一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置的制作方法

1.本发明涉及一种打磨装置，特别涉及一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，属于轮胎加工技术领域。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
3.轮胎生产的过程中需要使用到打磨装置，轮胎表面的打磨都是由员工用手拿着打磨刷手动来完成，不仅劳动强度大、工作效率低，打磨产生的粉尘颗粒容易弥漫到空间，影响车间环境质量，为此，我们提供一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，包括外壳体，所述外壳体的顶端安装有薄板，所述薄板的顶端安装有连接支撑管段，所述连接支撑管段的一端安装有静音抽风机，所述薄板的内部安装有活性炭滤层，所述外壳体的正面通过活动页安装有密封门，所述外壳体内腔的一侧安装有齿轮安装柱，所述齿轮安装柱的一端活动安装有大号齿轮，所述大号齿轮的一端固定连接有左侧限位套，所述外壳体内腔的另一侧穿插设有活动柱，所述活动柱的一端安装有转向连接盘，所述转向连接盘的一侧安装有右侧卡板，所述活动柱的另一端连接有横向调节组件，所述外壳体内腔的底部固定安装有空心套，所述空心套的内部转动连接有精打磨辊，所述精打磨辊的一端穿过空心套并固定安装有辅助齿轮，所述空心套的一侧的底部通过气流通道固定连通有粉末收集箱，所述粉末收集箱正面的中部和底部均开设有条形口，其中一个所述条形口的内部安装有收集板，其中另一个所述条形口的内部安装有纱布网，所述粉末收集箱的顶部通过气管与薄板的内部连通。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述横向调节组件包括安装在外壳体一侧的调节箱，所述调节箱的内部固定安装有压力刚簧，所述压力刚簧的一端与活动柱的另一端连接，所述调节箱的顶端开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有操作杆，所述操作杆的一端与活动柱的表面固定连接。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述外壳体内腔另一侧的中部安装有导向套座，所述导向套座与活动柱导向连接。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述外壳体内腔的顶部安装有弧形套，所述弧
形套的内部安装有粘稠辊。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述左侧限位套的一侧和右侧卡板的一侧均固定设有多个椭圆触点。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述密封门的背面安装有摄像头，所述密封门的正面安装有液晶显示屏，所述液晶显示屏与摄像头电性连接。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述外壳体内腔一侧的底部安装有伺服电动机，所述伺服电动机的输出端连接有小号齿轮，所述小号齿轮与大号齿轮和辅助齿轮均啮合连接。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述空心套的固定设有折叠项圈，所述折叠项圈与左侧限位套和右侧卡板均接触连接。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述静音抽风机和伺服电动机均通过电力控制箱与外接电源电性连接。
14.作为本发明的一种优选技术方案，一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置的打磨方法，包括以下步骤：
15.s1：打开密封门，将需要打磨的汽车轮胎放置到左侧限位套和右侧卡板之间，通过调节操作杆，使得右侧卡板逐步靠近左侧限位套，并对轮胎产生挤压，进而起到限位的作用；
16.s2：接通电源，通过电力控制箱操作伺服电动机，伺服电动机带动小号齿轮转动，由于大号齿轮和辅助齿轮均与小号齿轮啮合连接，同步带动大号齿轮和辅助齿轮转动，进而使得精打磨辊转动，对轮胎的表面进行加工精磨，在打磨的过程中，轮胎同步转动，有效的提高打磨效率；
17.s3：打磨产生的粉末进入到空心套的内部，由于静音抽风机通电，产生气压力，使得粉末收集箱内部的空气被抽取的气管内部，在同一个大气压的作用下，空心套内部的粉末连同空气进入到粉末收集箱的内部，粉末被纱布网阻挡，掉落在收集板上，空气顺着气管进入到薄板的内部，被活性炭滤层净化，避免车间环境受到污染；
18.s4：打磨时，通过摄像头实时传输的打磨画面到液晶显示屏处，进而能够辅助工作人员进行观察，保证精磨的精准度，打磨结束后，再次打开密封门，反向调节操作杆，使得右侧卡板逐步远离左侧限位套，取下轮胎即可，操作方便。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
20.1.本发明一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，通过设有的外壳体、密封门、伺服电动机、小号齿轮、辅助齿轮、齿轮安装柱、大号齿轮、精打磨辊和左侧限位套，通过电力控制箱操作伺服电动机，伺服电动机带动小号齿轮转动，由于大号齿轮和辅助齿轮均与小号齿轮啮合连接，同步带动大号齿轮和辅助齿轮转动，进而使得精打磨辊转动，对轮胎的表面进行加工精磨，在打磨的过程中，轮胎同步转动，有效的提高打磨效率，相比较传统的手动打磨，劳动强度低，实用性强。
21.2.本发明一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，通过设有的右侧卡板、转向连接盘、导向套座、活动柱、压力刚簧、调节箱、活动槽和操作杆，便于更好的操作，利用反弹力相对夹持的原理，牢牢固定住轮胎，同时外部设置的操作杆和调节性，操作简便，无需费力调节，省时省力。
