一种畜禽运输箱体用加热通风装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及畜禽运输箱部件的技术领域，具体为一种畜禽运输箱体用加热通风装置。


背景技术：

2.禽运输车的标准称为畜禽专用运输车，采用优质钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、全拆和随意升降、方便实用、安全可靠等特点。
3.根据专利文献(公开号cn212436937u)所提供的一种畜禽运输厢体用加热通风装置，其技术方案要点是，包括车厢，车厢上端面的左侧设置有固定加热器箱，固定加热器箱的内部设置有加热器本体，固定加热器箱的右侧设置有热气管道，热气管道的左端贯穿固定加热器箱并延伸至固定加热器箱的内部与加热器本体的输出端连通，热气管道的外侧壁设置有若干个均匀分布的中锁件，热气管道的左右两侧均连通有若干个均匀分布的通风管，固定加热器箱的上端面从左至右依次固定有发射器和温度检测器，热气通过热气管道与通风管流出，使车厢的温度增高，在严寒地区运输畜禽时，打开保护加热器本体，增加畜禽的生存率，解决了畜禽受冻的问题。本实用新型属于通风管道技术领域。
4.现有技术中畜禽运输车的加热通风装置加热效果良好，但通风性较差，长途运输过程中，闭塞空间易导致畜禽发生疾病，影响畜禽存活率。


技术实现要素：

5.本实用新型主要提供了一种畜禽运输箱体用加热通风装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
6.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
7.一种畜禽运输箱体用加热通风装置，包括安装箱，所述安装箱的内部设置有通风组件，所述通风组件包括分隔架，所述分隔架连接于安装箱内部底端的一侧，所述分隔架一侧的上方连接有风机，所述分隔架内部底端的中间位置连接有积水箱，所述分隔架的内部设置有冷凝管，所述冷凝管的一端连接于分隔架内部靠近风机一侧的上端，所述冷凝管的另一端连接于分隔架内部林一侧的下端，所述分隔架底部的一端与积水箱相连通，所述安装箱内部的一侧设置有滤芯，所述滤芯的顶端和底端均设置有安装组件。
8.优选的，所述安装组件包括套杆，所述套杆连接于安装箱内部底端的一侧，所述套杆外部的顶端套设有卡块，所述卡块底端的两侧均铰接有连杆，两个所述连杆的底端均铰接有拉杆，两个所述拉杆的一端均通过弹簧与套杆相连接，从而方便进行滤芯的安装与拆卸，便于更换。
9.优选的，所述安装箱内部的底端对称开设有限位槽，所述拉杆的底端连接有限位块，所述限位块与限位槽呈滑动连接，从而对拉杆进行限位导向，避免偏转。
10.优选的，所述安装箱一侧的中间位置连接有进气窗，所述进气窗的内部连接有滤
网，从而避免外界粉尘进入设备内部对风机造成破坏。
11.优选的，所述安装箱的内部设置有加热组件，所述加热组件包括加热器和通气管，所述加热器连接于安装箱内部顶端靠近滤芯的一侧，所述通气管连接于安装箱底端的一侧，从而实现空气加热，方便控制车厢内部温度，所述安装箱另一侧的上端连接有温度感应器，从而方便实时监测车厢内部的温度。
12.优选的，所述安装箱两侧的上端均连接有安装架，从而便于装置的拆卸和安装工作。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.当车辆在运输过程中，风机启动使车厢外空气进入冷凝管，使得空气中液体冷凝并进入积水箱，车厢内部空气经过滤芯使其异味被吸收，并与外部空气进行交换，当车辆行驶至寒冷路段时，驾驶员实时控制加热器启动对车厢内部空气进行加热升温，通过设置有冷凝管与可更换的滤芯，使得畜禽产生的异味被吸收，避免影响环境，同时保证了车厢内的空气循环，避免车厢内部空气潮闷，影响畜禽的存活率。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
18.图3为图2中的b区放大图；
19.图4为图1中的a区放大图。
20.图中：1、安装箱；2、加热组件；21、加热器；22、温度感应器；23、通气管；3、安装架；4、通风组件；41、风机；42、分隔架；43、冷凝管；44、积水箱；45、滤芯；46、安装组件；461、套杆；462、卡块；463、连杆；464、拉杆；465、弹簧；466、限位块；467、限位槽；5、进气窗；51、滤网。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或若干个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请着重参照附图1
‑
4，一种畜禽运输箱体用加热通风装置，包括安装箱1，所述安装
箱1的内部设置有通风组件4，所述通风组件4包括分隔架42，所述分隔架42连接于安装箱1内部底端的一侧，所述分隔架42一侧的上方连接有风机41，所述分隔架42内部底端的中间位置连接有积水箱44，所述分隔架42的内部设置有冷凝管43，所述冷凝管43的一端连接于分隔架42内部靠近风机41一侧的上端，所述冷凝管43的另一端连接于分隔架42内部林一侧的下端，所述分隔架42底部的一端与积水箱44相连通，所述安装箱1内部的一侧设置有滤芯45，所述滤芯45的顶端和底端均设置有安装组件46，所述安装组件46包括套杆461，所述套杆461连接于安装箱1内部底端的一侧，所述套杆461外部的顶端套设有卡块462，所述卡块462底端的两侧均铰接有连杆463，两个所述连杆463的底端均铰接有拉杆464，两个所述拉杆464的一端均通过弹簧465与套杆461相连接，从而方便进行滤芯45的安装与拆卸，便于更换，所述安装箱1内部的底端对称开设有限位槽467，所述拉杆464的底端连接有限位块466，所述限位块466与限位槽467呈滑动连接，从而对拉杆464进行限位导向，避免偏转，所述安装箱1一侧的中间位置连接有进气窗5，所述进气窗5的内部连接有滤网51，从而避免外界粉尘进入设备内部对风机41造成破坏。
25.请参照附图1和2所示，所述安装箱1的内部设置有加热组件2，所述加热组件2包括加热器21和通气管23，所述加热器21连接于安装箱1内部顶端靠近滤芯45的一侧，所述通气管23连接于安装箱1底端的一侧，从而实现空气加热，方便控制车厢内部温度，所述安装箱1另一侧的上端连接有温度感应器22，所述加热器21与温度感应器22与驾驶室控制面板呈电性连接，从而方便实时监测车厢内部的温度，所述安装箱1两侧的上端均连接有安装架3，从而便于装置的拆卸和安装工作。
26.本实用新型的具体操作方式如下：
27.当车辆在运输过程中，风机41启动，使得车厢外空气进入设备内部，而后空气进入冷凝管43，使得冷凝水沿冷凝管43进入积水箱44，车厢内部空气经过滤芯45使其异味被吸收，并与外部空气进行交换，当车辆行驶至寒冷路段时，温度感应器22将车厢内温度数值传输至驾驶室控制面板，驾驶员实时控制加热器21启动对车厢内部空气进行加热升温。
28.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。