一种可调油缸用密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种可调油缸用密封结构。


背景技术：

2.可调油缸其活塞和活塞杆的行程可以根据实际使用需求进行调节，在实际生产中使用起来非常的方便，目前现有技术下存在申请号为cn201820895465.1，名称为内置截止阀全行程可调油缸的专利，其通过在活塞杆的一端开设中空部分，在中空部分中设置有螺纹，通过螺纹与备用活塞杆进行连接，实现活塞杆行程的改变，非常的实用，但是其活塞杆上的中空部分与备用活塞杆之间的密封是通过内螺纹上包裹的密封橡胶套进行实现的，这样的密封方式具有很大的不足，即备用活塞杆在旋入到活塞杆的中空部分中时，很容易在螺纹的作用下使得密封橡胶套发生损坏破裂，一方面造成资源的浪费，另一方面无法起到很好的密封效果，导致油缸中的油进入到活塞杆的中空部分中。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可调油缸用密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种可调油缸用密封结构，包括可调油缸、主活塞杆、辅助活塞杆，所述可调油缸中插接有主活塞杆，所述主活塞杆处于可调油缸外侧的一端端部固定设置有端部凸块，所述端部凸块上开设有螺纹内腔，所述螺纹内腔贯穿到主活塞杆中，所述主活塞杆上螺纹安装有辅助活塞杆，且主活塞杆和辅助活塞杆之间设置有圆环橡胶套。
6.优选的，所述端部凸块的圆周侧面上开设有安装环形槽。
7.优选的，所述辅助活塞杆的一端开设有插接内腔，所述插接内腔中固定设置有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱螺纹连接在螺纹内腔中。
8.优选的，所述圆环橡胶套套接在端部凸块上，且圆环橡胶套的一端一体成型设置有橡胶凸环。
9.优选的，所述圆环橡胶套的内部靠近橡胶凸环的一端一体成型设置有连接环块，所述连接环块插接在安装环形槽中。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.通过本技术方案的实用，主活塞杆与辅助活塞杆连接之后，此时的橡胶凸环夹在主活塞杆和辅助活塞杆之间起到第一层密封的作用，圆环橡胶套处于插接内腔的内部，其侧面与插接内腔的内壁相紧密接触起到第二层密封的作用，且圆环橡胶套端面与插接内腔的内顶面紧密接触，起到第三层密封的作用，另外圆环橡胶套处于插接内腔中不会受到损坏。
附图说明
12.图1为可调油缸的装配示意图。
13.图2为可调油缸装配的爆炸示意图。
14.图3为辅助活塞杆的结构示意图。
15.图4为圆环橡胶套的结构示意图。
16.图中：1、可调油缸；2、主活塞杆；21、端部凸块；22、安装环形槽；23、螺纹内腔；3、辅助活塞杆；31、插接内腔；32、螺纹连接柱；4、圆环橡胶套；41、橡胶凸环；42、连接环块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种可调油缸用密封结构，包括可调油缸1、主活塞杆2、辅助活塞杆3，可调油缸1中插接有主活塞杆2，主活塞杆2处于可调油缸1外侧的一端端部固定设置有端部凸块21，端部凸块21上开设有螺纹内腔23，螺纹内腔23贯穿到主活塞杆2中，且螺纹内腔23中的螺纹设置在螺纹内腔23的内壁上，另外，端部凸块21的圆周侧面上开设有安装环形槽22，安装环形槽22的内部光滑无毛刺，且安装环形槽22处于端部凸块21上靠近主活塞杆2端部的一端。
20.主活塞杆2上螺纹安装有辅助活塞杆3，辅助活塞杆3的一端开设有插接内腔31，插接内腔31中固定设置有螺纹连接柱32，螺纹连接柱32螺纹连接在螺纹内腔23中，主活塞杆2的直径与辅助活塞杆3的直径相等。
