一种机车辅助风机安装用辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及风机安装技术领域，具体为一种机车辅助风机安装用辅助设备。


背景技术：

2.机车多是摩托车或者是由电力驱动的列车，而电动驱动的列车也交电动机车，现有的电动机车上多安装有很多风机，且不同的风机用处不同，有一些电动机车的特殊位置处往往需要安装辅助风机，从而方便保证机车进行散热或者换气，但是现有在机车上安装风机容易出现以下问题：现有在机车上安装风机往往需要有人托住风机，进而才能对风机进行固定，这种方式费时，而且还浪费人力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种机车辅助风机安装用辅助设备，旨在改善现有在机车上安装风机往往需要有人托住风机，进而才能对风机进行固定，这种方式费时，而且还浪费人力的问题。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种机车辅助风机安装用辅助设备，包括底座，底座上表面设有气缸，气缸和底座之间通过螺栓连接在一起，底座沿气缸正上方设有导向管，导向管底端和气缸通过螺栓固定，且导向管内部插接有套杆，套杆底端和气缸输出端通过螺栓连接在一起，且套杆顶端设有承托台，承托台和套杆插接在一起；底座便于对整个支撑装置进行承托，便于整个人支撑装置的稳定使用，气缸便于驱动承托台和套杆配合的结构进行上下移动，便于整个支撑装置灵活使用，导向管便于配合套杆使用，便于套杆沿导向管上下移动，套杆便于配合承托台，从而方便承托台能够进行手动上下调节，便于工作人员能够根据使用需求对承托台的高度进行调节。
6.进一步的，底座底面四个边角处均设有支脚，底座上表面四个边角和导向管之间设有斜撑杆，导向管管底端对称设有卡板，卡板上设有压紧螺栓；支脚便于底座稳定的放置在地面上，便于整个支撑装置的稳定，斜撑杆便于配合导向管，便于导向管稳定的和底座连接在一起，卡板便于卡在气缸两侧，从而方便通过压紧螺栓对气缸顶端进行固定。
7.进一步的，气缸两侧底端设有连接边，且气缸侧面靠近顶端和底端的位置均设有转接头；连接边便于气缸底端和底座连接在一起，便于对气缸进行固定，转接头便于气缸和气泵连接在一起，便于通过气泵驱动气缸伸缩，进而方便气泵驱动承托台上下移动。
8.进一步的，气缸顶端设有伸缩杆，伸缩杆顶端设有连接板，连接板靠近边缘的位置均匀的设有若干螺栓孔；伸缩杆便于气缸和套杆底端连接在一起，便于伸缩带动套杆以及承托台上下移动，连接板和螺栓孔便于配合套杆底端，从而方便通过螺栓将连接板和套杆底端连接在一起。
9.进一步的，套杆顶端设有插口，且套杆圆弧面靠近顶端插口的位置设有定位螺栓；插口便于配合承托台，便于承托台和套杆插接在一起，定位螺栓便于固定承托台升起的高
度，便于手动调节承托台时根据使用需求固定承托台的位置。
10.进一步的，承托台底面中部设有插杆，且承托台上表面对称设有耳板，耳板中部设有压紧螺杆；插杆便于配合承托台，从而方便承托台对风机进行承托，便于风机的安装，耳板便于配合压紧螺杆，从而方便压紧螺杆将风机固定在承托台上，进而方便工作人员能够稳定准确的对风机进行安装。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对支撑装置的结构进行改良和优化，使得支撑装置方便在电动机车上对风机进行支撑，从而辅助工作人员对风机进行承托，便于工人员原准确的对风机进行安装，同时这种结构的支撑装置的高度可以手动调节，也可以气动调节，便于整个调节装置的灵活使用。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
13.图1是本实用新型支撑装置结构示意图；
14.图2是本实用新型底座结构示意图；
15.图3是本实用新型气缸结构示意图；
16.图4是本实用新型套杆结构示意图；
