一种角度可调式汽车座椅骨架圆管焊接固定架的制作方法

本技术涉及汽车座椅骨架焊接领域，尤其涉及一种角度可调式汽车座椅骨架圆管焊接固定架。

背景技术：

1、汽车座椅骨架的坐垫和靠背焊接完毕后，需要根据客户需要在不同位置焊接圆管工件以满足强度、功能的需求。圆管工件焊接前，需要将汽车座椅骨架放置到焊接固定架上，现有技术中的焊接固定架的不足之处体现在：1.工人在焊接过程中，需频繁弯腰、曲背才能完成座椅骨架底部的焊接，不仅增加劳动强度，还易因操作视角不佳导致焊接漏点；2.座椅骨架焊接需搭配多种圆管工件，圆管工件多堆放在工作台旁或地面，易拿错规格；3.焊接过程中，水平旋转座椅骨架后，旋转底座不能锁定，需要工人手扶座椅骨架，影响焊接精度。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，开发出一种角度可调式汽车座椅骨架圆管焊接固定架。本实用新型采用的技术方案是：一种角度可调式汽车座椅骨架圆管焊接固定架，其特征是，包括底座1、u形支架2、支撑座3、座椅夹具总成4和支架5；支撑柱10下端与所述的底座1旋转连接；所述的支撑柱10的上端与所述的u形支架2的下端固定连接；所述的座椅夹具总成4和所述的支架5分别固定设置在所述的支撑座3上；所述的座椅夹具总成4包括手轮11、螺纹座12、压紧块13、螺纹杆14、挡条15和定位块16；所述的螺纹座12和定位块16分别固定设置在所述的支撑座3上，二者相对设置；所述的螺纹杆14与所述的螺纹座12螺纹连接，其两端分别与所述的手轮11、压紧块13固定连接；所述的支架5上连接有上转轴22；挂钩23与所述的上转轴22旋转连接；所述的支架5上连接有锁链21；所述的锁链21的下端固定连接锁钩20；外卡盘17固定连接在所述的u形支架2上端；内卡盘18固定连接在支撑座3侧边；下转轴25穿过所述的支撑座3、内卡盘18，其一端与所述的u形支架2的上端旋转连接，其另一端与所述的外卡盘17同心旋转连接；所述的外卡盘17、内卡盘18同心设置；插销19能插入外卡盘17、内卡盘18上开设的对应孔内以锁定二者；所述的支撑座3上开设操作口24；所述的支撑柱10外表面固定连接花键轴26；锁定盘6套设在所述的支撑柱10上；花键套9固定设置在所述的锁定盘6内；所述的花键套9与所述的花键轴26滑动连接；所述的锁定盘6下部固定连接弹簧销8；所述的弹簧销8下端穿过所述的底座1；弹簧7套设在所述的弹簧销8上。

2、本实用新型的有益之处体现在：1.由于座椅夹具总成设置在可旋转的支撑座上，装夹好的座椅可以旋转一定角度，配合支撑座上开设的操作口，避免工人在焊接过程中频繁弯腰、曲背，降低了劳动强度，在焊接座椅底部圆管工件时可以通过操作口焊接，确保了良好的操作视角；2.由于在支撑座上设置支架收纳圆管工件，有效避免圆管工件堆放在工作台旁或地面上；3.焊接过程中，需要水平旋转座椅骨架时，工人仅需脚踩锁定盘即可解锁支撑柱，旋转完毕后仅需抬脚，锁定盘即可锁定支撑柱，避免焊接时手扶座椅骨架，影响焊接精度。

1.一种角度可调式汽车座椅骨架圆管焊接固定架，其特征是，包括底座(1)、u形支架(2)、支撑座(3)、座椅夹具总成(4)和支架(5)；支撑柱(10)下端与所述的底座(1)旋转连接；所述的支撑柱(10)的上端与所述的u形支架(2)的下端固定连接；所述的座椅夹具总成(4)和所述的支架(5)分别固定设置在所述的支撑座(3)上；所述的座椅夹具总成(4)包括手轮(11)、螺纹座(12)、压紧块(13)、螺纹杆(14)、挡条(15)和定位块(16)；所述的螺纹座(12)和定位块(16)分别固定设置在所述的支撑座(3)上，二者相对设置；所述的螺纹杆(14)与所述的螺纹座(12)螺纹连接，其两端分别与所述的手轮(11)、压紧块(13)固定连接；所述的支架(5)上连接有上转轴(22)；挂钩(23)与所述的上转轴(22)旋转连接；所述的支架(5)上连接有锁链(21)；所述的锁链(21)的下端固定连接锁钩(20)；外卡盘(17)固定连接在所述的u形支架(2)上端；内卡盘(18)固定连接在支撑座(3)侧边；下转轴(25)穿过所述的支撑座(3)、内卡盘(18)，其一端与所述的u形支架(2)的上端旋转连接，其另一端与所述的外卡盘(17)同心旋转连接；所述的外卡盘(17)、内卡盘(18)同心设置；插销(19)能插入外卡盘(17)、内卡盘(18)上开设的对应孔内以锁定二者；所述的支撑座(3)上开设操作口(24)；所述的支撑柱(10)外表面固定连接花键轴(26)；锁定盘(6)套设在所述的支撑柱(10)上；花键套(9)固定设置在所述的锁定盘(6)内；所述的花键套(9)与所述的花键轴(26)滑动连接；所述的锁定盘(6)下部固定连接弹簧销(8)；所述的弹簧销(8)下端穿过所述的底座(1)；弹簧(7)套设在所述的弹簧销(8)上。