一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构。

背景技术：

1、汽车遮阳帘是现代汽车中常见的内饰部件，安装于车顶天窗或后窗位置，用于在强光照射时为驾乘人员遮挡阳光、隔绝热量，提高乘坐的舒适性。

2、随着汽车技术的发展，特别是电动天窗和智能化内饰的普及，电动遮阳帘的应用越来越广泛。这类遮阳帘通常集成了电机、传动机构和帘布，作为一个“一体式”总成安装在车顶内衬或固定板上，以实现自动化、便捷化的遮阳控制。

3、然而，这种高度集成的一体式设计也带来了一个显著的缺陷。由于遮阳帘总成通常被设计为永久性或半永久性地固定在车体结构上，其安装和固定方式复杂，往往需要通过多颗螺栓或隐藏式卡扣与车顶固定板相连。

4、一旦遮阳帘的电机、传动部件或帘布发生故障、损坏，需要进行维修或更换时，维修人员必须大面积地拆卸车顶内衬及周边的内饰板，才能接触到遮阳帘总成的固定点。这个过程不仅费时费力，操作繁琐，而且极易在拆装过程中对内饰板造成二次损伤，导致维修成本高昂，给车主带来极大的不便。

5、因此，本实用新型提出一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中，一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构存在的总成固定方式复杂、损坏后难以拆卸、维修更换过程繁琐费时的问题，本实用新型旨在提供一种结构经过改良的、能够有效解决上述问题的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构。

2、本实用新型提供一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，包括：车体，支撑组件，所述支撑组件固定连接在车体顶部，所述支撑组件包括固定连接在车体顶部的固定板，以及安装于所述固定板的外壳，展开机构，其设置于所述外壳内，所述展开机构包括电机和遮阳布，所述电机用于驱动遮阳布展开，以及拆卸机构，其用于实现所述外壳与所述固定板之间的可拆卸连接。

3、其中，所述拆卸机构包括固定连接在所述外壳底部的连接柱，以及固定连接在所述固定板顶部的固定柱，所述连接柱上开设有凹槽。

4、并且，所述拆卸机构还包括固定连接在所述固定柱顶部的中空柱，以及设置在所述中空柱开设的孔洞内的锁紧球。

5、所述拆卸机构进一步包括固定连接在所述固定柱顶部的弹簧，以及按动柱，所述按动柱的内部固定连接有卡块。

6、所述卡块对所述弹簧和所述锁紧球进行压迫，使得所述锁紧球在所述弹簧的作用下与所述连接柱的凹槽相配合以实现锁紧；所述按动柱用于在被按动时，推动所述卡块压缩所述弹簧，以解除所述锁紧球与所述凹槽的配合。

7、优选的，所述展开机构还包括安装在所述外壳内部的齿轮，以及设置在所述外壳内部并与所述齿轮相嵌合的齿条，所述齿轮与所述电机传动连接，通过齿轮与齿条的啮合传动，将电机的旋转运动转化为齿条的直线运动。

8、优选的，在上述展开机构的基础上，所述展开机构还包括固定连接在所述齿轮一侧的转动柱，所述遮阳布的主体包裹在所述转动柱的外部，所述转动柱随所述齿轮同步转动，用于卷绕或释放所述遮阳布。

9、优选的，所述齿条一侧开设有凹槽，所述展开机构还包括滑动连接在所述齿条的凹槽内的滑块，所述遮阳布的一侧固定连接有所述滑块，所述滑块随所述齿条同步进行直线运动，从而带动所述遮阳布展开或收起。

10、优选的，为了实现紧凑的布局，所述电机固定连接在所述外壳的一侧，为所述展开机构提供动力源。

11、优选的，所述支撑组件、展开机构与拆卸机构共同构成可整体拆装的遮阳帘总成，总成作为一个完整的模块与所述车体相连，便于整体安装或拆卸。

12、优选的，所述固定柱与所述中空柱共同限定出用于容纳所述弹簧和卡块的腔室，腔室为所述弹簧的压缩复位以及所述卡块的上下运动提供了必要的内部空间和引导。

13、优选的，所述卡块具有锥形面或斜面，锥形面或斜面用于在所述按动柱下压时，将按动柱的轴向按压力转化为对所述锁紧球的径向推力，推动所述锁紧球克服所述弹簧的弹力而径向收回，从而实现解锁。

14、本实用新型具有如下有益效果：

15、1、本实用新型，通过设置了由连接柱、固定柱、锁紧球、弹簧和按动柱构成的拆卸机构，通过按动按动柱即可控制锁紧球与连接柱凹槽的配合与分离，解决了现有技术中汽车遮阳帘总成损坏后难以拆卸、维修更换复杂且成本高昂的问题，达到了结构简单、可快速免工具拆装、极大方便后期维护与更换的效果。

16、2、本实用新型，通过设置了由电机、齿轮、齿条及滑块构成的展开机构，利用电机驱动齿轮进而带动齿条和滑块实现直线运动，解决了部分遮阳帘手动操作不便或传动不稳的问题，达到了自动化遮阳、提高使用便捷性，且传动过程稳定可靠、遮阳布展开平顺的效果。

17、3、本实用新型，通过将展开机构与拆卸机构集成于支撑组件的外壳和固定板上，并利用弹簧驱动锁紧球实现稳固锁紧，解决了分体式结构安装复杂以及可拆卸结构在车辆振动下易松动或产生异响的问题，达到了整体结构紧凑、集成度高、安装简便，且连接稳固可靠、抗振动能力强的效果。

1.一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其包括：车体（1）；

2.根据权利要求1所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述展开机构（2）还包括：安装在所述外壳（32）内部且与所述电机（21）传动连接的齿轮（22）；以及设置在所述外壳（32）内部并与所述齿轮（22）相嵌合的齿条（24）。

3.根据权利要求2所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述展开机构（2）还包括固定连接在所述齿轮（22）一侧的转动柱（23）；所述遮阳布（26）的主体包裹在所述转动柱（23）的外部。

4.根据权利要求2所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述齿条（24）一侧开设有凹槽；所述展开机构（2）还包括滑动连接在所述齿条（24）的凹槽内的滑块（25）；所述遮阳布（26）的一侧固定连接有所述滑块（25）。

5.根据权利要求1所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述电机（21）固定连接在所述外壳（32）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述支撑组件（3）、展开机构（2）与拆卸机构（4）共同构成可整体拆装的遮阳帘总体。

7.根据权利要求1所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述固定柱（42）与所述中空柱（46）共同限定出用于容纳所述弹簧（43）和卡块（45）的腔室。

8.根据权利要求1所述的一体式薄型化汽车双段式遮阳帘结构，其特征在于，所述卡块（45）具有锥形面或斜面，用于在所述按动柱（44）下压时推动所述锁紧球（47）克服所述弹簧（43）的弹力而径向收回。