一种黑洞错觉模拟体验装置及模拟方法与流程

技术特征：
1.一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：包括两个支架（9）、位于所述支架（9）之间的滑行轨道架（12）以及在所述滑行轨道架（12）上的轨道滑车（8），其中：所述的支架（9）侧面设有支架导轨（1），所述的支架导轨（1）上设有可上下滑动的轨道安装套（2），所述的滑行轨道架（12）与所述的支架（9）通过所述轨道安装套（2）固定连接；所述的滑行轨道架（12）为长方体形状，所述的滑行轨道架（12）顶部长边方向两端分别设有端线限位块（4）、起始端限位块（14），所述的轨道滑车（8）位于所述的端线限位块（4）、起始端限位块（14）之间，所述的轨道滑车（8）顶部沿所述端线限位块（4）方向可活动连接有跑道灯支架（6），所述的跑道灯支架（6）上设有多个跑道灯，所述的轨道滑车（8）沿所述的滑行轨道架（12）顶部长边方向作直线往复运动。2.根据权利要求1所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述轨道安装套（2）上设有固定螺栓（11），所述的滑行轨道架（12）长方体的长边方向侧面两端分别设有通孔，所述的固定螺栓（11）通过所述通孔将所述的滑行轨道架（12）与所述的支架（9）固定连接。3.根据权利要求1所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的滑行轨道架（12）位于长方体顶部沿长边方向中间位置设有滑行轨道导轨（5），所述的轨道滑车（8）底部设有与所述滑行轨道导轨（5）相配合的凹槽，所述的轨道滑车（8）沿所述的滑行轨道导轨（5）作直线往复运动。4.根据权利要求1所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的滑行轨道架（12）位于长方体顶部沿长边方向中间位置设有导向皮带（15），所述的轨道滑车（8）设有与所述导向皮带（15）相配合的皮带导向孔（16），所述的轨道滑车（8）沿所述的导向皮带（15）作直线往复运动。5.根据权利要求1所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的跑道灯分为多个跑道侧灯（7）、多个跑道端线灯（3）、多个跑道末端灯（13），所述的跑道灯支架（6）所在的平面与水平面平行，所述的跑道灯支架（6）为四连杆结构，所述的跑道末端灯（13）位于所述的跑道灯支架（6）固定在所述的轨道滑车（8）上的第一段连杆上，所述的跑道末端灯（13）成直线排列，直线排列方向与所述滑行轨道导轨（5）方向垂直，所述的跑道侧灯（7）位于与所述的跑道灯支架（6）第一段连杆两端活动连接的第二段连杆、第三段连杆上，所述的跑道侧灯（7）沿所述的第二段连杆、第三段连杆对应分布，同一连杆上所述的跑道侧灯（7）之间距离不同，靠近所述的轨道滑车（8）方向，跑道侧灯（7）之间距离变小，所述的跑道端线灯（3）位于分别与所述的第二段连杆、第三段连杆活动连接的第四段连杆上，所述的跑道端线灯（3）成直线排列，直线排列方向与所述滑行轨道导轨（5）方向垂直，所述的跑道端线灯（3）沿所述滑行轨道导轨（5）方向两侧均匀分布。6.根据权利要求5所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的跑道端线灯（3）为绿色，所述的跑道侧灯（7）沿靠近所述的轨道滑车（8）的方向颜色依次为白色、黄色、红色，所述的跑道末端灯（13）为红色。7.根据权利要求5所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的跑道端线灯（3）有5个，相互间隔10厘米。8.根据权利要求5所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的第二段连杆、第三段连杆之间距离20厘米，任意连杆上所述的跑道侧灯（7）中白色的跑道侧灯有4个，黄色的跑道侧灯有2个，红色的跑道侧灯有3个，所述的跑道侧灯（7）之间的距离沿靠近所述的
