相互啮合,连接框被磁性推动时,最终推动两个齿条运动,从而使两个转动齿轮相互呈反向运动,带动两个螺纹杆转动,使挡块相互合拢。
13.与现有技术相比,本发明具备以下有益效果:1、本发明在需要合拢两个挡块以对加热的金属管形成阻挡作用时,启动液压气缸,液压气缸输出端伸长,推动以驱动两个螺纹杆转动,继而使两个连接块相向运动,最终使两个挡块合拢抵靠在金属管外周侧上,方便金属管进行膨胀节的加工操作,通过驱动组件、驱动架、螺纹杆和连接块分隔开挡块和液压气缸,避免挡块受到被高温金属管加热后将热量直接传递给液压气缸,从而避免液压气缸温度过高影响其工作性能,保障液压气缸的正常工作。
14.2、本发明液压气缸输出端伸长推动连接框运动时,液压气缸输出端推动驱动块在连接框内移动,驱动块内的第一磁铁对连接框内第二磁铁的磁性排斥力,推动连接框在机架上沿液压气缸输出端轴向运动,通过驱动组件的磁性驱动作用,使得液压气缸对连接框形成无接触驱动效果,进一步避免连接框向液压气缸传递来自金属管的热量,对液压气缸形成保护效果。
附图说明
15.图1为本发明的结构示意图;图2为本发明的驱动架侧视示意图;图3为本发明的驱动组件结构示意图。
16.图中:1固定板、11滑动槽、12通气孔、2挡块、21半圆槽、3连接块、4螺纹杆、41转动齿轮、5驱动机构、51液压气缸、52驱动组件、521驱动块、522第一磁铁、523连接框、524第二
磁铁、53驱动架、531拉杆、532连杆、533驱动杆、534齿条。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
18.参照图1

3,一种用于空调金属波纹管的加工装置,包括固定板1,固定板1安装在机架上,固定板1内开设有滑动槽11,滑动槽11内滑动连接有两个挡块2,两个挡块2相对一侧均开设有半圆槽21,两个半圆槽21抵靠在金属管外周侧上,在对加热后的金属管进行膨胀节的加工时,挡块2对金属管形成阻挡效果,从而时金属管在被外部设备挤压后形成膨胀节。
19.固定板1顶部和底部均开设有通气孔12,通气孔12连通外界和滑动槽11,可以有效保证滑动槽11内外气压平衡,避免在高温作用下滑动槽11内空气受热膨胀气压增大,避免固定板1受到变化的气压作用力,从而减缓固定板1的老化速度。
20.两个挡块2相对一侧端面分别开设有限位孔、固定连接有限位块,限位块在竖直投影上与限位孔间隙配合,其中限位块远离挡块2一端设置有倒角,方便引导限位块进入限位孔内,提高两个挡块2合拢的位置准确性,提高两个挡块2上半圆槽21对金属管的接触效果。
21.两个挡块2相背离一侧均固定连接有连接块3,连接块3远离挡块2一端螺纹连接有螺纹杆4,螺纹杆4远离连接块3一端转动连接在固定板1内,两个螺纹杆4上均连接有驱动机构5,驱动机构5工作,使两个螺纹杆4相互呈反向转动,从而推动两个连接块3相向运动,使其连接的两个挡块2合拢在一起。
22.连接块3呈梯形,且两侧均固定连接有固定耳,两个固定耳通过固定螺栓固定连接在挡块2上,可以拆卸安装固定螺栓,更换半圆槽21直径不同的挡块2,以方便对不同直径的金属管进行加工。
23.连接块3上开设有螺纹槽,螺纹杆4螺纹连接在螺纹槽内,其中螺纹槽轴向长度小于螺纹杆4端部到螺纹杆4与驱动机构5连接处间距,在螺纹杆4转动过程中,由于螺纹槽长度的限制,从而可以避免使连接块3与驱动机构5产生碰撞,对连接块3和驱动机构5形成保护效果。
24.驱动机构5包括液压气缸51、驱动组件52和驱动架53,液压气缸51安装在机架上,且输出端连接有驱动组件52,驱动组件52远离液压气缸51一端连接有驱动架53,其中驱动组件52将液压气缸51输出端伸缩运动传递给驱动架53,通过驱动架53将液压气缸51和挡块2分隔开,利于减少挡块2传递来自金属管的热量,避免液压气缸51温度过高影响其工作性能。
