一种具有高固有频率的转向管柱的制作方法

本技术涉及转向管柱，具体为一种具有高固有频率的转向管柱。

背景技术：

1、在转向系统中，客户对nvh要求日益增加，而管柱本体的固有频率也会直接或间接影响到整车nvh性能，传统结构设计，无论从支架板厚、亦或者其他加强筋的设计，均无法有效提升管柱固有频率，并且也增加管柱本体重量，从经济性来看并没有达到平衡状态；

2、现有的汽车电动转向管柱如专利公开号为cn106184353b公开的一种转向管柱总成及车辆，包括外管柱筒和内管柱筒内设有的输入轴、中间轴、扭杆和输出轴，输入轴、中间轴、扭杆和输出轴组成芯轴，但是输入轴与外管柱筒的外侧管口处仅通过一个轴承连接转动连接，存在转向管柱的刚度低，转向管柱的固有频率低，影响到整车nvh性能等问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有高固有频率的转向管柱，芯轴及转向管柱的刚度高，转向管柱的固有频率高，可以满足调节溃缩需求，不影响转向管柱的溃缩性能，降低制造成本和安装精度，提高装配效率，提高整车nvh性能，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高固有频率的转向管柱，包括外管柱筒、内管柱筒和外壳，所述外管柱筒内套设有内管柱筒，内管柱筒的一端贯穿至外管柱筒外并固定连接有用于安装传动部件的外壳；外管柱筒内通过轴承一转动设有管状结构的输入轴，输入轴延伸至内管柱筒内，内管柱筒内设有联接轴，联接轴的一端贯穿至输入轴内，输入轴内侧端的圆周内壁上开设有内花键一，且联接轴与输入轴之间通过花键传动连接，输入轴圆周外壁上位于内花键一处与内管柱筒之间设有柔性轴承支撑单元；联接轴的另一端固定设有扭杆；外壳内通过轴承二转动连接有管状结构的输出轴，扭杆贯穿至输出轴内，扭杆和输出轴通过花键传动连接；输入轴、联接轴、扭杆和输出轴同轴设置。

3、进一步的，所述柔性轴承支撑单元设置于输入轴的内花键一中间位置处。

4、进一步的，所述柔性轴承支撑单元包括输入轴上固定设有的辅助支撑轴承，辅助支撑轴承的外环上套设有铜套，铜套轴向两端的圆周外壁上均固定设有弹性环，弹性环与内管柱筒过盈配合。

5、进一步的，所述铜套圆周外壁上位于对应弹性环的位置处均开设有环形凹槽，弹性环卡接在环形凹槽内；所述弹性环外侧端面的圆周外缘均匀设有弹性脚，内管柱筒圆周内壁上位于对应铜套的位置处开设有限位环槽，限位环槽的长度与两个弹性环之间的长度相适配，且弹性环的弹性脚均抵接在限位环槽的轴向端部。

6、进一步的，所述输出轴与外壳之间还设有轴承三，轴承二和轴承三分布于输出轴的两侧。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有高固有频率的转向管柱，通过输入轴与内管柱筒之间设有的柔性轴承支撑单元，有效支撑输入轴，防止输入轴出现悬臂梁结构，提升芯轴及转向管柱的刚度，转向管柱的固有频率高，提高整车nvh性能，且柔性轴承支撑单元设置于输入轴的内花键一中间位置处，可以满足调节溃缩需求；通过弹性环实现铜套与内管柱筒的柔性连接，降低制造成本和安装精度，提高装配效率，且转向管柱溃缩时辅助支撑轴承相对于铜套进行轴向滑动，快速脱离铜套，不影响转向管柱的溃缩性能。

1.一种具有高固有频率的转向管柱，包括外管柱筒、内管柱筒和外壳，其特征在于：所述外管柱筒内套设有内管柱筒，内管柱筒的一端贯穿至外管柱筒外并固定连接有用于安装传动部件的外壳；外管柱筒内通过轴承一转动设有管状结构的输入轴，输入轴延伸至内管柱筒内，内管柱筒内设有联接轴，联接轴的一端贯穿至输入轴内，输入轴内侧端的圆周内壁上开设有内花键一，且联接轴与输入轴之间通过花键传动连接，输入轴圆周外壁上位于内花键一处与内管柱筒之间设有柔性轴承支撑单元；联接轴的另一端固定设有扭杆；外壳内通过轴承二转动连接有管状结构的输出轴，扭杆贯穿至输出轴内，扭杆和输出轴通过花键传动连接；输入轴、联接轴、扭杆和输出轴同轴设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有高固有频率的转向管柱，其特征在于：所述柔性轴承支撑单元设置于输入轴的内花键一中间位置处。

3.根据权利要求1所述的一种具有高固有频率的转向管柱，其特征在于：所述柔性轴承支撑单元包括输入轴上固定设有的辅助支撑轴承，辅助支撑轴承的外环上套设有铜套，铜套轴向两端的圆周外壁上均固定设有弹性环，弹性环与内管柱筒过盈配合。

4.根据权利要求3所述的一种具有高固有频率的转向管柱，其特征在于：所述铜套圆周外壁上位于对应弹性环的位置处均开设有环形凹槽，弹性环卡接在环形凹槽内；所述弹性环外侧端面的圆周外缘均匀设有弹性脚，内管柱筒圆周内壁上位于对应铜套的位置处开设有限位环槽，限位环槽的长度与两个弹性环之间的长度相适配，且弹性环的弹性脚均抵接在限位环槽的轴向端部。

5.根据权利要求1所述的一种具有高固有频率的转向管柱，其特征在于：所述输出轴与外壳之间还设有轴承三，轴承二和轴承三分布于输出轴的两侧。