汽车尾部的多功能储物背包的制作方法

本技术涉及汽车尾部的多功能储物背包。

背景技术：

1、现有技术中，汽车尾部加装的储物背包通常仅由背包本体及用于开启、封闭储物腔的门板组成，主要用于增加车辆的储物空间，其功能较为单一，一般未与牌照安装结构及牌照照明结构进行一体化设计，牌照仍设置在原车尾门或保险杠位置，当在尾部安装储物背包后，容易出现牌照被遮挡或安装位置受限、原有牌照灯照明范围不足甚至需另行改装牌照灯及线束的情况，不仅影响车辆在夜间行驶时牌照识别效果，且存在不符合相关法规要求的隐患；同时，现有储物背包的门板在开启过程中多依靠自重下翻，缺乏有效的缓降装置，易出现门板快速下落，对使用者及车身造成冲击，并可能导致储物腔内物品滑落，安全性和使用便利性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种结构合理、兼具缓降启闭、储物与牌照安装及牌照照明的汽车尾部的多功能储物背包。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种汽车尾部的多功能储物背包，包括背包本体、门板以及缓降装置，所述背包本体内设有储物腔，所述门板铰接于所述背包本体，所述门板以铰接处为旋转中心相对所述背包本体转动，以开启或封闭所述储物腔； 所述缓降装置设置在所述储物腔内，所述缓降装置的一端与所述储物腔连接，所述缓降装置的另一端与所述门板连接，所述缓降装置用于减缓所述门板的下降速度；

4、所述背包本体位于所述储物腔的下方设置有牌照安装区域，所述背包本体位于所述牌照安装区域的上方设置有牌照灯，所述牌照灯的光线朝向所述牌照安装区域。

5、通过在背包本体内设置储物腔，并将门板铰接于背包本体，使门板以铰接处为旋转中心相对背包本体转动以开启或封闭储物腔，同时在储物腔内设置一端与储物腔连接、另一端与门板连接的缓降装置，用于减缓门板的下降速度，可有效避免门板依靠自重快速下落，并减少储物腔内物品因门板剧烈下翻而滑落的风险；

6、进一步在储物腔下方设置牌照安装区域，并在其上方设置光线朝向牌照安装区域的牌照灯，使储物背包在提供额外储物空间和缓降开启功能的同时，实现牌照安装及牌照照明的一体化布置，无需对原车结构进行大幅改装即可满足牌照安装及夜间照明法规要求，从而解决了现有技术中储物背包仅具备储物功能、缺乏缓降机构且与牌照安装及照明系统难以兼容、易出现牌照被遮挡或照明不足的技术问题。

7、本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

8、进一步地，所述背包本体位于所述牌照安装区域的上方设置有与车载电脑连接的汽车尾门开关。

9、通过在牌照安装区域的上方设置与车载电脑连接的汽车尾门开关，使尾门开关与背包本体形成一体化布置，并与整车电控系统直接连接，使用户在车辆尾部即可通过该开关方便地控制尾门开启或关闭，无需在车内或其他位置单独操作，从而提升了使用便捷性；同时，尾门开关在储物背包安装后位置合理、不易被遮挡，避免了加装储物背包后原车尾门开关位置被占用或操作不便、甚至需要重新布线改装的情况，解决了现有技术中尾门开关与尾部附加装置兼容性差、布置分散、操控不便的技术问题。

10、进一步地，所述背包本体位于所述牌照安装区域的底部设置有与车载电脑连接的后环视摄像头。

11、通过在牌照安装区域的底部设置与车载电脑连接的后环视摄像头，使后环视摄像头与储物背包及牌照区域实现集成布置，并保持与车载电脑的信号连接，从而在加装储物背包后仍能提供清晰的后方视野，有利于倒车及泊车安全；该摄像头布置在牌照区域底部，不易被储物背包本体或牌照遮挡，视角合理，避免了现有技术中加装尾部储物件后原有后环视摄像头被遮挡、视野受限或需复杂改装迁移安装位置的情况，解决了车辆尾部附加装置与后环视系统难以兼顾、行车安全性降低的技术问题。

