卡脚结构及轮毂盖的制作方法

本技术属于汽车配件，尤其涉及卡脚结构及轮毂盖。

背景技术：

1、在现有汽车轮毂盖的安装技术中，部分方案采用螺栓或螺钉将轮毂盖直接锁紧于轮毂上。该方式通常在轮毂盖中心或周向设置一个或多个安装孔，通过螺钉穿过盖体并与轮毂上的螺纹孔配合，实现刚性固定，该种螺栓锁紧方式使得轮毂盖的安装与拆卸必须依赖专用工具（如内六角扳手、螺丝刀等），操作繁琐，不便于用户日常清洁、更换或维修。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中的问题，提出如下技术方案：

2、本实用新型提供卡脚结构，包括：

3、基体，所述基体的一端设置有插接部，所述基体上设置有贯通插接部的安装孔，所述安装孔中设置有固定杆，所述固定杆上滑动并对称套设有一组活动块，所述活动块的一端均延伸出安装孔且该端固定设置有插接脚，其中所述固定杆和所述插接脚均是沿安装孔的径向延伸，所述活动块是沿安装孔的轴向延伸，所述固定杆上且位于活动块与孔壁的一段套设有弹簧，自然状态下，所述插接脚的自由端处于突出于插接部外轮廓的位置。

4、作为上述技术方案的优选，所述固定杆和所述弹簧设置有多组。

5、作为上述技术方案的优选，还包括可拆卸设置于安装孔端部的防护盖，所述防护盖设置在安装孔远离插接脚的一端。

6、作为上述技术方案的优选，所述防护盖包括盖板部和嵌入部，其中所述嵌入部与所述安装孔插接配合。

7、本实用新型还提供轮毂盖，包括盖体，所述盖体具有边框，所述边框的内侧间隔设置有若干如权利要求-任意一项所述的卡脚结构。

8、本实用新型的有益效果为：

9、本实用新型通过所提供的卡脚结构，在基体上集成插接部、安装孔、固定杆、对称滑动的活动块、径向延伸的插接脚以及复位弹簧等组件，在自然状态下，插接脚的自由端突出于插接部外轮廓，在轮毂盖插入轮毂对接槽后，弹簧驱动活动块自动复位，使插接脚嵌入轮毂的插接槽中，形成可靠锁定，拆卸时仅需施加适当外力压缩插接脚，即可解除锁定，实现快速分离，实现了轮毂盖与轮毂之间的免工具、快速自锁式连接。

1.卡脚结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的卡脚结构，其特征在于，所述固定杆（31）和所述弹簧（32）设置有多组。

3.根据权利要求1所述的卡脚结构，其特征在于，还包括可拆卸设置于安装孔（22）端部的防护盖（40），所述防护盖（40）设置在安装孔（22）远离插接脚（34）的一端。

4.根据权利要求3所述的卡脚结构，其特征在于，所述防护盖（40）包括盖板部（41）和嵌入部（42），其中所述嵌入部（42）与所述安装孔（22）插接配合。

5.轮毂盖，其特征在于，包括盖体（10），所述盖体（10）具有边框（11），所述边框（11）的内侧间隔设置有若干如权利要求1-4任意一项所述的卡脚结构。