17.图5是本实用新型承托台结构示意图；
18.图中：1
‑
底座；11
‑
支脚；12
‑
导向管；13
‑
斜撑杆；14
‑
卡板；15
‑
压紧螺栓；2
‑
气缸；21
‑
连接边；22
‑
转接头；23
‑
伸缩杆；24
‑
连接板；25
‑
螺栓孔；3
‑
套杆；31
‑
定位螺栓；32
‑
插口；4
‑
承托台；41
‑
插杆；42
‑
耳板；43
‑
压紧螺杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例：参照图1和图2所示：一种机车辅助风机安装用辅助设备，包括底座1，底座1上表面设有气缸2，气缸2和底座1之间通过螺栓连接在一起，底座1沿气缸2正上方设有导向管12，导向管12底端和气缸2通过螺栓固定，且导向管12内部插接有套杆3，套杆3底端和气缸2输出端通过螺栓连接在一起，且套杆3顶端设有承托台4，承托台4和套杆3插接在一起；底座1便于对整个支撑装置进行承托，便于整个人支撑装置的稳定使用，气缸2便于驱动承托台4和套杆3配合的结构进行上下移动，便于整个支撑装置灵活使用，导向管12便于配
合套杆3使用，便于套杆3沿导向管12上下移动，套杆3便于配合承托台4，从而方便承托台4能够进行手动上下调节，便于工作人员能够根据使用需求对承托台4的高度进行调节；这种结构使得支撑装置方便在电动机车上对风机进行支撑，从而辅助工作人员对风机进行承托，便于工人员原准确的对风机进行安装，同时这种结构的支撑装置的高度可以手动调节，也可以气动调节，便于整个调节装置的灵活使用。
21.参照图2所示：底座1底面四个边角处均设有支脚11，底座1上表面四个边角和导向管12之间设有斜撑杆13，导向管12管底端对称设有卡板14，卡板14上设有压紧螺栓15；支脚11便于底座1稳定的放置在地面上，便于整个支撑装置的稳定，斜撑杆13便于配合导向管12，便于导向管12稳定的和底座1连接在一起，卡板14便于卡在气缸2两侧，从而方便通过压紧螺栓15对气缸2顶端进行固定。
22.参照图3所示：气缸2两侧底端设有连接边21，且气缸2侧面靠近顶端和底端的位置均设有转接头22；连接边21便于气缸2底端和底座1连接在一起，便于对气缸2进行固定，转接头22便于气缸2和气泵连接在一起，便于通过气泵驱动气缸2伸缩，进而方便气泵驱动承托台4上下移动；气缸2顶端设有伸缩杆23，伸缩杆23顶端设有连接板24，连接板24靠近边缘的位置均匀的设有若干螺栓孔25；伸缩杆23便于气缸2和套杆3底端连接在一起，便于伸缩带动套杆3以及承托台4上下移动，连接板24和螺栓孔25便于配合套杆3底端，从而方便通过螺栓将连接板24和套杆3底端连接在一起。
23.参照图4所示：套杆3顶端设有插口32，且套杆3圆弧面靠近顶端插口32的位置设有定位螺栓31；插口32便于配合承托台4，便于承托台4和套杆3插接在一起，定位螺栓31便于固定承托台4升起的高度，便于手动调节承托台4时根据使用需求固定承托台4的位置。
24.参照图5所示：承托台4底面中部设有插杆41，且承托台4上表面对称设有耳板42，耳板42中部设有压紧螺杆43；插杆41便于配合承托台4，从而方便承托台4对风机进行承托，便于风机的安装，耳板42便于配合压紧螺杆43，从而方便压紧螺杆43将风机固定在承托台4上，进而方便工作人员能够稳定准确的对风机进行安装。
25.使用方法：使用时根据使用需求将承托台4的高度调节到合适的位置，然后拧紧定位螺栓31固定承托台4的位置，之后在承托台4上组装风机，之后将组装完毕的风机利用压紧螺杆43固定，组装完毕的风机由工作人员驱动气泵，使得气泵带动承托台4一起承托台4上的风机进行升高，使得风机对准需要安装的位置，然后由工作人员将风机安装固定在指定位置，安装完毕后撤掉支撑装置即可。
26.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。