一种辅助前脸调整装置的制作方法

本技术属于汽车生产工艺制造质量，具体地说，本技术涉及一种辅助前脸调整装置。

背景技术：

1、在汽车制造领域，整车外观尺寸是核心竞争技术标准，而前脸区域作为汽车尺寸公差累积的最后环节，整车内外观各部件间隙、面差等尺寸控制是所有主机厂尺寸工程的关键问题，外观各部件间隙作为汽车内外观制造质量的重要指标，直接影响顾客对产品质量的主观评价，前脸外观各部件间隙尤其关注机盖边缘、前大灯四周等部位的间隙面差；但现有技术中，用于保证机罩与周圈环境件间隙的前脸工装存在明显缺陷，部分工装仅能直接保证机罩与翼子板的间隙，无法建立机罩与大灯或前保的直接关系，导致前脸区域各部件间尺寸链环较长，难以精准控制整体间隙。

2、经过发明人检索，在2025年3月18日公开的申请号为

3、cn202411726320.5的一种发动机舱开口尺寸检测支架及检测方法，该发明涉及一种发动机舱开口尺寸检测支架及检测方法，包括安装框架；所述安装框架上分别设有前盖模拟块、大灯模拟块、前保险杠模拟块和安装板；所述安装板与发动机舱连接；通过安装框架上的前盖模拟块、大灯模拟块和前保险杠模拟块能够检查发动机舱上的安装点及周边配合点是否达到dts，尺寸技术规范尺寸要求，且能够检测前舱区域匹配零部件安装点及发动机盖板、翼子板配合边界尺寸，满足装调标准后将检测支架取下，完成检测；该发明虽然能检测发动机舱前部dts，但是该发明定位结构数量有限，测量结果数据不够完善。

技术实现思路

1、本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种测量更精准的一种辅助前脸调整装置，为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

2、一种辅助前脸调整装置，包括支撑框架，所述支撑框架两侧设有机罩定位模块，所述支撑框架下端设有框架定位模块，所述机罩定位模块一侧设有翼子板定位结构，所述翼子板定位结构一侧设有大灯定位结构。

3、所述机罩定位模块包括机罩定位销机构和设在机罩定位销机构一侧的机罩定位块机构。

4、所述机罩定位销机构包括机罩定位销底座和与机罩定位销底座连接的定位销调节块，所述机罩定位销底座与支撑框架上端连接，所述定位销调节块内设有插销。

5、所述定位销调节块中部设有调节槽，所述插销中部设有调节杆，所述调节杆设在调节槽内。

6、所述机罩定位块机构包括第一机罩定位块、第二机罩定位块和第三机罩定位块，所述第一机罩定位块设在机罩定位销机构一侧，所述第二机罩定位块设在机罩定位销机构另一侧，所述第一机罩定位块设在机罩定位销机构和第三机罩定位块之间。

7、所述第一机罩定位块包括第一机罩定位底座和与第一机罩定位底座连接的第一定位块，所述第二机罩定位块包括第二机罩定位底座和与第二机罩定位底座连接的第二定位块，所述第三机罩定位块包括第三机罩定位底座和与第三机罩定位底座连接的第三定位块，所述第一机罩定位底座与支撑框架连接，所述第二机罩定位底座与支撑框架连接，第三机罩定位底座与支撑框架连接。

8、所述框架定位模块包括框架定位销机构、第一框架定位机构和第二框架定位机构，所述框架定位销机构设在支撑框架与机罩定位销机构相对的一端，所述第一框架定位机构设在支撑框架与第二机罩定位块相对的一端，所述第二框架定位机构设在第一框架定位机构一侧。

9、所述框架定位销机构包括框架定位销底座和与框架定位销底座连接的框架定位销，所述框架定位销底座与支撑框架连接，所述第一框架定位机构包括第一框架定位底座和与第一框架定位底座连接的第一框架定位块，所述第二框架定位机构包括第二框架定位底座和与第二框架定位底座连接的第二框架定位块，所述第一框架定位底座与支撑框架连接，所述第二框架定位底座与支撑框架连接。

10、包括前保定位块，所述翼子板定位结构包括翼子板定位块，所述翼子板定位块设在支撑框架两侧，所述前保定位块设在翼子板定位块之间，所述前保定位块设在支撑框架中部，所述大灯定位结构包括大灯定位块，所述大灯定位块设在前保定位块一侧。

