侧门锁及机动车的制作方法

本公开涉及一种侧门锁及机动车。

背景技术：

1、随着车辆的电动化和智能化的发展，电动门锁在车辆的罩盖或者车门上得到了普及。

2、但为了车门可靠性，车辆的门锁需要具有手动解锁功能，例如，通过车辆的内开门把手和外开门把手均能够实现侧门锁的解锁。

3、现有技术中的侧门锁中，内开门把手的保险部件以及外开门把手的保险部件均设置为不同的构件，这就使得现有技术中的侧门锁的零部件较多，一方面导致了侧门锁的体积较大，不容易适配车门；另一方面也导致了侧门锁无故障工作时间较低。

技术实现思路

1、本公开提供了一种侧门锁及机动车。

2、根据本公开的一个方面，提供了一种侧门锁，其包括：

3、锁舌部件，所述锁舌部件被设置为绕第一轴线转动，并至少包括锁止位置和解锁位置；

4、棘爪组件，所述棘爪组件用于与所述锁舌部件配合，并至少用于将锁舌部件保持在锁止位置；

5、推杆部件，所述推杆部件被驱动以能够在第一位置和第二位置之间运动；

6、外开手动解锁组件，所述外开手动解锁组件用于驱动所述推杆部件从第一位置运动至第二位置；

7、内开手动解锁组件，所述内开手动解锁组件用于驱动所述推杆部件从第一位置运动至第二位置；

8、保险部件，所述保险部件被驱动以能够在上保险位置和解保险位置之间运动，其中，当所述保险部件处于上保险位置时，所述保险部件推动所述推杆部件运动至分离状态，当推杆部件位于分离状态，所述推杆部件不驱动棘爪组件转动；当所述保险部件位于解保险位置时，所述推杆部件处于结合状态，当推杆部件处于结合状态，并从第一位置运动至第二位置时，所述推杆部件驱动棘爪组件转动，并使得侧门锁解锁。

9、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

10、过渡件部件，所述过渡件部件被设置为绕第二轴线转动，所述推杆部件的一端与所述过渡件部件可转动地连接，其中，所述推杆部件相对于所述过渡件部件绕第三轴线转动，所述第二轴线与所述第三轴线间隔设置。

11、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述外开手动解锁组件被设置为绕第四轴线转动，其中，所述外开手动解锁组件被驱动并转动时，其驱动所述过渡件部件转动。

12、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述内开手动解锁组件被设置为绕第五轴线转动，其中，所述内开手动解锁组件被驱动并转动时，其能够驱动所述过渡件部件转动。

13、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

14、中间传动件部件，所述中间传动件部件被设置为绕第六轴线转动，其中，所述内开手动解锁组件能够通过所述中间传动件部件驱动所述过渡件部件转动。

15、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

16、儿保部件，所述儿保部件可转动地设置于所述中间传动件部件，其中，所述儿保部件相对于所述中间传动件部件绕第七轴线转动，并具有解儿保位置和上儿保位置，其中，当儿保部件处于解儿保位置时，所述内开手动解锁组件能够向儿保部件施加推力，并通过儿保部件推动中间传动件部件转动；当儿保部件处于上儿保位置时，所述内开手动解锁组件不能向儿保部件施加推力。

17、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述内开手动解锁组件包括卡槽，所述儿保部件包括角部，当儿保部件处于解儿保位置时，所述角部的至少部分位于所述卡槽内，以使得儿保部件与内开手动解锁组件同步转动。

18、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述中间传动件部件还用于将所述保险部件从上保险位置驱动至解保险位置。

19、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

20、保险驱动组件，所述保险驱动组件用于驱动保险部件在上保险位置和解保险位置之间往复运动。

21、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述保险驱动组件包括：

22、驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有蜗杆；

23、齿轮部件，所述齿轮部件与所述蜗杆配合，以通过驱动电机驱动所述齿轮部件转动；

24、拨叉，所述拨叉安装于所述齿轮部件；其中，所述保险部件包括凹槽结构，该拨叉的一端可运动地设置于所述凹槽结构内，以使得拨叉随齿轮部件转动时，所述拨叉驱动所述保险部件转动。

25、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述中间传动件部件用于驱动所述齿轮部件转动，以使得保险部件从上保险位置运动至解保险位置。

26、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述棘爪组件包括棘爪部件以及驱动所述棘爪部件转动的棘爪驱动件，其中，所述推杆部件能够与所述棘爪驱动件配合，以推动所述棘爪驱动件转动。

27、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述棘爪组件还包括棘爪信号驱动件，所述棘爪信号驱动件用于触发棘爪信号开关，其中，当棘爪部件转动并允许所述锁舌部件离开锁止位置后，所述棘爪信号开关被触发。

28、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

29、拨杆部件，所述拨杆部件用于驱动所述保险部件在上保险位置和解保险位置之间往复运动。

30、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述保险部件包括凸起特征，所述拨杆部件包括槽特征，所述槽特征的两个侧壁能够与所述保险部件的凸起特征配合，以驱动所述保险部件转动。

31、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，所述保险部件还用于触发锁状态信号开关，当保险部件处于解保险状态时，所述锁状态信号开关被触发。

32、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括棘爪缓冲块，当棘爪组件的棘爪部件处于中间位置时，所述棘爪部件会压缩棘爪缓冲块，当棘爪部件从中间位置运动至止挡位置时，该棘爪缓冲块会被进一步压缩。

33、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：

34、锁体，所述锁体包括开口槽，所述开口槽用于锁柱通过，其中，所述开口槽处的锁体上开设有通孔，所述通孔用于工具的一端通过，并通过所述工具的该一端驱动保险部件转动。

35、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：锁体，所述锁体包括开口槽，所述开口槽用于锁柱通过；所述锁舌部件的转动轴线与所述棘爪组件的棘爪部件的转动轴线位于所述开口槽的两侧。

36、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：锁体，所述锁体包括开口槽，所述开口槽用于锁柱通过；所述锁舌部件的转动轴线相比于所述棘爪组件的棘爪部件的转动轴线更远离所述开口槽的开口端。

37、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，还包括：锁体，所述锁体包括开口槽，所述开口槽用于锁柱通过；所述锁舌部件包括锁舌开口，当所述锁舌部件位于锁止位置时，所述锁舌部件的锁舌开口用于保持锁柱，其中，所述锁舌部件与所述锁柱的接触位置相比于所述锁舌部件的转动轴线更接近所述开口槽的开口端。

38、根据本公开的至少一个实施方式的侧门锁，当将所述侧门锁安装于车门时，所述棘爪组件的棘爪部件的转动轴线高于所述锁舌部件的转动轴线。

39、根据本公开的另一方面，提供一种机动车，其包括上述的侧门锁。