一种自卸车货厢前板钻孔辅具的制作方法

1.本实用新型属于钻孔辅具领域，尤其是一种自卸车货厢前板钻孔辅具。


背景技术：

2.在前板线钻孔工位钻孔过程中，对钻孔精度有一定要求，直接关系后续货厢举升油缸的安装。目前我司在前板钻孔工序主要工艺流程为：人工上料，工装夹紧，以零件边为基准用卷尺测量孔中心位置，用油漆笔做记号，再启动钻床钻孔。主要存在问题点：钻孔以及测量主要依靠操作工肉眼观察以及操作经验，通过卷尺测量基准偏差大，造成钻孔有偏差，生产偏差大对后期安装油缸有直接影响。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种自卸车货厢前板钻孔辅具，解决现有钻孔方式存在精度低、工作效率不高的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自卸车货厢前板钻孔辅具,包括基座，基座用于定位、夹紧工件，其特征在于：基座的定位面上方设有定孔机构，定孔机构用于定出工件上的孔位，基座上设有压紧器，压紧器用于压紧定孔机构。
5.对上述技术方案进一步地限定，所述定孔机构和压紧器在基座上均呈对称状设置。
6.对上述技术方案进一步地限定，所述定孔机构由导向轴、定孔块、限位块组成，导向轴固定在基座上，定孔块的一端上设有钻头导向孔，定孔块的另一端通过轴承与导向轴连接，定孔块能在导向轴上作轴向滑动并能绕导向轴转动，限位块固定在导向轴上，定孔块在导向轴上的位置通过限位块进行限位。
7.对上述技术方案进一步地限定，所述钻头导向孔呈分布状设置，且每个钻头导向孔的孔径均不相同。
8.对上述技术方案进一步地改进，所述定孔块与工件贴合的一面上设有垫块。
9.对上述技术方案进一步地限定，所述限位块通过顶丝与导向轴连接。
10.对上述技术方案进一步地限定，所述压紧器为快速夹钳，快速夹钳与基座可拆卸式连接。
11.有益效果：本实用新型的结构实现了快速定位、快速定孔位的目的，避免依靠肉眼观察，缩短钻孔工时，提高孔位精度，从而保证产品质量，提高了工作效率。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是图1的俯视图。
14.图3是图1的左视图。
具体实施方式
15.如图1所示，一种自卸车货厢前板钻孔辅具,包括基座1，基座用于定位、夹紧工件2，基座的定位面上方设有定孔机构3，定孔机构用于定出工件上的孔位，基座上设有压紧器4，压紧器用于压紧定孔机构。
16.如图1和图2所示，所述定孔机构3和压紧器4在基座上均呈对称状设置；工件一次装夹后，可以在多个位置上完成钻孔作业，提高了工作效率，避免了工件需要多次装夹的问题；
17.如图1和图2所示，所述定孔机构3由导向轴31、定孔块32、限位块33组成，导向轴固定在基座上，定孔块的一端上设有钻头导向孔34，定孔块的另一端通过轴承与导向轴连接，定孔块能在导向轴上作轴向滑动并能绕导向轴转动，限位块固定在导向轴上，定孔块在导向轴上的位置通过限位块进行限位；此结构的优点：定孔块能在导向轴上滑动，在一定尺寸范围内，可对工件上任意位置进行定孔，实现了通用的目的；定孔块能在导向轴上转动，这是为了避免与工件、压紧器发生干涉，从而适于多种工件钻孔作业；限位块实现定孔块快速定位，从而实现快速定孔位的目的，提高了作业效率，并保证了加工精度；
18.如图2所示，所述钻头导向孔34呈分布状设置，且每个钻头导向孔的孔径均不相同，此结构实现通用的目的，可以对多种尺寸的孔一次完成作业，提高了工作效率；
19.如图1和图3所示，所述定孔块32与工件2贴合的一面上设有垫块5，垫块为金属或塑料或橡胶材质制成，可通过粘接、沉孔螺钉等方式进行固定；这样能提高通用性，确保定孔块能与多种厚度的工件贴合，从而确保了钻孔精度；
20.如图1和图3所示，所述限位块通过顶丝与导向轴连接；根据工件上所要钻孔的位置，通过可拆卸式的限位块调节定孔块在导向轴上的位置，实现一次调节的目的，解决了多次测量的问题，提高了工作效率，也确保了整个批次的加工精度；
21.如图1和图3所示，所述压紧器为快速夹钳，快速夹钳与基座可拆卸式连接，采用螺栓方式固定；可拆卸式连接，能实现压紧器在任意位置与定孔块相配合，提高了通用性，不影响加工精度。
22.本实用新型工作原理：先将工件定位在基座上并夹紧，测量尺寸，调整限位块在导向轴上的位置，限位块固定后，移动定孔块并通过限位块进行限位，翻转定孔块，使定孔块与工件贴合，推动快速夹钳，使定孔块压紧于工件上，启动钻床，选择相应的钻头进入定孔块上的钻头导向孔内；基座能在钻床上水平移动，工件一侧上的孔钻完后，可直接对工件另一侧上进行钻孔作业；加工下一个工件时，无需测量，可直接进行钻孔作业。
23.本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。


技术特征：
1.一种自卸车货厢前板钻孔辅具,包括基座，基座用于定位、夹紧工件，其特征在于：基座的定位面上方设有定孔机构，定孔机构用于定出工件上的孔位，基座上设有压紧器，压紧器用于压紧定孔机构。2.根据权利要求1所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述定孔机构和压紧器在基座上均呈对称状设置。3.根据权利要求1所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述定孔机构由导向轴、定孔块、限位块组成，导向轴固定在基座上，定孔块的一端上设有钻头导向孔，定孔块的另一端通过轴承与导向轴连接，定孔块能在导向轴上作轴向滑动并能绕导向轴转动，限位块固定在导向轴上，定孔块在导向轴上的位置通过限位块进行限位。4.根据权利要求3所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述钻头导向孔呈分布状设置，且每个钻头导向孔的孔径均不相同。5.根据权利要求3或4所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述定孔块与工件贴合的一面上设有垫块。6.根据权利要求5所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述限位块通过顶丝与导向轴连接。7.根据权利要求1或2所述一种自卸车货厢前板钻孔辅具，其特征在于：所述压紧器为快速夹钳，快速夹钳与基座可拆卸式连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自卸车货厢前板钻孔辅具,包括基座，基座用于定位、夹紧工件，基座的定位面上方设有定孔机构，定孔机构用于定出工件上的孔位，基座上设有压紧器，压紧器用于压紧定孔机构；本实用新型的结构实现了快速定位、快速定孔位的目的，避免依靠肉眼观察，缩短钻孔工时，提高孔位精度，从而保证产品质量，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：孙艳明 张涛 董朝闻 曹纯儒 耿平 尹丽 王东亮 龚楠 朱元龙
受保护的技术使用者：湖北大运汽车有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/10/18