儿童推车换向收车结构的制作方法

本技术涉及一种儿童推车换向收车结构，属于儿童推车生产。

背景技术：

1、儿童推车为大人携带较小的儿童进行户外活动提供了很大的方便，因此儿童推车逐渐成为大人携带儿童进行外出活动的一种必需品。为方便儿童推车的携带及存放，组成儿童推车的推车车架一般均能够折叠。

2、现有的儿童推车种类繁多，推车车架杆件的数目不同，各杆件之间的连接位置不同，从而折叠原理、折叠方式及折叠后的效果各不相同。

3、在现有的儿童推车常见的结构都具有折叠功能，即在使用时展开，在不使用时折叠收拢，但是目前技术考虑不全面，具有以下弊端：1、传统童车多为分步折叠，前支架、后支架、推杆架难以同步翻转，折叠后仍呈立体形态，高度与体积大，收纳时占用空间多，携带和运输不便。2、传统童车换向、收车常需分步操作、多人协作，甚至依赖额外工具，操作效率低、便捷性差，单人带娃外出时尤为不便。3、传统童车前轮、后轮的定/解定向多需手动逐个操作，或调节结构复杂、操作费力，日常使用时切换定向状态麻烦。

4、为解决上述问题之一，亟待一种儿童推车换向收车结构。

技术实现思路

1、根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：如何实现后支架、推杆架及前支架的同步翻转折叠，三者的空间姿态由使用状态下的立体展开式转变为折叠状态下的扁平叠合式，童车椅整体的高度及体积大幅压缩，便于运收纳及运输，为此提供一种儿童推车换向收车结构。

2、本实用新型所述的儿童推车换向收车结构，包括安装在前支架端部的前支架连接座、安装在后支架端部的后支架连接座以及安装在推杆架端部的推杆连接座，且三者相互连接在一起，所述前支架连接座、推杆连接座处于后支架连接座的两侧，所述前支架中空的杆体中滑动设置有前支架滑块，所述后支架中空的杆体中滑动设置有后支架滑块，所述推杆架中空的杆体中滑动设置有拉块，其特征在于：所述推杆连接座的内腔中具有插轴a，所述插轴a贯穿后支架连接座后与前支架连接座内腔中的转轴承插座a插接连接，且两者之间能相互转动，所述后支架连接座与推杆连接座之间的插轴a上套设有沿插轴a长度方向移动的推杆锁定齿，所述推杆连接座的内腔中具有与推杆锁定齿配合的第一解锁组件，所述后支架连接座与前支架连接座之间的插轴a上套设有沿插轴a长度方向移动的前支架锁定齿，所述推杆连接座的内腔中具有与前支架锁定齿配合的联动解锁组件，所述前支架连接座内的插轴a上设置有与前支架滑块配合的前支架锁定齿拨块，所述后支架连接座内的插轴a上设置有与后支架滑块配合的后支架拨块。

3、通过前支架连接座、后支架连接座及推杆连接座的模块化铰接设计，搭配插轴传动、锁定齿啮合、压缩弹簧驱动及解锁组件联动的核心结构，实现后支架、推杆架及前支架的同步翻转折叠，三者的空间姿态由使用状态下的立体展开式转变为折叠状态下的扁平叠合式，童车椅整体的高度及体积大幅压缩，便于运收纳及运输。

4、实现后支架、推杆架及前支架的同步翻转折叠或展开复位，无需额外工具辅助，兼顾了操作便捷性与使用效率。

5、在上述任一方案中优选的是，所述前支架锁定齿拨块的中心具有安装孔a，所述插轴a插入安装孔a内与前支架锁定齿拨块固定连接，所述前支架滑块端部的抵接头a抵接在前支架锁定齿拨块的凸轮曲面上。

6、在上述任一方案中优选的是，所述后支架拨块的中心具有安装孔b，所述插轴a插入安装孔b内与后支架拨块固定连接，所述后支架滑块端部的抵接头b抵接在后支架拨块的凸轮曲面上。

