一种座椅头枕翻折结构的制作方法

本技术属于汽车座椅，涉及一种座椅头枕翻折结构。

背景技术：

1、普通汽车座椅头枕大多采用上下调节形式，随着汽车座椅的使用场景多元化，如靠背倒平，呈床模式，但头枕影响座椅的放倒，需要取下头枕，此时为了操作的便利性，需要可翻折头枕，因其便利性高和空间利用率大，目前在各类型汽车中得到了广泛地应用。

2、但是现市面上的车辆座椅头枕翻折机构，普遍存在锁止后头枕的晃动（间隙）较大，现有的头枕翻折机构进行解锁翻折时操作繁琐，锁止机构锁止后不稳定情况造成意外翻转的问题，调节不顺畅，严重的甚至会造成乘员的受伤，安全性无法得到保障，造成使用体验不佳；

3、此外，现有的手动头枕翻折机构，其直接通过拉绳作用于锁止件，并通过扭簧进行复位，即在通过拉绳解除配合进行头枕翻折的过程中，需要使扭簧不断蓄力，为了保证锁止结构的稳定性，该扭簧的作用力较大，即需要人力克服的转动力矩也较大，且施力过程的施力大小并不均匀，随着扭簧的蓄力需要更大的力矩才能解锁，十分不便，因此需要一种能够较为省力的座椅头枕翻折结构解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出了一种座椅头枕翻折结构，很好地解决了现有技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种座椅头枕翻折结构，包括与座椅骨架连接的固定杆，固定杆的上侧转动连接有头枕骨架，所述固定杆的中部固定连接有锁体，所述头枕骨架的内部设有转动的锁舌，锁舌与锁体相互配合形成头枕骨架与固定杆的位置相对固定的结构，所述锁舌的上侧可拆卸连接有传动杆，所述头枕骨架的内部设有可转动的传动块，所述传动杆的上侧与所述传动块转动连接，传动块转动形成传动杆带动锁舌上下移动的结构。

4、优选的，所述固定杆的内部开设有通过孔，所述通过孔的内部固定连接有导向线，导向线的内部设有拉绳。

5、优选的，所述拉绳的上端固定连接有限位块，所述头枕骨架的内部转动连接有动力盘，所述动力盘的中部开设有第一理线槽，所述动力盘的中部开设有限位槽，所述拉绳的上部绕过第一理线槽使限位块与限位槽相互配合。

6、优选的，所述动力盘的前侧设有第一扭簧，第一扭簧的两端分别与动力盘、头枕骨架连接。

7、优选的，所述动力盘的后侧固定连接有第一拨动块，所述传动块靠近第一拨动块的一侧固定连接有第二拨动块，所述第一拨动块的上侧与所述第二拨动块的下侧抵接。

8、优选的，所述传动块的中部开设有转动槽，所述转动槽的内部固定连接有两个第一拆卸块，所述传动杆的上侧开设有两个与所述第一拆卸块相适配的第一拆卸槽，所述转动槽的中部固定连接有转动杆，所述传动杆上侧的中部开设有转动孔，所述转动杆的外侧固定连接有两个第二拆卸块，所述转动孔的内部开设有两个与所述第二拆卸块相适配的第二拆卸槽。

9、优选的，所述传动块的前侧设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与所述传动块、头枕骨架转动连接。

10、优选的，所述头枕骨架包括前侧头枕和后侧头枕，所述前侧头枕与所述后侧头枕可拆卸连接。

11、优选的，所述锁体的左右两侧各设有第三扭簧，每个所述第三扭簧的两端均分别与所述锁体、头枕骨架连接。

12、优选的，所述锁舌的前部固定连接有定位杆，所述锁舌通过定位杆与所述头枕骨架转动连接，所述锁舌的上侧开设有连接槽，所述传动杆的下侧固定连接有与所述连接槽相适配的连接杆。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

14、1.本实用新型具有锁舌与锁体，当锁舌与锁体相互配合时，此时二者相互作用使头枕骨架相对固定杆不能进行转动，进而能够将头枕骨架相对座椅骨架的角度进行限位，通过使锁舌进行转动，便会使锁舌与锁体解除配合，使头枕进行转动，通过设置锁舌与锁体，能够增强头枕与座椅骨架的配合强度，进而增加装置的稳定性。

15、2.本实用新型具有能够上下移动的传动杆，通过带动传动杆进行上下移动能够带动锁舌进行转动解锁，进而能够通过杠杆原理方便对传动杆进行施力，能够减小操作时的施力大小，并且能够使施力过程更加均匀。

1.一种座椅头枕翻折结构，包括与座椅骨架连接的固定杆，固定杆的上侧转动连接有头枕骨架，其特征在于：所述固定杆的中部固定连接有锁体，所述头枕骨架的内部设有转动的锁舌，锁舌与锁体相互配合形成头枕骨架与固定杆的位置相对固定的结构，所述锁舌的上侧可拆卸连接有传动杆，所述头枕骨架的内部设有可转动的传动块，所述传动杆的上侧与所述传动块转动连接，传动块转动形成传动杆带动锁舌上下移动的结构。

2.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述固定杆的内部开设有通过孔，所述通过孔的内部固定连接有导向线，导向线的内部设有拉绳。

3.根据权利要求2所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述拉绳的上端固定连接有限位块，所述头枕骨架的内部转动连接有动力盘，所述动力盘的中部开设有第一理线槽，所述动力盘的中部开设有限位槽，所述拉绳的上部绕过第一理线槽使限位块与限位槽相互配合。

4.根据权利要求3所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述动力盘的前侧设有第一扭簧，第一扭簧的两端分别与动力盘、头枕骨架连接。

5.根据权利要求3所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述动力盘的后侧固定连接有第一拨动块，所述传动块靠近第一拨动块的一侧固定连接有第二拨动块，所述第一拨动块的上侧与所述第二拨动块的下侧抵接。

6.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述传动块的中部开设有转动槽，所述转动槽的内部固定连接有两个第一拆卸块，所述传动杆的上侧开设有两个与所述第一拆卸块相适配的第一拆卸槽，所述转动槽的中部固定连接有转动杆，所述传动杆上侧的中部开设有转动孔，所述转动杆的外侧固定连接有两个第二拆卸块，所述转动孔的内部开设有两个与所述第二拆卸块相适配的第二拆卸槽。

7.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述传动块的前侧设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与所述传动块、头枕骨架转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述头枕骨架包括前侧头枕和后侧头枕，所述前侧头枕与所述后侧头枕可拆卸连接。

9.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述锁体的左右两侧各设有第三扭簧，每个所述第三扭簧的两端均分别与所述锁体、头枕骨架连接。

10.根据权利要求1所述的一种座椅头枕翻折结构，其特征在于：所述锁舌的前部固定连接有定位杆，所述锁舌通过定位杆与所述头枕骨架转动连接，所述锁舌的上侧开设有连接槽，所述传动杆的下侧固定连接有与所述连接槽相适配的连接杆。