12、进一步地，所述牌照安装区域间隔设置有螺栓孔。

13、通过在牌照安装区域间隔设置螺栓孔，使牌照能够通过标准螺栓直接安装在该区域内，既保证牌照安装位置的准确性和牢固性，又可适配不同规格或孔距的牌照，通过选择合适的螺栓孔进行固定，实现安装方式的通用化和模块化；同时避免了现场打孔或采用临时固定件带来的安装强度不足、位置偏移及外观不佳等问题，从而解决了现有技术中加装尾部储物背包后牌照安装位置不规范、固定方式简陋、安装与拆卸不便的技术问题。

14、进一步地，所述门板的旋转角度为0-90°，当所述门板旋转0°时，所述门板处于水平状态并打开所述储物腔，当所述门板旋转90°时，所述门板处于竖直状态并封闭所述储物腔。

15、通过限定门板的旋转角度为0～90°，当门板旋转0°时处于水平状态并打开储物腔，当门板旋转90°时处于竖直状态并封闭储物腔，使门板在开启过程和关闭位置具有明确的极限角度与工作位置：处于水平状态时，门板可作为临时小桌板或平台使用，便于放置物品和进行整理操作；处于竖直状态时则可靠封闭储物腔，外观与车尾协调一致。该角度限定有利于防止门板过度开启或开启角度不足导致受力不良、姿态不稳定或误关闭的情况，解决了现有技术中储物背包门板开启角度难以控制、无法形成稳定台面以及开启状态下易发生误合、使用安全性与功能性较差的技术问题。

16、进一步地，还包括有分隔网，所述分隔网钩挂在储物腔内，分隔网将储物腔分隔成多个储物空间。

17、通过在储物腔内钩挂设置分隔网，使分隔网将原本单一的大空间储物腔划分为多个相对独立的储物空间，用户可根据物品大小、用途进行分类存放，有效防止车辆行驶或门板开启过程中物品在储物腔内滚动、碰撞和混杂堆积，减少物品损坏和跌落风险，同时便于小件物品的收纳和快速取用；且分隔网为钩挂式结构，安装与拆卸方便，可根据实际需要灵活调整或移除，从而解决了现有技术中汽车尾部储物背包内部结构单一、物品易在腔体内滑动、分类困难、空间利用率低的技术问题。

18、本实用新型的有益效果如下：

19、本实用新型，在储物腔下方设置牌照安装区域，并在其上方设置光线朝向牌照安装区域的牌照灯，使储物背包在提供额外储物空间和缓降开启功能的同时，实现牌照安装及牌照照明的一体化布置，无需对原车结构进行大幅改装即可满足牌照安装及夜间照明法规要求，从而解决了现有技术中储物背包仅具备储物功能、缺乏缓降机构且与牌照安装及照明系统难以兼容、易出现牌照被遮挡或照明不足的技术问题。

1.一种汽车尾部的多功能储物背包，包括背包本体、门板以及缓降装置，其特征在于：所述背包本体内设有储物腔，所述门板铰接于所述背包本体，所述门板以铰接处为旋转中心相对所述背包本体转动，以开启或封闭所述储物腔； 所述缓降装置设置在所述储物腔内，所述缓降装置的一端与所述储物腔连接，所述缓降装置的另一端与所述门板连接，所述缓降装置用于减缓所述门板的下降速度；

2.根据权利要求1所述汽车尾部的多功能储物背包，其特征在于：所述背包本体位于所述牌照安装区域的上方设置有与车载电脑连接的汽车尾门开关。

3.根据权利要求1所述汽车尾部的多功能储物背包，其特征在于：所述背包本体位于所述牌照安装区域的底部设置有与车载电脑连接的后环视摄像头。

4.根据权利要求1所述汽车尾部的多功能储物背包，其特征在于：所述牌照安装区域间隔设置有螺栓孔。

5.根据权利要求1所述汽车尾部的多功能储物背包，其特征在于：所述门板的旋转角度为0-90°，当所述门板旋转0°时，所述门板处于水平状态并打开所述储物腔，当所述门板旋转90°时，所述门板处于竖直状态并封闭所述储物腔。

6.根据权利要求1所述汽车尾部的多功能储物背包，其特征在于：还包括有分隔网，所述分隔网钩挂在储物腔内，分隔网将储物腔分隔成多个储物空间。