21.主活塞杆2和辅助活塞杆3之间设置有圆环橡胶套4，且圆环橡胶套4套接在端部凸块21上，且圆环橡胶套4的一端一体成型设置有橡胶凸环41，橡胶凸环41与主活塞杆2的端面相接触，另外圆环橡胶套4的内部靠近橡胶凸环41的一端一体成型设置有连接环块42，连接环块42插接在安装环形槽22中，圆环橡胶套4远离橡胶凸环41的一端端面与插接内腔31的内顶面相接触。
22.当主活塞杆2与辅助活塞杆3通过螺纹连接柱32和螺纹内腔23的配合进行固定连接时，此时的橡胶凸环41处于紧紧的夹在主活塞杆2的端面和辅助活塞杆3的端面之间，且此时的橡胶凸环41处于压缩状态，这样就起到第一层密封的作用，另外由于圆环橡胶套4具有一定的弹性，所以其套接在端部凸块21上之后，此时的连接环块42是插接在安装环形槽22中的，这样即可起到固定圆环橡胶套4的作用，而在插接内腔31的挤压下使得圆环橡胶套4插接在插接内腔31中，且此时的圆环橡胶套4的侧壁与插接内腔31的内壁之间紧密贴合在一起，起到第二层密封的作用，同时圆环橡胶套4远离橡胶凸环41的一端端面是与插接内腔31的内顶面紧紧的贴合在一起的，所以可以起到第三层密封的作用，这样在多层密封的作用下可以充分保证主活塞杆2和辅助活塞杆3之间的密封性，进而避免了当主活塞杆2和辅助活塞杆3的连接处进入到可调油缸1中时，油进入到螺纹内腔23中，再者就是圆环橡胶套4不受螺纹的作用，不会发生损坏。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种可调油缸用密封结构，包括可调油缸(1)、主活塞杆(2)、辅助活塞杆(3)，其特征在于：所述可调油缸(1)中插接有主活塞杆(2)，所述主活塞杆(2)处于可调油缸(1)外侧的一端端部固定设置有端部凸块(21)，所述端部凸块(21)上开设有螺纹内腔(23)，所述螺纹内腔(23)贯穿到主活塞杆(2)中，所述主活塞杆(2)上螺纹安装有辅助活塞杆(3)，且主活塞杆(2)和辅助活塞杆(3)之间设置有圆环橡胶套(4)。2.根据权利要求1所述的一种可调油缸用密封结构，其特征在于：所述端部凸块(21)的圆周侧面上开设有安装环形槽(22)。3.根据权利要求1所述的一种可调油缸用密封结构，其特征在于：所述辅助活塞杆(3)的一端开设有插接内腔(31)，所述插接内腔(31)中固定设置有螺纹连接柱(32)，所述螺纹连接柱(32)螺纹连接在螺纹内腔(23)中。4.根据权利要求1所述的一种可调油缸用密封结构，其特征在于：所述圆环橡胶套(4)套接在端部凸块(21)上，且圆环橡胶套(4)的一端一体成型设置有橡胶凸环(41)。5.根据权利要求4所述的一种可调油缸用密封结构，其特征在于：所述圆环橡胶套(4)的内部靠近橡胶凸环(41)的一端一体成型设置有连接环块(42)，所述连接环块(42)插接在安装环形槽(22)中。

技术总结
本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种可调油缸用密封结构，包括可调油缸、主活塞杆、辅助活塞杆，所述可调油缸中插接有主活塞杆，所述主活塞杆处于可调油缸外侧的一端端部固定设置有端部凸块，所述端部凸块上开设有螺纹内腔，所述螺纹内腔贯穿到主活塞杆中，所述主活塞杆上螺纹安装有辅助活塞杆，主活塞杆与辅助活塞杆连接之后，此时的橡胶凸环夹在主活塞杆和辅助活塞杆之间起到第一层密封的作用，圆环橡胶套处于插接内腔的内部，其侧面与插接内腔的内壁相紧密接触起到第二层密封的作用，且圆环橡胶套端面与插接内腔的内顶面紧密接触，起到第三层密封的作用，另外圆环橡胶套处于插接内腔中不会受到损坏。接内腔中不会受到损坏。接内腔中不会受到损坏。


技术研发人员：王关生 李成林 王洁
受保护的技术使用者：佛山市赣龙液压机械有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/2/13