板状的复合材料及其制造方法与流程

本发明涉及适用于用作毫米波雷达等的微带贴片天线的基板等的板状的复合材料。

背景技术：

1、近年来，在汽车产业中，关于adas（先进驾驶辅助系统）、自动驾驶的研究开发盛行，作为支持该研究开发的感测技术，毫米波雷达的重要性也提高。作为汽车用的毫米波雷达，从小型、高性能、廉价的观点出发，在树脂基板上印刷布线有天线元件（贴片）等的平面天线即“微带贴片天线（microstrip patch antenna）”的利用是有力的，面向高性能化而进行了关于天线图案的设计、基板材料的研究。

2、作为用于这些天线的基板材料，介电损耗角正切小的聚四氟乙烯（ptfe）是有力的材料之一，进而为了改善机械特性、热特性、电特性，提出了配合氮化硼、二氧化硅（silica）、氧化钛（titania）等粒状的填充剂、玻璃纤维、碳纤维等填充剂（参照专利文献1和2）。

3、然而，在包含氟系树脂和填充剂的低介电基板中，为了最大限度地发挥填料所具有的特性，需要高填充填料，但当高填充时，氟系树脂的含量降低，复合材料的强度（特别是凝聚力）有可能降低。

4、另外，在连续地制造的挤出、轧制等方法中，仅在片材的流动方向（md方向）施加剪切，因此会出现与片材的宽度方向（td方向）的凝聚力各向异性，在通过轧制使厚度变薄时，有可能产生空隙、断裂。

5、目前公开了：为了低介电基板制品的特性稳定化，以在轧制时以规定的长度切断，旋转90°进行轧制（td方向轧制）的分批式生产的技术（专利文献3）。

6、现有技术文献

7、专利文献

8、专利文献1：日本特开平03-212987号公报

9、专利文献2：日本特开平06-119810号公报

10、专利文献3：日本特开2017-171898号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的问题

2、但是，在分批式中，轧制的面内的张力不均匀或产生每批的标准偏差，由此存在成品率降低的倾向。另外，从生产率的观点出发，依然要求连续的生产。

3、因此，在本发明中，提供能够实现挤出、轧制的连续化、长条且外观优异、成品率优异的板状的复合材料。

4、用于解决问题的方案

5、本发明人等鉴于上述情况反复进行了深入研究，结果发现，在包含氟系树脂和填充剂的低介电基板中，通过使md方向的凝聚力和与上述md方向正交的td方向的凝聚力的比率为特定范围，能够实现挤出、轧制的连续化，外观优异，能够实现高成品率。

6、即，本发明具有以下的方案。

7、[1]一种板状的复合材料，其中，所述复合材料含有由氟系树脂形成的原纤维、以及填充物，md方向的凝聚力（cm）和与所述md方向正交的td方向的凝聚力（ct）的比率（ct/cm）为0.7~1.5。

8、[2]根据[1]所述的板状的复合材料，其长度为5m以上。

9、[3]根据[1]或[2]所述的板状的复合材料，其中，在轧制工序中被波型轧制辊轧制。

10、[4]根据[1]~[3]中任一所述的板状的复合材料，其中，上述氟系树脂的含量为10~70体积%。

11、[5]根据[1]~[4]中任一所述的板状的复合材料，其中，上述氟系树脂包含聚四氟乙烯。

12、[6]根据[1]~[5]中任一所述的板状的复合材料，其中，气孔率为10~90体积%。

13、[7]一种板状的复合材料的制造方法，其中，上述制造方法为连续地制造[1]~[6]中任一所述的板状的复合材料的方法。

14、[8]根据[7]所述的板状的复合材料的制造方法，其中，具备：复合材料组合物的成型工序、粗轧制工序和高精度轧制工序，上述粗轧制工序中使用的轧制辊的辊表面在td方向具有波状结构。

15、发明效果

16、根据本发明，能够得到能实现挤出、轧制的连续化、长条且外观优异、成品率优异的板状的复合材料。

1.一种板状的复合材料，其中，所述复合材料含有由氟系树脂形成的原纤维、以及填充物，md方向的凝聚力cm和与所述md方向正交的td方向的凝聚力ct的比率ct/cm为0.7~1.5。

2.根据权利要求1所述的板状的复合材料，其中，所述复合材料的长度为5m以上。

3.根据权利要求1或2所述的板状的复合材料，其中，在轧制工序中被波型轧制辊轧制。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的板状的复合材料，其中，所述氟系树脂的含量为10~70体积%。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的板状的复合材料，其中，所述氟系树脂包含聚四氟乙烯。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的板状的复合材料，其中，气孔率为10~90体积%。

7.一种板状的复合材料的制造方法，其中，所述制造方法为连续地制造如权利要求1~6中任一项所述的板状的复合材料的方法。

8.根据权利要求7所述的板状的复合材料的制造方法，其中，具备：复合材料组合物的成型工序、粗轧制工序和高精度轧制工序，所述粗轧制工序中使用的轧制辊的辊表面在td方向具有波状结构。