轨道滑车（8）方向成等差数列递减分布，首项为最大间距18厘米，公差为2厘米。9.根据权利要求1所述一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于：所述的支架（9）的高度为1.5米，所述的滑行轨道架（12）长度为8米，所述的支架（9）底部设有支架底座（10）。10.一种黑洞错觉模拟体验装置的模拟方法，使用如上权利要求1
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9所述任意一种黑洞错觉模拟体验装置，其特征在于，包括如下步骤：s1：参加测试者首先进行视力检查，屈光度检查，暗适应检查，检查正常，进入实验场地；s2：调节所述支架（9）侧面的轨道安装套（2），使滑行轨道架（12）安装端线限位块（4）的一端距离支架底座（10）的高度，低于滑行轨道架（12）安装起始端限位块（14）的一端距离支架底座（10）的高度，从而使滑行轨道架（12）的滑行轨道导轨（5）与水平面保持在恒定角度，具体为3
°
下滑角，将所述的轨道滑车（8）设置在起始端限位块（14）一端；s3：参加测试者被试暗适应20分钟；s4：设置跑道端线灯（3）、跑道侧灯（7）、跑道末端灯（13）亮度为10
‑2lux，设置参照灯在距离被试3米处，高度在滑行轨道架（12）正上方30厘米处，白色光源，将参照灯设为10
‑4lux，环境照度为标准暗室环境，模拟无参照的视觉环境；s5：参加测试者跑道端线灯（3）的一端，位于启动轨道滑车（8），由斜坡底端向顶端缓慢匀速运动，运动过程中跑道侧灯（7）所在跑道灯支架（6）的两段以各自在所述的轨道滑车（8）上的连接转轴分别向外匀速旋转，由斜坡底端向顶端趋近过程中完成从0
°
夹角逐步到40
°
的夹角的变化，同时对参加测试者施加被试绩效、耳手应答，要求参加测试者当观测到跑道端线灯（3）的中间绿灯与参照灯位置重合时，参加测试者用控制器控制轨道滑车（8）停止运动，记录距离估算差值作为统计指标；实验的同时监测参加测试者生理指标：心率、血压、呼吸频率、皮温以及监测记录眼动、脑电变化情况；s6：将s4中跑道端线灯（3）、跑道侧灯（7）、跑道末端灯（13）的灯光亮度分别调到10
‑3lux，10
‑4lux，10
‑5lux，重复s5中的步骤，监测各指标变化；s7：在参加测试者身后1米处位置左右两侧分别设置红绿光源，位于参加测试者转头120
°
视野范围内，将红绿光源强度调节到10
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2 cd/m2，重复s5
‑
s6，监测各指标变化；s8：根据s5~s7步骤中不同跑道灯亮度变化以及红绿光源条件下监测的各指标变化情况，评估参加测试者对于黑洞错觉的反应，从而提高对于黑洞错觉的认识，进一步克服黑洞错觉。

技术总结
本发明属于视觉模拟技术领域，特别涉及一种黑洞错觉模拟体验装置及模拟方法。一种黑洞错觉模拟体验装置，包括两个支架、位于所述支架之间的滑行轨道架以及在所述滑行轨道架上的轨道滑车；所述的滑行轨道架为长方体形状，所述的滑行轨道架顶部长边方向两端分别设有端线限位块、起始端限位块，所述的轨道滑车顶部沿所述端线限位块方向可活动连接有跑道灯支架，所述的跑道灯支架上设有多个跑道灯，所述的轨道滑车沿所述的滑行轨道架顶部长边方向作直线往复运动。本发明利用轨道滑车带动跑道灯运动形成跑道灯光的模拟变化，诱发黑洞错觉，有利于提升飞行员对于黑洞错觉的认识，进一步克服黑洞错觉，降低夜间低能见度进场不安全问题。全问题。全问题。


技术研发人员：江川 张作明 陈涛 曹瑞丹 曹顺安 孙艳
受保护的技术使用者：北京赛宝工业技术研究院有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/10/15