一种收放平台的制作方法

本发明涉及收放平台，具体为一种收放平台。

背景技术：

1、在箱式货车装卸货物、可移动箱式设备的作业场景中，为降低人工搬运强度、提升装卸效率，通常会在货车车厢/可移动箱式设备内布设导轨并配套移动吊机，通过吊机沿导轨的往复移动实现货物向车厢内的转运。为进一步扩大移动吊机的作业行程，适配不同尺寸规格的货物与设备，现有技术多采用可折叠式导轨结构，通过向外展开折叠段延伸导轨整体长度。

2、但现有折叠导轨结构在实际应用中存在以下缺陷：

3、第一，折叠段导轨展开后的承载刚度不足，起重作业时通常需要在折叠段下方增设斜撑与车厢底板连接，以强化结构支撑。该斜撑会占用车厢内部横向空间，压缩有效装载宽度，当装卸长尺寸货物或设备时，易受车厢内空间限制，存在明显的使用局限性。

4、第二，折叠段展开后与固定段导轨的对接锁紧，普遍采用外置固定板配合螺栓的连接方式，需人工逐次安装螺栓完成锁紧，收纳时又需人工拆卸，操作流程繁琐，作业效率较低，且外置连接件易发生磕碰、丢失，使用可靠性不佳。

5、因此，本领域亟需一种无需额外增设斜撑即可保证折叠段承载能力、且可实现展开后自动锁紧的收放平台，以解决现有技术中存在的上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种收放平台，解决了现有箱式货车、可移动箱式设备装卸用折叠导轨平台需在折叠段下方增设斜撑加固而占用车厢装载宽度、且折叠段与固定段对接需人工拆装螺栓锁紧操作繁琐的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种收放平台，包括平台以及对称布置于平台相对内侧壁的移动总成，还包括移动总成、折叠部件、自锁总成、锁紧件；

3、折叠部件铰接于移动总成前端，配置为可相对移动总成向外翻转展开、向内折叠收纳；

4、自锁总成固设于移动总成内部腔体中，且自锁总成靠近移动总成前端腔口处，自锁总成内形成有与锁紧件适配的锁紧区域a；

5、锁紧件安装在折叠部件的后端，锁紧件具有锁紧端；当锁紧件顺时针转动时，锁紧端伸入移动总成内部，并卡入锁紧区域a中，锁紧区域a内所设置的a1与a2面共同对锁紧端形成接触支撑点位。

6、通过上述技术方案，进一步的，所述自锁总成包括连接件以及自锁件，连接件的表面开设有锁紧端进入的开口，自锁件包括活动安装在连接件上若干连接轴，其中一组连接轴表面安装有上连接尾座，另一组表面安装有下连接尾座，上连接尾座的外端部连接有卡紧头，下连接尾座的外端部连接有对顶头。

7、进一步的，所述卡紧头外端端面以及对顶头外端端面均设有倾斜面，而卡紧头的右侧面为a，其a呈弧面设置，且弧面的靠下处为平面，与连接件的开口围合形成锁紧区域a；

8、连接件包括安装在平台内腔中的安装板，安装板的外侧面对称固设有卡位板，在卡位板上开设有若干开孔，并在开孔内内嵌有轴承，相对应的两组轴承之间连接有连接轴，卡位板表面开设有开口。

9、作为一种优选的技术方案，所述开口所开设的宽度与锁紧端的直径一致，其开口的a面与锁紧端接触。

10、进一步的，若干所述连接轴的表面还设置有传动件，该传动件包括设置在对应连接轴表面的齿轮二以及齿轮一，齿轮一与齿轮二构成啮合传动。

11、作为一种优选的技术方案，所述下连接尾座的前后侧面均安装有凸轴，凸轴与最靠近凸轴的连接轴之间套设有拉伸弹簧。

12、进一步的，所述移动总成包括对称布置于平台的相对内侧壁上的安装架一，安装架一上安装有导轨，导轨上活动安装有移动吊机，安装架一的内部侧壁上连接有安装板，其安装架一的前端部通过九十度限位铰链安装有折叠部件，在安装架一的上、下表面还开设有开口。

13、作为一种优选的技术方案，所述对顶头的下端面连接有解锁部，解锁部表面开设有开孔，解锁部以及卡紧头与开设在安装架一上下表面的开口对应设置。

14、进一步的，所述折叠部件包括与九十度限位铰链连接的安装架二，安装架二上同样安装有导轨，安装架二的后端部安装有锁紧端，其锁紧端包括固定安装在安装架二上的固定板，固定板上固定安装有卡紧柱，卡紧柱可旋转至锁紧区域a内，并可与a与a面接触。

