一种带有安全防护组件的单缸双驱传动装置的制作方法

1.本发明涉及浓缩机技术领域，具体的说是一种带有安全防护组件的单缸双驱传动装置。


背景技术：

2.浓缩机是一种连续工作的浓缩和澄清设备，主要用于湿式选矿作业中精、尾矿浆的脱水。
3.普通的单缸双驱浓缩机在工作时，两个驱动电机带动耙架转动，在长时间工作后可能会出现驱动电机齿轮损坏，而驱动电机齿轮损坏时，驱动电机继续工作的话可能会造成更多的齿轮损坏，甚至驱动电机的损坏，当一个驱动电机齿轮损坏时，因为有两个驱动电机同时工作，所以损坏的齿轮不易被发现，两个驱动电机继续工作的话，比较危险。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种带有安全防护组件的单缸双驱传动装置，解决普通的单缸双驱浓缩机在工作时，两个驱动电机带动耙架转动，在长时间工作后可能会出现驱动电机齿轮损坏，而驱动电机齿轮损坏时，驱动电机继续工作的话可能会造成更多的齿轮损坏，甚至驱动电机的损坏，当一个驱动电机齿轮损坏时，因为有两个驱动电机同时工作，所以损坏的齿轮不易被发现，两个驱动电机继续工作的话，比较危险的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种带有安全防护组件的单缸双驱传动装置，包括液压缸和两个驱动电机，液压缸下方连接有传动轴，驱动电机下方输出端连接有驱动齿轮；驱动齿轮下方设有收集箱，驱动齿轮与传动轴外侧的齿轮组啮合；驱动齿轮一侧上方安装有形状为半环形的防护环，防护环与安装基座固定连接，防护环内圈依次安装有第二球头、第一球头和第三球头，驱动齿轮上相邻的三个齿与第二球头、第一球头和第三球头抵接，第一球头顶部固定连接有第一滑块，第二球头顶部固定连接有第二滑块，第一滑块和第二滑块均与防护环内壁滑动连接，第一滑块顶部和第二滑块均固定连接有复位弹簧，复位弹簧另一端与防护环内壁固定连接；
7.第一滑块顶部还固定连接有第一波纹气囊，第二滑块顶部固定连接有第二波纹气囊，第二波纹气囊与第一波纹气囊之间设有橫管，橫管一端与第一波纹气囊连通，另一端与第二波纹气囊连通，橫管中间内壁上固定连接有触点开关。
8.优选的，橫管上方靠近第一滑块的一侧设有第一竖管，橫管上方靠近第二滑块的一侧设有第二竖管，第一竖管和第二竖管分别位于触点开关两侧；第一竖管和第二竖管顶部开设有腔室，腔室中间滑动连接有推块，且推块将腔室分隔开。
9.优选的，推块底部固定连接有移动块，移动块两端对应第一竖管和第二竖管的位置开设有两个通气槽，通气槽远离推块的一侧设有l型杆，l型杆一端通过销轴与移动块转动连接，且销轴外侧套设有扭力弹簧，防护环内部是开设有固定槽，固定槽与l型杆配合。
10.优选的，横管中间镜像设置有两组触点开关、圆柱、固定板、滑板和滑板弹簧，两触点开关抵接且与横管内壁固定连接，两触点开关相远离的一侧均设有与其配合的圆柱，圆柱中部外侧滑动连接有固定板，圆柱贯穿固定板，固定板与横管内壁固定连接，固定板远离触点开关的一侧固定连接有滑板弹簧，滑板弹簧套设在圆柱外侧，滑板弹簧另一端固定连接有滑板，滑板与横管内壁滑动连接，圆柱与滑板固定连接。
11.优选的，防护环内设有两个油腔，位于第一球头和第二球头之间的油腔分别与第一球头和第二球头配合，位于第一球头和第三球头之间的油腔分别与第一球头和第三球头配合，且两个油腔均连通有输油管。
12.优选的，收集箱内设有锥形的凹板，凹板中心安装有过滤器；收集箱内还设有转轴，转轴通过轴套和连杆与收集箱内壁转动连接，转轴顶部固定连接有小齿轮，小齿轮与驱动齿轮啮合，转轴贯穿收集箱内的凹板且与凹板转动连接，转轴底部固定连接有凸块，凸块一侧设有回流机构。
