一种车载中控屏幕组装压合治具的制作方法

摘要: 本技术涉及车载屏幕组装的,具体为一种车载中控屏幕组装压合治具。背景技术:1、车中控屏是控制汽车空调、音响等装置的地方,还用于显示汽车状态、导航信息、通讯信息等众...
一种车载中控屏幕组装压合治具的制作方法

本技术涉及车载屏幕组装的,具体为一种车载中控屏幕组装压合治具。

背景技术:

1、车中控屏是控制汽车空调、音响等装置的地方,还用于显示汽车状态、导航信息、通讯信息等众多信息,为驾驶员提供了许多便利。

2、现在常见的一种中控屏包括外壳、光源、玻璃面板,光源设置在外壳中,需要贴附在外壳上,同时玻璃面板靠近光源,从而形成完整的中控屏,现在常见的玻璃面板的安装方式是现在玻璃面板的外沿上贴附一层胶带后,通过人工对齐光源,再下压玻璃面板让玻璃面板贴附在外壳上,完成玻璃面板的安装。

3、对于上述技术条件,还存在有通过人工贴附玻璃面板时,由玻璃面板重量轻且面积较大,容易抖动,不方便对准,造成贴附效率低的缺陷。

4、基于此,本实用新型设计了一种车载中控屏幕组装压合治具,以解决上述问题。

技术实现思路

1、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载中控屏幕组装压合治具,包括转动座、压板、用于放置外壳的底座,所述转动座转动设置在底座上,所述压板固定设置在转动座上,所述压板上开设有吸附孔,所述吸附孔外接有吸气泵,所述吸附孔设置多个,所述压板上固定设置有定位块,所述定位设置有多个,玻璃面板放置在多个定位块之间,此时所述吸附孔吸附玻璃面板,所述玻璃面板远离压板一侧设置有胶带,所述转动座盖合在所述底座上时,所述胶带贴附在外壳上。

2、通过采用上述技术方案,贴附玻璃面板时,将带有胶带的玻璃面板放置在压板上,让吸附孔吸附柱玻璃面板,从而将玻璃面板固定在压板上,拨动转动座朝向底座一侧进行转动,让玻璃面板放置在外壳上,让胶带贴附在外壳上,将玻璃面板安装在外壳上,过程快速简便,达到提高贴附效率的效果。

3、优选的,所述底座上开设有放置槽,所述放置槽中固定设置有第一气缸,所述第一气缸的伸缩轴上固定设置有推块,所述推块抵触在外壳的侧壁上,所述第一气缸设置有多个,所述外壳位于多个推块之间。

4、通过采用上述技术方案,在外壳放置在底座上后,驱动多个第一气缸,让推块抵紧外壳,对外壳进行定位。

5、优选的,所述压板上固定设置有缓冲层,所述缓冲层与玻璃面板接触。

6、通过采用上述技术方案,在胶带贴附在外壳上后,继续下压时,缓冲层对玻璃面板进行缓冲,减少玻璃面板与外壳的硬性接触造成的损伤。

7、优选的,所述底座上竖直开设有顶口,所述顶口中放置有抵触板,所述底座中竖直固定设置有第二气缸,所述第二气缸的伸缩轴固定连接在抵触板上。

8、通过采用上述技术方案,在贴附结束后,驱动第二气缸,让抵触板向上顶起,将外壳向上顶起,从而方便取出外壳。

9、优选的,所述抵触板在底座上设置有多个。

10、通过采用上述技术方案,多个抵触板同时升起,减少外壳的跑动,稳定外壳。

11、优选的,所述转动座上固定设置有卡板,所述卡板上开设有锁紧槽,所述底座上水平固定设置有第三气缸,所述第三气缸的伸缩轴上固定设置有插板,所述底座上竖直开设有插接槽,卡板插接在插接槽中时,所述插板插接在锁紧槽中。

12、通过采用上述技术方案,在下压后,卡板插接在插接槽中,驱动第三气缸,让插板插接在锁紧槽中,防止转动座脱离,同时在吸附孔排气不再吸附玻璃面板时,防止转动座弹起。

13、优选的,所述转动座上设置有提手。

14、通过采用上述技术方案,通过提手方便打开和闭合转动座。

15、综上所述,本申请具有以下有益技术效果:贴附玻璃面板时,将带有胶带的玻璃面板放置在压板上,让吸附孔吸附柱玻璃面板,从而将玻璃面板固定在压板上,拨动转动座朝向底座一侧进行转动,让玻璃面板放置在外壳上,让胶带贴附在外壳上,将玻璃面板安装在外壳上,过程快速简便,达到提高贴附效率的效果。

1.一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:包括转动座(1)、压板(2)、用于放置外壳(14)的底座(3),所述转动座(1)转动设置在底座(3)上,所述压板(2)固定设置在转动座(1)上,所述压板(2)上开设有吸附孔(4),所述吸附孔(4)外接有吸气泵,所述吸附孔(4)设置多个,所述压板(2)上固定设置有定位块(5),所述定位设置有多个,玻璃面板(6)放置在多个定位块(5)之间,此时所述吸附孔(4)吸附玻璃面板(6),所述玻璃面板(6)远离压板(2)一侧设置有胶带(10),所述转动座(1)盖合在所述底座(3)上时,所述胶带(10)贴附在外壳(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述底座(3)上开设有放置槽(11),所述放置槽(11)中固定设置有第一气缸(12),所述第一气缸(12)的伸缩轴上固定设置有推块(13),所述推块(13)抵触在外壳(14)的侧壁上,所述第一气缸(12)设置有多个,所述外壳(14)位于多个推块(13)之间。

3.根据权利要求2所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述压板(2)上固定设置有缓冲层(7),所述缓冲层(7)与玻璃面板(6)接触。

4.根据权利要求1所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述底座(3)上竖直开设有顶口(15),所述顶口(15)中放置有抵触板(16),所述底座(3)中竖直固定设置有第二气缸(17),所述第二气缸(17)的伸缩轴固定连接在抵触板(16)上。

5.根据权利要求4所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述抵触板(16)在底座(3)上设置有多个。

6.根据权利要求1所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述转动座(1)上固定设置有卡板(18),所述卡板(18)上开设有锁紧槽(19),所述底座(3)上水平固定设置有第三气缸(20),所述第三气缸(20)的伸缩轴上固定设置有插板(21),所述底座(3)上竖直开设有插接槽(22),卡板(18)插接在插接槽(22)中时,所述插板(21)插接在锁紧槽(19)中。

7.根据权利要求1所述的一种车载中控屏幕组装压合治具,其特征在于:所述转动座(1)上设置有提手(23)。