一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构的制作方法

本技术涉及汽车座椅骨架焊接，具体为一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构。

背景技术：

1、汽车座椅骨架提供了座椅的支撑和稳定性，通常由金属材料（如钢或铝合金）制成，具有足够的强度和刚度，可以支撑乘坐者的重量以及提供舒适的座椅体验。

2、经检索，公告号为：cn221087753u的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，该申请当翻转台架对汽车座椅骨架进行固定后，限位组件均可将汽车座椅骨架两侧面处于微倾斜状态，从而便于对汽车座椅骨架的配件进行焊接。

3、但是在上述申请中，然而，在实际应用中发现，该现有结构仍存在一定的局限性：在进行翻转操作时，需要将限位杆与第一限位筒进行精确对齐后方能实现固定。这一对齐过程通常需要操作人员反复调整翻转台架的位置，不仅增加了操作复杂度，也降低了焊接作业的整体效率。尤其在连续、批量生产环境中，频繁的对齐操作会导致生产节拍延长，影响制造流程的连贯性与生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，包括固定座，所述固定座的里侧安装有转轴，所述转轴贯穿固定座，且转轴与固定座转动连接，所述转轴的外表面固定有台架，所述固定座的外表面安装有翻转组件与稳定组件，所述翻转组件用于方便台架的翻转操作，所述稳定组件用于进行锁定；

3、所述翻转组件包括：

4、圆块，所述圆块固定在转轴的外表面用于随转轴同步转动；

5、固定框，所述固定框固定在固定座的外表面用于稳定其内部各机构；

6、限位块，所述限位块安装在固定框内用于配合限位槽进行限位稳定。

7、优选的，所述圆块固定在转轴的外表面，所述圆块的外表面开设有限位槽，所述固定座的外表面固定有固定框，所述固定框的内壁滑动连接有齿条，所述固定框的内壁转动连接有齿环，所述固定框的内壁转动连接有齿轮，通过圆块与转轴同步转动，利用限位槽与后续限位块的配合实现角度调节时的自动锁止引导；固定框作为各传动部件的安装基体，其内部的齿条、齿环与齿轮构成联动机构，能够在转轴转动时驱动限位部件自动运动。

8、优选的，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮与齿环啮合，所述齿环的外表面固定有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧远离齿环的一端固定在固定框的内壁上，所述齿条的外表面固定有限位块，所述限位块贯穿固定框，所述限位块的横截面为三角形，齿条、齿轮与齿环的啮合关系确保多个齿条能同步径向移动；涡卷弹簧在齿环转动时储能，并在限位槽对齐后释放能量，驱动限位块自动卡入限位槽，实现自动锁止；三角形截面的限位块便于在转动过程中与限位槽斜面抵触并缩回，完成让位与复位动作。

9、优选的，所述齿条的外表面固定有移动杆，所述移动杆远离齿条的一端贯穿固定框，所述固定框的外表面转动连接有转环，所述转环的里侧开设有缺口，移动杆随齿条同步移动，并穿过固定框与转环的缺口配合；缺口在调节角度时允许移动杆通过，而在转环转动后能对移动杆形成阻挡，从而锁定齿条位置，防止转轴意外转动。

10、优选的，所述稳定组件包括固定筒，所述固定筒固定在转环的外表面，所述固定筒的内壁滑动连接有稳定柱，所述稳定柱远离固定筒的一端贯穿转环，所述稳定柱的外表面固定有弹簧，所述弹簧远离稳定柱的一端固定在固定筒的内壁上，所述稳定柱的外表面抵触有螺栓，所述螺栓远离稳定柱的一端贯穿固定筒，且螺栓与固定筒螺纹连接，所述固定框的外表面开设有稳定槽，所述稳定柱远离弹簧的一端设置为圆弧形，所述稳定槽设置有八组，且八组稳定槽以固定框的圆心为轴心圆周阵列，稳定柱在弹簧作用下可自动卡入稳定槽，实现转环的快速定位；螺栓可压紧稳定柱，防止其意外缩回，增强锁止可靠性；八组稳定槽对应多个常用角度位置，提高调整灵活性。