13.优选的，回流机构包括壳体，壳体靠近转轴的一侧滑动连接有挤压块，挤压块顶部开设有油槽，挤压块靠近壳体的一端固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧上方安装有输油管，输油管贯穿壳体，且输油管另一端分别与两个油腔连通，输油管内靠近回流机构的一端安装有单向阀。
14.优选的，第二球头与第三球头上方的所有结构和位置关系完全相同。
15.优选的，所有的触点开关均与驱动电机电性连接。
16.本发明的有益效果：
17.1.通过设置防护环，第一球头、第二球头、第三球头和油腔，在驱动齿轮工作时，驱动齿轮会挤压第一球头、第二球头、第三球头，使油腔内的润滑油液流出，对驱动齿轮进行润滑，防止驱动齿轮过热和驱动齿轮长时间在摩擦力较大的环境下工作导致损坏。
18.2.通过设置小齿轮、转轴、凸块、回流机构、过滤器和输油管，在驱动齿轮旋转时带动小齿轮、转轴和凸块旋转，凸块推动回流机构，回收的润滑油液经过过滤以后通过输油管重新进入到油腔内，将润滑油液进行循环利用，节省资源。
19.3.驱动齿轮有一个齿损坏时，损坏齿旋转与第二球头对应的位置时，第一球头上移将第一波纹气囊中的气体通过橫管、第一竖管挤入到腔室内，推动推块和移动块堵住第二竖管；当损坏齿转动至与第一球头对应的位置，第二球头上移并挤压第二波纹气囊，由于第二竖管顶部被堵住，所以橫管内的空气会将滑板向触点开关的方向推动，使圆柱与触点开关抵接，从而关闭驱动电机，做到驱动齿轮有齿损坏后可以直接使驱动电机停止工作，防止驱动齿轮有齿损坏后，驱动电机继续工作使更多的齿损坏甚至损坏驱动电机，让工作人员可以及时进行检修。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
21.图1为本发明的整体结构示意图。
22.图2为本发明所示的防护环的结构示意图。
23.图3为本发明所示图2的防护环的部分剖视图。
24.图4为本发明图3所示的a部放大示意图。
25.图5为本发明所示移动块的剖视图。
26.图6为本发明所示橫管的剖视图。
27.图7为本发明所示油腔的结构示意图。
28.图8为本发明所示收集箱的剖视图。
29.图9为本发明所示回流机构的剖视图。
30.图10为本发明所示挤压块的结构示意图。
31.图中：1、液压缸；2、驱动电机；3、传动轴；4、驱动齿轮；5、防护环；6、第一球头；7、第一滑块；8、第二球头；9、第二滑块；10、第三球头；11、第一波纹气囊；12、复位弹簧；13、第二波纹气囊；14、橫管；15、第一竖管；16、第二竖管；17、推块；18、移动块；19、固定槽；20、腔室；21、通气槽；22、l型杆；23、滑板；24、滑板弹簧；25、固定板；26、圆柱；27、触点开关；28、小齿轮；29、收集箱；30、输油管；31、转轴；32、凸块；33、过滤器；34、回流机构；35、单向阀；36、挤压块；37、油槽；38、挤压弹簧；39、安装基座；40、油腔；41、壳体。
具体实施方式
32.下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
33.如图1
‑
图10所示，本发明所述的一种带有安全防护组件的单缸双驱传动装置，包括液压缸1和两个驱动电机2，液压缸1下方连接有传动轴3，驱动电机2下方输出端连接有驱动齿轮4；驱动齿轮4下方设有收集箱29，驱动齿轮4与传动轴3外侧的齿轮组啮合；驱动齿轮4一侧上方安装有形状为半环形的防护环5，防护环5与安装基座39固定连接，防护环5内圈依次安装有第二球头8、第一球头6和第三球头10，驱动齿轮4上相邻的三个齿与第二球头8、第一球头6和第三球头10抵接，第一球头6顶部固定连接有第一滑块7，第二球头8顶部固定连接有第二滑块9，第一滑块7和第二滑块9均与防护环5内壁滑动连接，第一滑块7顶部和第二滑块9均固定连接有复位弹簧12，复位弹簧12另一端与防护环5内壁固定连接；