15、作为一种优选的技术方案，所述固定板的后端面还设置有三角板，以提高固定板与安装架二连接强度，其次安装架一的下端面同样设置有三角板，以提高安装架一与平台的连接强度。

16、与现有技术相比，本发明提供了一种收放平台，具备以下有益效果：

17、1、 本方案在移动总成的腔体内集成自锁总成，折叠部件展开到位后，其后端的锁紧端卡入锁紧区域，通过两处支撑面形成稳定的接触支撑，直接在导轨对接位置提供承载约束，无需在折叠段下方额外加装斜撑进行加固。此举避免了斜撑占用货厢横向空间，保留了货箱内部有效装载宽度，能够适配更长尺寸的货物与设备装卸，拓宽了设备的适用范围。

18、2、 折叠部件向外展开的转动过程中，锁紧端随翻转动作直接伸入锁紧区域并完成卡紧锁止，无需人工单独安装固定板与紧固螺栓；收纳作业时，仅需通过向下拉动解锁部即可，通过齿轮的啮合传动关系，使其卡紧头顺时针转动，从而接触对锁紧端的锁紧，省去了反复拆装紧固件的步骤，显著提升了导轨展开与收纳的作业效率，同时也规避了外置连接件易丢失、易磕碰损坏的问题。

19、3、 自锁总成整体内置于移动总成内部腔体，前端面与腔口平齐，无外露的锁止部件，既不占用额外的外部安装空间，也能对内部锁止结构形成防护，适配车厢内狭窄的安装环境，整体布局更为紧凑合理。

1.叠部件、自锁总成（6）、锁紧件；

2.根据权利要求1所述的一种收放平台，其特征在于：所述自锁总成（6）包括连接件以及自锁件，连接件的表面开设有锁紧端进入的开口，自锁件包括活动安装在连接件上若干连接轴（604），其中一组连接轴（604）表面安装有上连接尾座（605），另一组表面安装有下连接尾座（609），上连接尾座（605）的外端部连接有卡紧头（606），下连接尾座（609）的外端部连接有对顶头（610）。

3.根据权利要求2所述的一种收放平台，其特征在于：所述卡紧头（606）外端端面以及对顶头（610）外端端面均设有倾斜面，而卡紧头（606）的右侧面为a1，其a1呈弧面设置，且弧面的靠下处为平面，与连接件的开口围合形成锁紧区域a；

4.根据权利要求3所述的一种收放平台，其特征在于：所述开口所开设的宽度与锁紧端的直径一致，其开口的a2面与锁紧端接触。

5.根据权利要求2所述的一种收放平台，其特征在于：若干所述连接轴（604）的表面还设置有传动件，该传动件包括设置在对应连接轴（604）表面的齿轮二（608）以及齿轮一（607），齿轮一（607）与齿轮二（608）构成啮合传动。

6.根据权利要求2所述的一种收放平台，其特征在于：所述下连接尾座（609）的前后侧面均安装有凸轴（612），凸轴（612）与最靠近凸轴（612）的连接轴（604）之间套设有拉伸弹簧（613）。

7.根据权利要求1所述的一种收放平台，其特征在于：所述移动总成包括对称布置于平台（1）的相对内侧壁上的安装架一（2），安装架一（2）上安装有导轨（7），导轨（7）上活动安装有移动吊机（5），安装架一（2）的内部侧壁上连接有安装板（601），其安装架一（2）的前端部通过九十度限位铰链（3）安装有折叠部件，在安装架一（2）的上、下表面还开设有开口（10）。

8.根据权利要求2所述的一种收放平台，其特征在于：所述对顶头（610）的下端面连接有解锁部（611），解锁部（611）表面开设有开孔，解锁部（611）以及卡紧头（606）与开设在安装架一（2）上下表面的开口（10）对应设置。

9.根据权利要求7所述的一种收放平台，其特征在于：所述折叠部件包括与九十度限位铰链（3）连接的安装架二（4），安装架二（4）上同样安装有导轨（7），安装架二（4）的后端部安装有锁紧端，其锁紧端包括固定安装在安装架二（4）上的固定板（8），固定板（8）上固定安装有卡紧柱（9），卡紧柱（9）可旋转至锁紧区域a内，并可与a1与a2面接触。

10.根据权利要求9所述的一种收放平台，其特征在于：所述固定板（8）的后端面还设置有三角板，以提高固定板（8）与安装架二（4）连接强度，其次安装架一（2）的下端面同样设置有三角板，以提高安装架一（2）与平台（1）的连接强度。