11、优选的，所述台架的里侧底部固定有底块，所述台架的外表面安装有滑杆，所述滑杆贯穿台架，且滑杆与台架滑动连接，所述滑杆远离台架的一端固定有侧块，所述侧块的外表面转动连接有螺杆，所述螺杆远离侧块的一端贯穿台架，且螺杆与台架螺纹连接，所述螺杆远离侧块的一端固定有旋钮，底块与侧块配合形成夹持区域，用于固定骨架；滑杆引导侧块线性移动，确保夹持平稳；螺杆通过螺纹传动推动侧块进退，实现快速夹紧与松开；旋钮提供手动操作接口，便于使用者调节夹持力度。

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，具备以下有益效果：

13、1、该汽车座椅骨架焊接翻转台结构，通过设置的翻转组件，当转动台架调节翻转角度时，限位块受限于限位槽而缩入固定框，并驱动齿条带动齿轮和齿环转动，使所有齿条与限位块同步径向移动，同时涡卷弹簧收卷；待限位块与限位槽对齐后，涡卷弹簧自动释放，推动各机构复位并使限位块卡入槽内，过程中齿条带动移动杆在转环缺口内滑动，不影响调节。调节完成时，拉动固定筒带动转环旋转，令缺口与移动杆错位，转环内壁即抵紧移动杆，锁死齿条及圆块，无需人工精细操作，显著提升效率。

14、2、该汽车座椅骨架焊接翻转台结构，通过设置的稳定组件，转动转环时，稳定柱受稳定槽内壁挤压缩入固定筒并压缩弹簧；当稳定柱与槽对齐后，弹簧自动释放，推动稳定柱卡入槽内以防止转环自转。为进一步防误触，可转动螺栓使其端部抵紧稳定柱外表面，限制其移动，确保可靠锁定。

1.一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的里侧安装有转轴（3），所述转轴（3）贯穿固定座（1），且转轴（3）与固定座（1）转动连接，所述转轴（3）的外表面固定有台架（2），所述固定座（1）的外表面安装有翻转组件（8）与稳定组件（9），所述翻转组件（8）用于方便台架（2）的翻转操作，所述稳定组件（9）用于进行锁定；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，其特征在于：所述圆块（80）固定在转轴（3）的外表面，所述圆块（80）的外表面开设有限位槽（87），所述固定座（1）的外表面固定有固定框（81），所述固定框（81）的内壁滑动连接有齿条（82），所述固定框（81）的内壁转动连接有齿环（84），所述固定框（81）的内壁转动连接有齿轮（83）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，其特征在于：所述齿条（82）与齿轮（83）啮合，所述齿轮（83）与齿环（84）啮合，所述齿环（84）的外表面固定有涡卷弹簧（85），所述涡卷弹簧（85）远离齿环（84）的一端固定在固定框（81）的内壁上，所述齿条（82）的外表面固定有限位块（86），所述限位块（86）贯穿固定框（81），所述限位块（86）的横截面为三角形。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，其特征在于：所述齿条（82）的外表面固定有移动杆（89），所述移动杆（89）远离齿条（82）的一端贯穿固定框（81），所述固定框（81）的外表面转动连接有转环（88），所述转环（88）的里侧开设有缺口（800）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，其特征在于：所述稳定组件（9）包括固定筒（90），所述固定筒（90）固定在转环（88）的外表面，所述固定筒（90）的内壁滑动连接有稳定柱（91），所述稳定柱（91）远离固定筒（90）的一端贯穿转环（88），所述稳定柱（91）的外表面固定有弹簧（92），所述弹簧（92）远离稳定柱（91）的一端固定在固定筒（90）的内壁上，所述稳定柱（91）的外表面抵触有螺栓（93），所述螺栓（93）远离稳定柱（91）的一端贯穿固定筒（90），且螺栓（93）与固定筒（90）螺纹连接，所述固定框（81）的外表面开设有稳定槽（94），所述稳定柱（91）远离弹簧（92）的一端设置为圆弧形，所述稳定槽（94）设置有八组，且八组稳定槽（94）以固定框（81）的圆心为轴心圆周阵列。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接翻转台结构，其特征在于：所述台架（2）的里侧底部固定有底块（4），所述台架（2）的外表面安装有滑杆（5），所述滑杆（5）贯穿台架（2），且滑杆（5）与台架（2）滑动连接，所述滑杆（5）远离台架（2）的一端固定有侧块（6），所述侧块（6）的外表面转动连接有螺杆（10），所述螺杆（10）远离侧块（6）的一端贯穿台架（2），且螺杆（10）与台架（2）螺纹连接，所述螺杆（10）远离侧块（6）的一端固定有旋钮（7）。