34.第一滑块7顶部还固定连接有第一波纹气囊11，第二滑块9顶部固定连接有第二波纹气囊13，第二波纹气囊13与第一波纹气囊11之间设有橫管14，橫管14一端与第一波纹气囊11连通，另一端与第二波纹气囊13连通，橫管14中间内壁上固定连接有触点开关27。
35.作为本发明的一种技术优化方案，橫管14上方靠近第一滑块7的一侧设有第一竖管15，橫管14上方靠近第二滑块9的一侧设有第二竖管16，第一竖管15和第二竖管16分别位于触点开关27两侧；第一竖管15和第二竖管16顶部开设有腔室20，腔室20中间滑动连接有推块17，且推块17将腔室20分隔开。推块17位于腔室20中间，在第一竖管15和第二竖管16中的气体同时进入腔室20时，推块17两侧气压相同，推块不会被推动。
36.作为本发明的一种技术优化方案，推块17底部固定连接有移动块18，移动块18两端对应第一竖管15和第二竖管16的位置开设有两个通气槽21，通气槽21远离推块17的一侧设有l型杆22，l型杆22一端通过销轴与移动块18转动连接，且销轴外侧套设有扭力弹簧，防护环5内部是开设有固定槽19，固定槽19与l型杆22配合。在推块17被推动以后，在扭力弹簧的作用下，l型杆22一端进入固定槽19，对移动块18进行固定，防止移动块18在气流的作用
下复位。
37.作为本发明的一种技术优化方案，横管14中间镜像设置有两组触点开关27、圆柱26、固定板25、滑板23和滑板弹簧24，两触点开关27抵接且与横管14内壁固定连接，两触点开关27相远离的一侧均设有与其配合的圆柱26，圆柱26中部外侧滑动连接有固定板25，圆柱26贯穿固定板25，固定板25与横管14内壁固定连接，固定板25远离触点开关27的一侧固定连接有滑板弹簧24，滑板弹簧24套设在圆柱26外侧，滑板弹簧24另一端固定连接有滑板23，滑板23与横管14内壁滑动连接，圆柱26与滑板23固定连接。
38.作为本发明的一种技术优化方案，防护环5内设有两个油腔40，位于第一球头6和第二球头8之间的油腔40分别与第一球头6和第二球头8配合，位于第一球头6和第三球头10之间的油腔40分别与第一球头6和第三球头10配合，且两个油腔40均连通有输油管30。在第一球头6、第二球头8和第三球头10被挤压时，两个油腔40内的润滑油液会流出，对驱动齿轮4进行润滑。
39.作为本发明的一种技术优化方案，收集箱29内设有锥形的凹板，凹板中心安装有过滤器33；收集箱29内还设有转轴31，转轴31通过轴套和连杆与收集箱29内壁转动连接，转轴31顶部固定连接有小齿轮28，小齿轮28与驱动齿轮4啮合，转轴31贯穿收集箱29内的凹板且与凹板转动连接，转轴31底部固定连接有凸块32，凸块32一侧设有回流机构34。收集箱29内的锥形的凹板会使回收的润滑油液聚集在过滤器33上方，然后流经过滤器33进行过滤，增加润滑油液过滤的效率。
40.作为本发明的一种技术优化方案，回流机构34包括壳体41，壳体41靠近转轴31的一侧滑动连接有挤压块36，挤压块36顶部开设有油槽37，挤压块36靠近壳体41的一端固定连接有挤压弹簧38，挤压弹簧38上方安装有输油管30，输油管30贯穿壳体41，且输油管30另一端分别与两个油腔40连通，输油管30内靠近回流机构34的一端安装有单向阀35。凸块32转动时阶段性推动挤压块36，挤压块36向靠近壳体41的一侧移动，持续挤挤压块36与壳体41之间的内的润滑油液，将润滑油液挤入输油管30，润滑油液从输油管30流入到两个油腔40中，完成润滑油液的循环，单向阀35防止润滑油液回流进收集箱29。
41.作为本发明的一种技术优化方案，第二球头8与第三球头10上方的所有结构和位置关系完全相同。驱动齿轮4无论从哪个方向转动时，均会有触点开关27被打开，做到驱动齿轮4上的齿轮有损坏就使驱动电机2停止工作，从而保护设备。
42.作为本发明的一种技术优化方案，所有的触点开关27均与驱动电机2电性连接。任意一个触点开关27被触发时，说明有驱动齿轮4损坏，将驱动电机2停止工作，提醒工作人员检修。