11、所述支撑框架内设有支撑横梁，所述支撑横梁设在前保定位块一侧。

12、本实用新型的技术效果为：本实用新型为一种辅助前脸调整装置，包括支撑框架，所述支撑框架两侧设有机罩定位模块，所述支撑框架下端设有框架定位模块，所述机罩定位模块一侧设有翼子板定位结构，所述翼子板定位结构一侧设有大灯定位结构。本实用新型通过采用定位在车身骨架上且带有对应定位块的结构设计，直接建立起机罩与翼子板、大灯、前保之间的间隙关联，有效缩短了这些部件间的尺寸链环，解决了保证机罩与翼子板间隙、无法建立机罩与大灯或前保直接关系的问题，确保整车前脸dts达标，提升了整车外观装配精度与一致性，同时选用碳纤维轻质材料制作，克服了传统相关工装大且重的问题，显著提升了现场操作的便捷性，降低了操作难度与劳动强度，且无需额外适配件即可适配相关装配需求，进一步提升了装配效率与实用性，采用多个定位机构配合使用，增加了本实用新型的使用精度。

1.一种辅助前脸调整装置，其特征在于，包括支撑框架（1），所述支撑框架（1）两侧设有机罩定位模块（2），所述支撑框架（1）下端设有框架定位模块（3），所述机罩定位模块（2）一侧设有翼子板定位结构（4），所述翼子板定位结构（4）一侧设有大灯定位结构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述机罩定位模块（2）包括机罩定位销机构（21）和设在机罩定位销机构（21）一侧的机罩定位块机构（22）。

3.根据权利要求2所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述机罩定位销机构（21）包括机罩定位销底座（211）和与机罩定位销底座（211）连接的定位销调节块（212），所述机罩定位销底座（211）与支撑框架（1）上端连接，所述定位销调节块（212）内设有插销（213）。

4.根据权利要求3所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述定位销调节块（212）中部设有调节槽（214），所述插销（213）中部设有调节杆（215），所述调节杆（215）设在调节槽（214）内。

5.根据权利要求4所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述机罩定位块机构（22）包括第一机罩定位块（23）、第二机罩定位块（24）和第三机罩定位块（25），所述第一机罩定位块（23）设在机罩定位销机构（21）一侧，所述第二机罩定位块（24）设在机罩定位销机构（21）另一侧，所述第一机罩定位块（23）设在机罩定位销机构（21）和第三机罩定位块（25）之间。

6.根据权利要求5所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述第一机罩定位块（23）包括第一机罩定位底座（231）和与第一机罩定位底座（231）连接的第一定位块（232），所述第二机罩定位块（24）包括第二机罩定位底座（241）和与第二机罩定位底座（241）连接的第二定位块（242），所述第三机罩定位块（25）包括第三机罩定位底座（251）和与第三机罩定位底座（251）连接的第三定位块（252），所述第一机罩定位底座（231）与支撑框架（1）连接，所述第二机罩定位底座（241）与支撑框架（1）连接，第三机罩定位底座（251）与支撑框架（1）连接。

7.根据权利要求6所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述框架定位模块（3）包括框架定位销机构（31）、第一框架定位机构（32）和第二框架定位机构（33），所述框架定位销机构（31）设在支撑框架（1）与机罩定位销机构（21）相对的一端，所述第一框架定位机构（32）设在支撑框架（1）与第二机罩定位块（24）相对的一端，所述第二框架定位机构（33）设在第一框架定位机构（32）一侧。

8.根据权利要求7所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述框架定位销机构（31）包括框架定位销底座（311）和与框架定位销底座（311）连接的框架定位销（312），所述框架定位销底座（311）与支撑框架（1）连接，所述第一框架定位机构（32）包括第一框架定位底座（321）和与第一框架定位底座（321）连接的第一框架定位块（322），所述第二框架定位机构（33）包括第二框架定位底座（331）和与第二框架定位底座（331）连接的第二框架定位块（332），所述第一框架定位底座（321）与支撑框架（1）连接，所述第二框架定位底座（331）与支撑框架（1）连接。

9.根据权利要求1所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：包括前保定位块（6），所述翼子板定位结构（4）包括翼子板定位块（41），所述翼子板定位块（41）设在支撑框架（1）两侧，所述前保定位块（6）设在翼子板定位块（41）之间，所述前保定位块（6）设在支撑框架（1）中部，所述大灯定位结构（5）包括大灯定位块（51），所述大灯定位块（51）设在前保定位块（6）一侧。

10.根据权利要求1至9任一项所述的一种辅助前脸调整装置，其特征在于：所述支撑框架（1）内设有支撑横梁（11），所述支撑横梁（11）设在前保定位块（6）一侧。