一种新能源汽车节能吸顶灯的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车节能吸顶灯，具体是一种新能源汽车节能吸顶灯。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提升，汽车已经成为每家每户都会有的交通工具，但是由于汽车内照明效果并不好，因此有的汽车内配备了启程吸顶灯。
3.现有的车内汽车顶灯照射角度、照射强度不可调，进而无法满足人们的更多需求。
4.因此，本实用新型提供了一种新能源汽车节能吸顶灯，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车节能吸顶灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种新能源汽车节能吸顶灯，包括外壳，所述外壳的上端设有滑盖，所述滑盖的下端前后两侧均设有滑条，所述外壳的前后侧壁上端均设有滑槽，所述滑槽的形状与滑条对应，所述外壳的右侧壁上端设有挡板，所述挡板的左端对称设有磁铁棒，所述滑盖上端左侧设有防滑块，所述滑盖的右端对称设有磁铁孔，所述外壳的右侧壁上端中部设有位于挡板的左侧设有凹槽，所述滑盖的下端右侧设有限位块；
8.所述外壳内部底端设有照明装置，所述照明装置包括底板，所述底板为圆形，所述底板上设有环形灯，所述底板上设有连接块，所述连接块与底板转动连接，所述底板上设有放置口，所述放置口内设有圆盘，所述圆盘上设有强光灯，所述强光灯的周围位于圆盘上设有若干led彩灯，所述圆盘上设有连接口，所述连接块靠近圆盘的一端设有转动杆，所述连接块通过转动杆与圆盘转动连接，所述外壳内部位于底板的左右两侧均设有放置座。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述滑条设置为t形，且滑条与滑盖固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述限位块的长度和宽度分别与凹槽的长度和宽度相同。
11.作为本实用新型再进一步的方案，所述放置口为圆形，且放置口的直径小于环形灯的内圈直径。
12.作为本实用新型再进一步的方案，所述led彩灯均匀的围绕在强光灯的周围，且led彩灯不与强光灯接触。
13.作为本实用新型再进一步的方案，所述放置座上设有手电筒，且手电筒与放置座卡接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型使用时，通过开关控制照明装置，可先打开环形灯打开后即可对车内进行照明，当环形灯的亮度不能满足用户需求时，可打开强光灯增加车内的亮度，打开led彩灯可对车内灯光进行装饰，拉动圆盘使其在连接块和转动杆的作用下相对底板转动，
然后在转动圆盘使其在转动杆的作用下相对底板转动改变圆盘的角度，从而使得装置可根据需求进行照明工作。
16.2、本实用新型使用时，当有小物品掉落到车上时可将放置座上的手电筒取下进行照明寻找掉落的物品，从而增加装置的使用性。
附图说明
17.图1为一种新能源汽车节能吸顶灯的结构示意图。
18.图2为一种新能源汽车节能吸顶灯中的立体结构示意图。
19.图3为一种新能源汽车节能吸顶灯中照明装置的结构示意图。
20.图4为一种新能源汽车节能吸顶灯中滑盖的结构示意图。
21.图5为一种新能源汽车节能吸顶灯中图4a处放大的结构示意图。
22.图6为一种新能源汽车节能吸顶灯中图3b处放大的结构示意图。
23.图中：1、外壳；2、滑盖；3、滑条；4、滑槽；5、挡板；6、磁铁棒；7、防滑块；8、磁铁孔；9、凹槽；10、底板；11、环形灯；12、圆盘；13、强光灯；14、led彩灯；15、连接口；16、连接块；17、转动杆；18、放置座；19、手电筒；100、限位块；101、放置口。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种新能源汽车节能吸顶灯，包括外壳1，所述外壳1的上端设有滑盖2，所述滑盖2的下端前后两侧均设有滑条3，所述滑条3设置为t形，且滑条3与滑盖2固定连接，所述外壳1的前后侧壁上端均设有滑槽4，所述滑槽4的形状与滑条3对应，所述外壳1的右侧壁上端设有挡板5，所述挡板5的左端对称设有磁铁棒6，所述滑盖2上端左侧设有防滑块7，所述滑盖2的右端对称设有磁铁孔8，所述外壳1的右侧壁上端中部设有位于挡板5的左侧设有凹槽9，所述滑盖2的下端右侧设有限位块100，所述限位块100的长度和宽度分别与凹槽9的长度和宽度相同；
