一种施工手推车的制作方法

本技术涉及手推车，具体为一种施工手推车。

背景技术：

1、近年来，手推车在建筑施工中获得广泛应用，其具有维护简单、操作方便、自重轻的优点，能在机动车辆不便使用的地方工作，尤其在短距离搬运物品时发挥了较大优势，搬运货物省时省力。

2、在施工装修期间会存在多种材料转运，如瓷砖、大理石、花岗岩、墙面装饰板等，各类材料极易损坏。因施工期间作业层上下存在交叉作业，材料品种多，材料二次运输压力大，运输过程中对材料需采取防护措施。另外，在施工下料时，传统的手推车会与地面发生碰撞，产生噪音，且会由于碰撞产生振动，很可能会对材料造成损伤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种施工手推车，以解决现有技术中施工人员无法在手推车上休息以及下料时都会产生金属碰撞震动的问题。

2、本实用新型提供了一种施工手推车，包括车斗，所述车斗底部设置有车轮结构，所述车斗后侧固定设置有推杆，所述车斗内侧前部设置有下料斜坡，所述车斗前侧底部设置有用于下料时降噪缓冲的降噪垫；所述推杆靠近所述车斗的一端固定设置有竖直向下的支撑杆，所述支撑杆下端设置有弹簧；所述车斗后侧固定设置用于休息乘坐的座位组件。

3、进一步地，所述座位组件包括座位架和坐垫，其中，所述座位架固定安装在所述车斗外侧壁上，所述坐垫设置在所述座位架上的安装槽内。

4、本实用新型的实施方式中，所述支撑杆底部具有安装孔，所述安装孔内滑动连接有支撑垫，所述弹簧设置在所述支撑杆底端与支撑垫之间。

5、进一步地，所述支撑垫下端为垫片结构，所述垫片结构上部设置有连接杆，所述弹簧套设在所述连接杆上，且所述连接杆滑动连接在所述安装孔内。

6、本实用新型的实施方式中，所述支撑杆下端与所述推杆把手端连接有用于强化连接结构的拉杆。

7、进一步地，所述推杆的把手端设有用于避免打滑的防滑套。

8、进一步地，所述推杆靠近所述车斗的固定端固定设置有安装板，所述安装板通过紧固件与所述车斗固定连接。

9、本实用新型的实施方式中，所述车斗前端呈三角状结构，且三角状结构的尖端朝前，且所述尖端的最底部具有斜面结构，该斜面结构上固定设置有所述降噪垫。

10、本实用新型的实施方式中，所述下料斜坡的倾斜角度为120°～150°。

11、根据上述实施方式可知，本实用新型提供的施工手推车至少具有以下益处：该手推车在施工作业下料时，抬起车斗的一端能够使降噪垫着地，减少碰撞产生的噪音。另外，当工人在运送施工材料过程中需要休息时，可放平车斗，使得支撑垫着地，通过弹簧对放平时的震动进行缓冲。同时工人可坐在坐垫上进行休息，相比于站着休息更加舒适方便。

12、应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。

1.一种施工手推车，包括车斗(1)，所述车斗(1)底部设置有车轮结构(4)，所述车斗(1)后侧固定设置有推杆(5)，其特征在于，所述车斗(1)内侧前部设置有下料斜坡(2)，所述车斗(1)前侧底部设置有用于下料时降噪缓冲的降噪垫(3)；

2.根据权利要求1所述的施工手推车，其特征在于，所述座位组件包括座位架(11)和坐垫(12)，其中，

3.根据权利要求1所述的施工手推车，其特征在于，所述支撑杆(7)底部具有安装孔，所述安装孔内滑动连接有支撑垫(9)，所述弹簧(8)设置在所述支撑杆(7)底端与支撑垫(9)之间。

4.根据权利要求3所述的施工手推车，其特征在于，所述支撑垫(9)下端为垫片结构，所述垫片结构上部设置有连接杆，所述弹簧(8)套设在所述连接杆上，且所述连接杆滑动连接在所述安装孔内。

5.根据权利要求1所述的施工手推车，其特征在于，所述支撑杆(7)下端与所述推杆(5)把手端连接有用于强化连接结构的拉杆(6)。

6.根据权利要求5所述的施工手推车，其特征在于，所述推杆(5)的把手端设有用于避免打滑的防滑套(13)。

7.根据权利要求5所述的施工手推车，其特征在于，所述推杆(5)靠近所述车斗(1)的固定端固定设置有安装板(10)，所述安装板(10)通过紧固件与所述车斗(1)固定连接。

8.根据权利要求1所述的施工手推车，其特征在于，所述车斗(1)前端呈三角状结构，且三角状结构的尖端朝前，且所述尖端的最底部具有斜面结构，该斜面结构上固定设置有所述降噪垫(3)。

9.根据权利要求1所述的施工手推车，其特征在于，所述下料斜坡(2)的倾斜角度为120°～150°。