22.3.本发明一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，通过设有的粉末收集箱、收集板、纱布网、气管、薄板、连接支撑管段、静音抽风机和活性炭滤层，静音抽风机通电，产生气压力，使得粉末收集箱内部的空气被抽取的气管内部，在同一个大气压的作用下，空心套内部的粉末连同空气进入到粉末收集箱的内部，粉末被纱布网阻挡，掉落在收集板上，空气顺着气管进入到薄板的内部，被活性炭滤层净化，避免车间环境受到污染，环保性好。
23.4.本发明一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，通过设有的摄像头和液晶显示屏，摄像头实时传输的打磨画面到液晶显示屏处，进而能够辅助工作人员进行观察，保证精磨的精准度。
附图说明
24.图1为本发明的结构示意图；
25.图2为本发明外壳体的内部结构示意图；
26.图3为本发明图2的剖视结构示意图；
27.图4为本发明密封门的结构示意图；
28.图5为本发明薄板的结构示意图；
29.图6为本发明收集板的结构示意图。
30.图中：1、外壳体；2、密封门；3、调节箱；4、活动槽；5、操作杆；6、薄板；7、连接支撑管段；8、静音抽风机；9、伺服电动机；10、小号齿轮；11、辅助齿轮；12、精打磨辊；13、空心套；14、气流通道；15、齿轮安装柱；16、大号齿轮；17、左侧限位套；18、右侧卡板；19、转向连接盘；20、条形口；21、导向套座；22、活动柱；23、压力刚簧；24、弧形套；25、粘稠辊；26、粉末收集箱；27、收集板；28、纱布网；29、气管；30、椭圆触点；31、活性炭滤层；32、摄像头；33、液晶显示屏。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1
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6，本发明提供了一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置的技术方案：
33.根据图1
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6所示，包括外壳体1，外壳体1的顶端安装有薄板6，薄板6的顶端安装有连接支撑管段7，连接支撑管段7的一端安装有静音抽风机8，薄板6的内部安装有活性炭滤层31，外壳体1的正面通过活动页安装有密封门2，外壳体1内腔的一侧安装有齿轮安装柱15，齿轮安装柱15的一端活动安装有大号齿轮16，大号齿轮16的一端固定连接有左侧限位套17，外壳体1内腔的另一侧穿插设有活动柱22，活动柱22的一端安装有转向连接盘19，转向连接盘19的一侧安装有右侧卡板18，活动柱22的另一端连接有横向调节组件，外壳体1内腔的底部固定安装有空心套13，空心套13的内部转动连接有精打磨辊12，精打磨辊12的一端穿过空心套13并固定安装有辅助齿轮11，空心套13的一侧的底部通过气流通道14固定连
通有粉末收集箱26，粉末收集箱26正面的中部和底部均开设有条形口20，其中一个条形口20的内部安装有收集板27，其中另一个条形口20的内部安装有纱布网28，粉末收集箱26的顶部通过气管29与薄板6的内部连通。
34.根据图1、图2和图3所示，横向调节组件包括安装在外壳体1一侧的调节箱3，调节箱3的内部固定安装有压力刚簧23，压力刚簧23的一端与活动柱22的另一端连接，调节箱3的顶端开设有活动槽4，活动槽4的内部安装有操作杆5，操作杆5的一端与活动柱22的表面固定连接，方便调节，省时省力，外壳体1内腔另一侧的中部安装有导向套座21，导向套座21与活动柱22导向连接，外壳体1内腔的顶部安装有弧形套24，弧形套24的内部安装有粘稠辊25，便于吸附打磨后轮胎表面的粉末颗粒，左侧限位套17的一侧和右侧卡板18的一侧均固定设有多个椭圆触点30，密封门2的背面安装有摄像头32，密封门2的正面安装有液晶显示屏33，液晶显示屏33与摄像头32电性连接，进而能够辅助工作人员进行观察，保证精磨的精准度，外壳体1内腔一侧的底部安装有伺服电动机9，伺服电动机9的输出端连接有小号齿轮10，小号齿轮10与大号齿轮16和辅助齿轮11均啮合连接，便于轮胎和精打磨辊12更好的同步，空心套13的固定设有折叠项圈，折叠项圈与左侧限位套17和右侧卡板18均接触连接，静音抽风机8和伺服电动机9均通过电力控制箱与外接电源电性连接，便于操作控制。
35.具体使用时，本发明一种新能源汽车轮胎表面加工用精细打磨装置，打开密封门2，将需要打磨的汽车轮胎放置到左侧限位套17和右侧卡板18之间，通过调节操作杆5，使得右侧卡板18逐步靠近左侧限位套17，并对轮胎产生挤压，进而起到限位的作用；接通电源，通过电力控制箱操作伺服电动机9，伺服电动机9带动小号齿轮10转动，由于大号齿轮16和辅助齿轮11均与小号齿轮10啮合连接，同步带动大号齿轮16和辅助齿轮11转动，进而使得精打磨辊12转动，对轮胎的表面进行加工精磨，在打磨的过程中，轮胎同步转动，有效的提高打磨效率；打磨产生的粉末进入到空心套13的内部，由于静音抽风机8通电，产生气压力，使得粉末收集箱26内部的空气被抽取的气管29内部，在同一个大气压的作用下，空心套13内部的粉末连同空气进入到粉末收集箱26的内部，粉末被纱布网28阻挡，掉落在收集板27上，空气顺着气管29进入到薄板6的内部，被活性炭滤层31净化，避免车间环境受到污染；打磨时，通过摄像头32实时传输的打磨画面到液晶显示屏33处，进而能够辅助工作人员进行观察，保证精磨的精准度，打磨结束后，再次打开密封门2，反向调节操作杆5，使得右侧卡板18逐步远离左侧限位套17，取下轮胎即可，操作方便。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
37.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。