一种汽车后备箱储物结构的制作方法

本技术涉及汽车部件，尤其涉及一种汽车后备箱储物结构。

背景技术：

1、随着汽车工业的持续发展与人们生活水平的不断提高，汽车已成为日常生活中不可或缺的交通工具，无论是日常通勤、家庭出游还是商务出行，汽车后备箱都承担着重要的储物功能，汽车后备箱设计较为简单，通常仅在车身尾部设置一个开放或半开放的空间，用于放置行李等物品。

2、但是现有方式中，后备箱储物结构较为单一，且储物空间有限，在一家人出行等需要携带较多物品的情况下，无法满足储物需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱储物结构，解决了现有后备箱储物结构较为单一，且储物空间有限，在一家人出行等需要携带较多物品的情况下，无法满足储物需求的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种汽车后备箱储物结构，包括车体、后背门门槛、两个行李箱盖板和两组支撑模块，所述后背门门槛与所述车体固定连接，并位于所述车体的尾部，两个所述行李箱盖板在所述车体内设置，每组所述支撑组件分别位于对应所述行李箱盖板的下方；

3、所述支撑模块包括第一台阶和第二台阶，所述第一台阶与所述后背门门槛固定连接，并位于所述后背门门槛的内侧壁，所述第二台阶与所述车体固定连接，并位于所述车体的内侧壁，所述行李箱盖板位于所述第一台阶和所述第二台阶的上方。

4、其中，所述汽车后备箱储物结构还包括两个挡板，两个所述挡板分别与对应的所述行李箱盖板固定连接，并分别位于所述行李箱盖板远离所述后背门门槛的一端。

5、其中，每个所述行李箱盖板远离所述挡板的一端具有弧面。

6、其中，所述汽车后备箱储物结构还包括两组提拉模块，两个所述行李箱盖板均具有凹槽，每个所述凹槽内均设置有所述提拉模块。

7、其中，所述提拉模块包括两个滑块、两根复位弹簧、两根连杆和拉手，所述行李箱盖板还具有两个滑动槽，两个所述滑块均与所述行李箱盖板滑动连接，并分别位于对应所述滑动槽内，每根所述复位弹簧分别固定设置于对应所述滑动槽内，且每根所述复位弹簧还分别与所述滑块固定连接，所述拉手设置于所述凹槽内，每根所述连杆的两端分别与所述拉手和对应的所述滑块固定连接。

8、其中，所述提拉模块包括防滑套，所述防滑套与所述拉手固定连接，并套设于所述拉手的外壁。

9、本实用新型的一种汽车后备箱储物结构，通过在所述后背门门槛内侧设置所述第一台阶，所述车体内侧设置所述第二台阶，利用所述第一台阶和所述第二台阶对所述行李箱盖板支撑，两个所述行李箱盖板形成两层储物空间，当物品较多时，将上方的所述第一行李箱盖板向外拿取，此时储物空间高度和面积增加，有效提升了车内空间的利用率，能够容纳更多的行李和物品，满足家庭出行等场景下的储物需求，两层储物空间的设计，使所述行李箱盖板可以根据实际需求放置在不同位置，用户可以根据物品的多少和尺寸，灵活选择是否放置一个所述行李箱盖板还是两个所述行李箱盖板，提高了储物的灵活性，同时，这种设计也方便用户分类存放物品，将不同类型或不同使用频率的物品分别放置在不同层，使用十分便利，采用上述方式，实现了增加可利用的储物空间高度和面积，能够满足较多物品的存放，提升了使用便利性。

1.一种汽车后备箱储物结构，其特征在于，

2.如权利要求1所述的汽车后备箱储物结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的汽车后备箱储物结构，其特征在于，

4.如权利要求1所述的汽车后备箱储物结构，其特征在于，

5.如权利要求4所述的汽车后备箱储物结构，其特征在于，

6.如权利要求5所述的汽车后备箱储物结构，其特征在于，