一种港口用多功能航标的制作方法

技术特征：
1.一种港口用多功能航标，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)的上表面固定安装有圆形滑轨(14)，所述底盘(1)的表面固定安装有轴承套(15)，所述底盘(1)的上表面转动连接有旋转组件(2)，所述旋转组件(2)的表面滑动连接有上浮组件(3)；所述旋转组件(2)包括有弧形滑块(21)，所述弧形滑块(21)和圆形滑轨(14)滑动连接，所述弧形滑块(21)的上表面固定连接有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)之间固定连接有竖杆(23)，所述竖杆(23)和轴承套(15)转动连接，所述竖杆(23)的外壁固定安装有固定盘(24)，所述竖杆(23)的上端可拆卸有连接套(25)，所述连接套(25)的外壁均匀分布固定连接有扇叶(26)。2.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述底盘(1)的下表面均匀分布固定连接有锥形插地杆(11)。3.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述底盘(1)的上表面均匀分布固定安装有配重块(12)。4.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述底盘(1)的上表面开设有圆形槽口(13)，所述圆形槽口(13)和圆形滑轨(14)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述竖杆(23)的外壁均匀分布固定安装有水位标尺(231)。6.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述连接套(25)的上表面螺纹转动连接有安装螺栓(251)，所述安装螺栓(251)和竖杆(23)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述上浮组件(3)包括有多节伸缩管(31)和套筒(34)，所述多节伸缩管(31)和固定盘(24)固定连接，所述套筒(34)和竖杆(23)滑动连接，所述多节伸缩管(31)的上端固定连接有连接盘(32)，所述连接盘(32)和套筒(34)固定连接，所述连接盘(32)的下表面对称固定安装有浮块(33)，所述连接盘(32)的上表面固定安装有航标灯本体(35)，所述竖杆(23)的外壁活动套接有圆形光伏板(37)，所述圆形光伏板(37)的下表面对称固定连接有连接杆(371)，所述连接杆(371)和航标灯本体(35)固定连接，所述圆形光伏板(37)的下表面固定连接有插线(38)，所述航标灯本体(35)的上表面固定安装有蓄电池本体(39)，所述插线(38)和蓄电池本体(39)活动插接。8.根据权利要求7所述的一种港口用多功能航标，其特征在于：所述航标灯本体(35)的外表面均匀分布固定安装有反光贴(36)。

技术总结
本实用新型公开了一种港口用多功能航标，包括底盘，所述底盘的上表面固定安装有圆形滑轨，所述底盘的表面固定安装有轴承套，所述底盘的上表面转动连接有旋转组件，所述旋转组件的表面滑动连接有上浮组件；所述旋转组件包括有弧形滑块，所述弧形滑块和圆形滑轨滑动连接，所述弧形滑块的上表面固定连接有支撑杆，与现有的技术相比，海风吹动扇叶转动，扇叶转动的同时使连接套带动竖杆在轴承套的内壁转动，竖杆带动支撑杆和弧形滑块在圆形滑轨的表面转动，竖杆转动的同时带动航标灯本体、圆形光伏板和蓄电池本体同步转动，从而使航标灯本体随着扇叶的转动而同步转动，进而有效的提高了海风较大时多功能航标的稳定性。了海风较大时多功能航标的稳定性。了海风较大时多功能航标的稳定性。


技术研发人员：马桂臣
受保护的技术使用者：马鞍山郑蒲港港口投资建设有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/9/17