7、在上述任一方案中优选的是，所述后支架连接座及推杆连接座内腔的内圈壁上均具有与推杆锁定齿配合的啮合槽a，所述第一解锁组件包括套设在插轴a上，且可沿插轴a长度方向移动的滑动块，所述拉块上设置有驱动斜面a，所述滑动块上设置有与驱动斜面a抵接配合的抵接斜面a，构成斜面驱动配合，所述滑动块的左侧面与推杆锁定齿相抵接，所述驱动斜面a提供的斜面驱动力可驱动滑动块向远离推杆连接座的方向滑动，所述滑动块推动推杆锁定齿从推杆连接座内移出，完全进入后支架连接座内，解除对推杆连接座的旋转限制。

8、在上述任一方案中优选的是，所述前支架连接座及后支架连接座内腔的内圈壁上均具有与前支架锁定齿配合的啮合槽b，所述联动解锁组件包括套设在插轴a上，且可沿插轴a长度方向移动的推板，所述推杆连接座的内腔中固定有可拆卸的解锁块，所述解锁块的中心具有圆形避让孔，所述解锁块的外壁上设置有驱动斜面b，所述推板上设置有与驱动斜面b抵接配合的推杆，构成斜面驱动配合，所述推板的左侧面与前支架锁定齿相抵接，所述驱动斜面b提供的斜面驱动力可驱动推板向远离后支架连接座的方向滑动，所述推板推动前支架锁定齿从后支架连接座内移出，完全进入前支架连接座内，解除对前支架连接座的旋转限制。

9、在上述任一方案中优选的是，所述推板为圆盘，所述推杆设置有两组，且均环绕推板的中心孔布置，所述推杆一体成型在推板上，所述推杆远离推板的一端与驱动斜面b相抵接。

10、在上述任一方案中优选的是，所述拉块的一端处于的内腔中，且所述拉块上开设有供插轴a贯穿的条形避让孔。

11、在上述任一方案中优选的是，所述后支架拨块与推杆锁定齿之间的插轴a上套设有复位弹簧a，所述驱动斜面a提供的斜面驱动力可转化为压缩弹簧a储备的弹性驱动力，用于推杆锁定齿的复位；所述前支架锁定齿拨块与前支架锁定齿之间的插轴a上套设有复位弹簧b，所述驱动斜面b提供的斜面驱动力可转化为压缩弹簧b储备的弹性驱动力，用于前支架锁定齿的复位。

12、在上述任一方案中优选的是，所述推杆架上安装有驱使拉块移动的解/锁结构，所述解/锁结构通过拉绳a与拉块传动；

13、所述前支架上安装有前轮定/解定向结构，所述前轮定/解定向结构通过拉绳b与前支架滑块传动，以带动前支架定向销的运动；

14、所述后支架上安装有后轮定/解定向结构，所述后轮定/解定向结构通过拉绳c与后支架滑块传动，以带动后支架定向销的运动；

15、所述解/锁结构、前轮定/解定向结构、后轮定/解定向结构，采用现有结构即可。

16、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

17、本实用新型所述的儿童推车换向收车结构，通过前支架连接座、后支架连接座及推杆连接座的模块化铰接设计，搭配插轴传动、锁定齿啮合、压缩弹簧驱动及解锁组件联动的核心结构，实现后支架、推杆架及前支架的同步翻转折叠，三者的空间姿态由使用状态下的立体展开式转变为折叠状态下的扁平叠合式，童车椅整体的高度及体积大幅压缩，便于运收纳及运输。

18、本实用新型所述的儿童推车换向收车结构，实现后支架、推杆架及前支架的同步翻转折叠或展开复位，无需额外工具辅助，兼顾了操作便捷性与使用效率。

19、本实用新型所述的儿童推车换向收车结构，所述前支架上安装有前轮定/解定向结构，所述前轮定/解定向结构通过拉绳b与前支架滑块传动，以带动前支架定向销的运动；所述后支架上安装有后轮定/解定向结构，所述后轮定/解定向结构通过拉绳c与后支架滑块传动，以带动后支架定向销的运动，无需额外工具辅助，兼顾了操作便捷性与使用效率。