43.工作原理：在使用时，两个驱动电机2的输出端通过驱动齿轮4带动传动轴3外侧的齿轮组，从而带动传动轴3和耙架转动，传动轴3外侧齿轮组的传动方式和连接关系为现有技术，不做改进。
44.在驱动齿轮4转动时，驱动齿轮4上的齿同时挤压第一球头6、第二球头8和第三球头10，由于第一球头6两侧设有两个油腔40，油腔40内设有润滑油液，所以当第一球头6、第二球头8和第三球头10被挤压时，润滑油液会从油腔40内流出，对驱动齿轮4进行润滑，防止驱动齿轮4长时间工作后摩擦过大和过热现象；驱动齿轮4下方设有回收润滑油液的收集箱29，多余的润滑油液会流入到收集箱29内的凹板上，然后通过凹板中部的过滤器33流入到
收集箱29底部；驱动齿轮4转动时，通过小齿轮28带动转轴31，转轴31带动凸块32转动，凸块32转动时阶段性推动挤压块36，挤压块36向靠近壳体41的一侧移动，持续挤挤压块36与壳体41之间的内的润滑油液，将润滑油液挤入输油管30，润滑油液从输油管30流入到两个油腔40中，完成润滑油液的循环；当凸块32转到另一侧不推动挤压块36时，挤压块36在挤压弹簧38的作用下复位，输油管30上的单向阀35防止润滑油液回流，挤压块36复位的同时，润滑油液从油槽37中进入到壳体41内部，在挤压块36被推动时进入输油管30，使润滑油液在驱动齿轮4工作时不断地进行循环。
45.当驱动齿轮4有一个齿损坏时，损坏齿与第一球头6、第二球头8和第三球头10不接触，当驱动齿轮4旋转至损坏齿与第二球头8对应的位置时，此时第一球头6被挤压，第二球头8不被挤压，第一球头6向上移动带动第一滑块7上移，第一滑块7向上挤压复位弹簧12和第一波纹气囊11，第一波纹气囊11中的气体进入橫管14中，然后通过第一竖管15和移动块18上的通气槽21进入到腔室20内，与第一竖管15连通的腔室20气压大于与第二竖管16连通的腔室20，所以气体推动推块17和移动块18向第二球头8的方向移动，使移动块18靠近第二球头8一侧的通气槽21与第二竖管16错开，从而堵住第二竖管16，移动块18向靠近第二球头8方向移动后，l型杆22在扭力弹簧的作用下转动，l型杆22一端进入到固定槽19内，从而对推块17和移动块18进行固定；当损坏齿转动至与第一球头6对应的位置，此时第一球头6不被挤压，第二球头8被挤压，第二球头8上移带动第二滑块9上移，第二滑块9上移挤压第二波纹气囊13，第二波纹气囊13内的空气进入到橫管14内，由于第二竖管16顶部被堵住，所以橫管14内的空气会将滑板23向触点开关27的方向推动，滑板23移动会压缩滑板弹簧24同时推动圆柱26，使圆柱26与触点开关27抵接，从而关闭驱动电机2，防止驱动电机2继续工作使更多的齿损坏甚至损坏驱动电机2，让工作人员可以及时进行检修。
46.在驱动齿轮4没有损坏齿时，第一球头6和第二球头8同时受到挤压，第一滑块7和第二滑块9同时上移，第一波纹气囊11和第二波纹气囊13同时被压缩，由于橫管14中间镜像设置有触点开关27、圆柱26、固定板25、滑板弹簧24和滑板23，在滑板弹簧24的作用下，气体不会推动滑板23，所以第一波纹气囊11和第二波纹气囊13中的气体分别通过第一竖管15和第二竖管16进入到推块17两侧的腔室20内，推块17位于腔室20中间，推块17两侧的气压相同，推块17不会带动移动块18移动。
47.第二球头8上部的结构和连接方式与第三球头10上部的结构完全相同，所以驱动齿轮4无论从哪个方向转动时，均会有触点开关27被打开，做到驱动齿轮4上的齿轮有损坏就使驱动电机2停止工作，防止驱动电机2继续工作造成更多的齿损坏甚至损坏驱动电机2。两驱动电机2下方的结构和连接关系完全相同。
48.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。