氛围灯控制方法、车辆及电子设备与流程

本申请涉及汽车电子，具体涉及一种氛围灯控制方法、车辆及电子设备。

背景技术：

1、随着汽车智能化发展，氛围灯从单一装饰功能向智能交互方向演进。氛围灯多为全局统一控制，未考虑驾驶员视线焦点与灯光空间分布的关系。当驾驶员注视仪表盘或导航屏幕时，周边氛围灯的强光可能产生眩光，从而对驾驶员造成视觉干扰。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种氛围灯控制方法、车辆及电子设备，旨在降低氛围灯的眩光风险，以提升行车安全性。

2、本申请实施例第一方面提供一种氛围灯控制方法，方法包括：获取驾驶员的视线数据；视线数据包括视线焦点到目标区域的中心的角距离、目标区域的当前亮度、目标区域的光线相对驾驶员的眼睛的入射角、目标区域的灵敏度系数及环境自适应因子，环境自适应因子包括暗适应时间因子和瞳孔调节系数；根据视线数据确定目标区域的眩光风险指数；根据目标区域的眩光风险指数调节目标区域的氛围灯。

3、可以理解，根据各区域的眩光风险指数动态调节各区域的亮度，降低了眩光风险，从而提升了行车安全性。

4、在一种实施例中，根据目标区域的眩光风险指数调节目标区域的氛围灯，包括：当目标区域的眩光风险指数大于或等于第一阈值时，确定目标区域为高眩光风险，将目标区域的氛围灯从第一亮度调节为第二亮度；第二亮度小于第一亮度；当目标区域的眩光风险指数小于第一阈值，且大于或等于第二阈值时，确定目标区域为中眩光风险，将目标区域的氛围灯从第一亮度调节为第三亮度；第三亮度大于第二亮度且小于第一亮度；当目标区域的眩光风险指数小于第二阈值时，确定目标区域为低眩光风险，维持目标区域的氛围灯为第一亮度。

5、在另一种实施例中，根据视线数据确定目标区域的眩光风险指数，包括：根据角距离、目标区域的当前亮度、目标区域的光线相对驾驶员的眼睛的入射角、目标区域的灵敏度系数及环境自适应因子确定目标区域的眩光风险指数。

6、在另一种实施例中，方法还包括：根据当前时间、地理位置和季节信息确定驾驶员的节律模式；节律模式包括昼间模式、过渡模式及夜间模式；根据节律模式生成光谱参数；光谱参数包括色温、峰值波长及蓝光比例；根据光谱参数调节目标区域的氛围灯。

7、在另一种实施例中，根据当前时间、地理位置和季节信息确定驾驶员的节律模式，包括：根据当前时间、地理位置和季节信息计算太阳高度角；根据太阳高度角确定节律模式。

8、在另一种实施例中，根据太阳高度角确定节律模式，包括：当太阳高度角大于第一角度时，确定节律模式为昼间模式，昼间模式的色温为第一色温，昼间模式的蓝光比例为第一蓝光比例；当太阳高度角大于第二角度，且小于或等于第一角度时，确定节律模式为过渡模式，过渡模式的色温为第二色温，过渡模式的蓝光比例为第二蓝光比例，第二色温小于第一色温，第二蓝光比例小于第一蓝光比例；当太阳高度角小于或等于第二角度时，确定节律模式为夜间模式，夜间模式的色温为第三色温，夜间模式的蓝光比例为第三蓝光比例；第三色温小于第二色温，第三蓝光比例小于第二蓝光比例。

9、在另一种实施例中，方法还包括：获取多模态信号，多模态信号包括视觉信号、生理信号、行为信号及环境信号；确定多模态信号各自的质量评分；根据当前行车场景获取多模态信号各自的权重；根据多模态信号各自的质量评分与权重确定驾驶员的疲劳等级、情绪状态及警觉度；根据疲劳等级、情绪状态及警觉度调节目标区域的氛围灯。

10、在另一种实施例中，在调节目标区域的氛围灯后，方法还包括：根据调节前后的警觉度计算警觉度变化率；根据调节前后的疲劳等级计算疲劳恢复度；根据情绪状态的持续时间确定情绪状态稳定性；根据警觉度变化率、疲劳恢复度及情绪状态稳定性确定是否调节完毕。

11、本申请实施例第二方面提供一种车辆，其包括控制器、传感器接口模块及驱动输出模块。控制器通信连接传感器接口模块与驱动输出模块。传感器接口模块用于采集车内外数据。驱动输出模块用于输出驱动信号以控制氛围灯。控制器用于：获取驾驶员的视线数据；根据视线数据确定目标区域的眩光风险指数；根据目标区域的眩光风险指数调节目标区域的氛围灯。其中，视线数据包括视线焦点到目标区域的中心的角距离、目标区域的当前亮度、目标区域的光线相对驾驶员的眼睛的入射角、目标区域的灵敏度系数及环境自适应因子，环境自适应因子包括暗适应时间因子和瞳孔调节系数。

12、本申请实施例第三方面提供一种电子设备，其包括存储器与处理器，当处理器执行存储于存储器中的计算机指令时实现第一方面的氛围灯控制方法。

13、可以理解，第二方面的车辆、第三方面的电子设备与第一方面的氛围灯控制方法的技术效果大致相同，此处不再赘述。

1.一种氛围灯控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述目标区域的眩光风险指数调节所述目标区域的氛围灯，包括：

3.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述视线数据确定目标区域的眩光风险指数，包括：

4.如权利要求1-3中任一项所述方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.如权利要求4所述方法，其特征在于，所述根据当前时间、地理位置和季节信息确定所述驾驶员的节律模式，包括：

6.如权利要求5所述方法，其特征在于，所述根据所述太阳高度角确定所述节律模式，包括：

7.如权利要求1-3、5、6中任一项所述方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.如权利要求7所述方法，其特征在于，在调节所述目标区域的氛围灯后，所述方法还包括：

9.一种车辆，其特征在于，其包括控制器、传感器接口模块及驱动输出模块；所述控制器通信连接所述传感器接口模块与所述驱动输出模块；所述传感器接口模块用于采集车内外数据；所述驱动输出模块用于输出驱动信号以控制氛围灯；所述控制器用于：

10.一种电子设备，其特征在于，其包括存储器与处理器，当所述处理器执行存储于所述存储器中的计算机指令时实现如权利要求1-8中任一项所述方法。