26.所述外壳1内部底端设有照明装置，所述照明装置包括底板10，所述底板10为圆形，所述底板10上设有环形灯11，所述底板10上设有连接块16，所述连接块16与底板10转动连接，所述底板10上设有放置口101，所述放置口101为圆形，且放置口101的直径小于环形灯11的内圈直径，所述放置口101内设有圆盘12，所述圆盘12上设有强光灯13，所述强光灯13的周围位于圆盘12上设有若干led彩灯14，所述led彩灯14均匀的围绕在强光灯13的周围，且led彩灯14不与强光灯13接触，所述圆盘12上设有连接口15，所述连接块16靠近圆盘12的一端设有转动杆17，所述连接块16通过转动杆17与圆盘12转动连接，所述外壳1内部位于底板10的左右两侧均设有放置座18，所述放置座18上设有手电筒19，且手电筒19与放置座18卡接。
27.本实用新型的工作原理是：
28.本实用新型使用时，将外壳1安装在车内接通电源后，车内需要照明时打开滑盖2，
然后通过开关控制照明装置，可先打开环形灯11打开后即可对车内进行照明，当环形灯11的亮度不能满足用户需求时，可打开强光灯13增加车内的亮度，打开led彩灯14可对车内灯光进行装饰，拉动圆盘12使其在连接块16和转动杆17的作用下相对底板10转动，然后在转动圆盘12使其在转动杆17的作用下相对底板10转动改变圆盘12的角度，从而使得装置可根据需求进行照明工作，当有小物品掉落到车上时可将放置座18上的手电筒19取下进行照明寻找掉落的物品，从而增加装置的使用性。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源汽车节能吸顶灯，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）的上端设有滑盖（2），所述滑盖（2）的下端前后两侧均设有滑条（3），所述外壳（1）的前后侧壁上端均设有滑槽（4），所述滑槽（4）的形状与滑条（3）对应，所述外壳（1）的右侧壁上端设有挡板（5），所述挡板（5）的左端对称设有磁铁棒（6），所述滑盖（2）上端左侧设有防滑块（7），所述滑盖（2）的右端对称设有磁铁孔（8），所述外壳（1）的右侧壁上端中部设有位于挡板（5）的左侧设有凹槽（9），所述滑盖（2）的下端右侧设有限位块（100）；所述外壳（1）内部底端设有照明装置，所述照明装置包括底板（10），所述底板（10）为圆形，所述底板（10）上设有环形灯（11），所述底板（10）上设有连接块（16），所述连接块（16）与底板（10）转动连接，所述底板（10）上设有放置口（101），所述放置口（101）内设有圆盘（12），所述圆盘（12）上设有强光灯（13），所述强光灯（13）的周围位于圆盘（12）上设有若干led彩灯（14），所述圆盘（12）上设有连接口（15），所述连接块（16）靠近圆盘（12）的一端设有转动杆（17），所述连接块（16）通过转动杆（17）与圆盘（12）转动连接，所述外壳（1）内部位于底板（10）的左右两侧均设有放置座（18）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能吸顶灯，其特征在于，所述滑条（3）设置为t形，且滑条（3）与滑盖（2）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能吸顶灯，其特征在于，所述限位块（100）的长度和宽度分别与凹槽（9）的长度和宽度相同。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能吸顶灯，其特征在于，所述放置口（101）为圆形，且放置口（101）的直径小于环形灯（11）的内圈直径。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能吸顶灯，其特征在于，所述led彩灯（14）均匀的围绕在强光灯（13）的周围，且led彩灯（14）不与强光灯（13）接触。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能吸顶灯，其特征在于，所述放置座（18）上设有手电筒（19），且手电筒（19）与放置座（18）卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车节能吸顶灯，包括外壳，所述外壳的上端设有滑盖，所述滑盖的下端前后两侧均设有滑条，所述外壳的前后侧壁上端均设有滑槽，所述滑槽的形状与滑条对应，所述外壳的右侧壁上端设有挡板。本实用新型，通过开关控制照明装置，可先打开环形灯打开后即可对车内进行照明，当环形灯的亮度不能满足用户需求时，可打开强光灯增加车内的亮度，打开LED彩灯可对车内灯光进行装饰，拉动圆盘使其在连接块和转动杆的作用下相对底板转动，然后在转动圆盘使其在转动杆的作用下相对底板转动改变圆盘的角度，从而使得装置可根据需求进行照明工作。需求进行照明工作。需求进行照明工作。


技术研发人员：黄生贵
受保护的技术使用者：黄生贵
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/9/17