25.驱动组件52包括驱动块521、第一磁铁522、连接框523和第二磁铁524,驱动块521同轴固定连接在液压气缸51输出端上,且内部嵌有第一磁铁522,驱动块521与连接框523内部间隙配合,连接框523两端内部均嵌有第二磁铁524,两个第二磁铁524均与第一磁铁522同名磁极相对,连接框523远离液压气缸51一端与驱动架53连接,液压气缸51输出端伸长,其输出端推动驱动块521在连接框523内移动,从而给通过驱动块521内的第一磁铁522对连接框523内第二磁铁524的磁性排斥力,推动连接框523运动,进而推动驱动架53运动,通过磁性驱动,使得液压气缸51与连接框523形成无接触驱动,进一步避免连接框523向液压气
缸51传递来自金属管的热量,对液压气缸51形成保护效果。
26.连接框523沿液压气缸51输出端轴向滑动连接在机架上,保证在连接框523被磁性驱动时保持移动方向性,避免其移动偏移影响后续驱动动作,连接框523呈矩形框状,连接框523内两端上固定连接有缓冲弹簧,在驱动块521在连接框523内运动时,避免其撞击到连接框523,对二者形成保护效果,其中液压气缸51输出端间隙贯穿连接框523一端中部,驱动块521横截面积大于液压气缸51输出端横截面积,保证驱动块521在连接框523内不会轻易脱出。
27.驱动架53远离驱动组件52部分伸入固定板1内,且与两个螺纹杆4相背离一侧相互啮合,驱动架53包括拉杆531、连杆532、驱动杆533和齿条534,拉杆531两端分别与连接框523和连杆532固定连接,连杆532垂直于拉杆531,且两端均固定连接有驱动杆533,两个驱动杆533远离连杆532一端延伸入滑动槽11内,且沿轴向固定连接有齿条534,两个齿条534在竖直投影上齿面位于二者相对一面,螺纹杆4上同轴固定连接有转动齿轮41,两个齿条534分别与两个转动齿轮41相背离一侧相互啮合,连接框523被磁性推动时,通过拉杆531推动连杆532,倾斜的连杆532推动两个驱动杆533向固定板1的滑动槽11内伸入,此时驱动杆533的齿条534对转动齿轮41形成推动效果,转动齿轮41转动,从而使螺纹杆4转动,两个螺纹杆4相互呈反向转动,使两个连接块3相向运动,最终使两个挡块2合拢抵靠在金属管外周侧上,方便金属管进行膨胀节的加工操作;并且相比于采用螺旋方向相反螺距相等的两个螺纹杆4并采用位于其同侧齿条534进行驱动,此种驱动方式可以采用一致的两个螺纹杆4进行工作,方便螺纹杆4的获取。
28.在需要合拢两个挡块2以对加热的金属管形成阻挡作用时,启动液压气缸51,液压气缸51输出端伸长,并推动与之固定连接的驱动块521在连接框523内移动,驱动块521内的第一磁铁522对连接框523内第二磁铁524的磁性排斥力,推动连接框523在机架上沿液压气缸51输出端轴向运动,连接框523推动与之固定连接的拉杆531,拉杆531推动倾斜的连杆532,连杆532推动其两端连接的驱动杆533向固定板1的滑动槽11内伸入,此时驱动杆533的齿条534对螺纹杆4上的转动齿轮41形成啮合推动效果,使转动齿轮41转动进而使螺纹杆4转动,由于两个齿条534啮合在两个转动齿轮41相背离一侧上,两个螺纹杆4相互呈反向转动,使两个连接块3向下运动,最终使两个挡块2合拢抵靠在金属管外周侧上,方便金属管进行膨胀节的加工操作,通过驱动组件52、驱动架53、螺纹杆4和连接块3,分隔开挡块2和液压气缸51,避免挡块2在被高温金属管加热后将热量直接传递给液压气缸51,避免液压气缸51温度过高影响其工作性能,保障液压气缸51的正常工作;并且通过驱动组件52的磁性驱动作用,使得液压气缸51对连接框523形成无接触驱动效果,进一步避免连接框523向液压气缸51传递来自金属管的热量,对液压气缸51形成保护效果。
29.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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