一种用于扩散炉的叉车的制作方法

1.本实用新型涉及扩散炉用叉车的技术领域，特别涉及一种用于扩散炉的叉车。


背景技术：

2.目前依靠工人手动将待加工产品摆放入炉或出炉，因待加工产品自重较大，且炉体有一定的高度，人工搬运的工作强度大，耗费时间长；同时扩散炉有残留热量，在工人取出待加工产品时，扩散炉仍然处于高温状态，工人的工作环境也是高温闷热，长时间工作易对身体健康产生影响。
3.现有技术中在搬运待加工产品时会使用到叉车，减少了工人搬运的劳动强度，同时避免工人直接接触高温工作环境，然而待加工产品在放入扩散炉时，需放入较为精确的指定位置，若通过工人操作叉车，需多次调整才能将叉车推至扩散炉的装卸货位置，以使待加工产品能够顺利放入扩散炉的指定位置，此方法虽然降低了工人的搬运作业强度，但是并没有节约工作时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种用于扩散炉的叉车，旨在解决现有技术中叉车在搬运待加工产品时无法高效地到达扩散炉的装卸货位置的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于扩散炉的叉车，包括车架；叉臂组件，其设置在所述车架上，所述叉臂组件用于放置待加工产品；导向组件，其设置在所述车架的底部，所述导向组件具有导向开口和与所述导向开口连通的定位区；在所述导向组件与扩散炉下方的定位组件相配合时，所述定位组件通过所述导向开口进入所述定位区，以使该叉车停在扩散炉的装卸货位置。
6.本技术中通过在车架上设置叉臂组件放置待加工产品，降低了工人搬运产品的劳动强度；同时通过导向组件与扩散炉的定位组件配合，即定位组件通过导向开口进入定位区，可以使叉车高效且准确的行进并停在装卸货位置，避免工人手动操作调整叉车位置导致的工作低效问题。
7.进一步地，所述导向组件包括两组导向轮组，且两组所述导向轮组相对设置；所述导向组件与所述定位组件配合时，两组所述导向轮组与所述定位组件的侧壁滑动配合。导向组件上设置的导向轮组，使导向组件在与定位组件配合接触时从接触摩擦转变为滑动摩擦，减小了摩擦阻力，提高了叉车前进的顺畅性，进一步提高了工作效率。
8.进一步地，每组所述导向轮组包括若干个导向轮，进一步提高叉车行进的顺畅度。
9.进一步地，所述导向组件包括安装架，所述安装架与所述车架连接，所述安装架上设有所述导向轮，安装架的设置便于对导向组件的整体进行拆装或者维护。
10.进一步地，所述导向组件包括限位件，当所述限位件与所述扩散炉的定位组件相抵接时，该叉车停止前进并停在扩散炉的装卸货位置，进一步提高叉车行进到装卸货位置的准确性。
11.进一步地，所述叉臂组件包括支架、底板和两个立板；所述支架设置安装在所述车架上；所述底板设置安装在所述支架上，所述底板用于放置待加工产品；两个所述立板可水平移动的设置在所述底板的两侧，所述立板用于固定待加工产品的两个侧立面。通过调整可移动的立板，可以使其适应不同尺寸的待加工产品，并对待加工产品的侧立面进行固定，防止产品在搬运过程中发生倾倒。
12.进一步地，所述支架包括水平设置的杆件，所述立板的一端设有通孔与所述杆件配合连接，所述立板的另一端通过螺钉与所述支架连接。立板的一端可移动的与支架连接方便调整立板的位置，立板的另一端与支架螺钉连接能够保证立板在工作中的稳定性。
13.进一步地，所述车架上设有后车轮组件，所述后车轮组件沿该叉车的前进方向设置在所述车架的左右两侧。工人在操作叉车时，通常处于叉车的后方，此设计可以避免工人在操作时，脚步会与后车轮组件发生冲突。
14.进一步地，所述车架上还设有前车轮组件，所述前车轮组件包括前车轮和车轮保护壳；所述车轮保护壳设置在所述前车轮的外部，且所述车轮保护壳的前端呈三角形结构。
15.进一步地，所述车架上设有扶手，所述扶手相对于该叉车的前进方向，设置在所述车架的后方。
附图说明
16.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1是本实用新型的一种用于扩散炉的叉车的示意图(装载产品状态)；
18.图2是本实用新型中的导向组件的示意图；
19.图3是本实用新型中的叉臂组件的示意图；
20.图4是本实用新型中的叉车与扩散炉配合的示意图。
21.其中：1-车架，2-叉臂组件，21-支架，211-杆件，22-底板，23-立板，231-通孔，24-立杆，25-横杆，26-连接件，3-导向组件，31-安装架，32-导向轮，33-限位件，34-导向开口，35-定位区，4-后车轮组件，5-前车轮组件，51-前车轮，52-车轮保护壳，6-扶手，7-待加工产品，8-扩散炉，81-定位组件。
具体实施方式
22.下面结合图1-4所示，对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
23.如图1所示，本实用新型提供了一种用于扩散炉8的叉车，其包括车架1；叉臂组件2，其设置在所述车架1上，所述叉臂组件2用于放置待加工产品7；导向组件3，其设置在所述车架1的底部，所述导向组件3具有导向开口34和与所述导向开口34连通的定位区35；在所述导向组件3与扩散炉8下方的定位组件81相配合时，所述定位组件81通过所述导向开口34进入所述定位区35，以使该叉车停在扩散炉8的装卸货位置。
24.本技术中通过在车架1上设置叉臂组件2放置待加工产品7，降低了工人搬运产品的劳动强度；同时通过导向组件3与扩散炉8的定位组件81配合，即定位组件81通过导向开口34进入定位区35，可以使叉车高效且准确的行进并停在装卸货位置，避免工人手动操作
调整叉车位置导致的工作低效问题。
25.作为一种选择，所述导向组件3的内壁尺寸与所述定位组件81的外壁尺寸相匹配，其中，扩散炉8的定位组件81是通过导向开口34进入定位区35的，达到两者配合以使叉车定位的目的，则导向组件3的内壁尺寸与所述定位组件81的外壁尺寸相匹配，使得导向组件3不会发生横向的移动，以提高叉车行进的精准度，从而提高了叉车到达装卸货位置的准确度。
26.进一步地，所述导向组件3包括两组导向轮组，且两组所述导向轮组相对设置；所述导向组件3与所述定位组件81配合时，两组所述导向轮组与所述定位组件81的侧壁滑动配合。导向组件3上设置的导向轮组，使导向组件3在与定位组件81配合接触时从接触摩擦转变为滚动摩擦，减小了摩擦阻力，提高了叉车前进的顺畅性，进一步提高了工作效率。
27.如图2所示，进一步地，每组所述导向轮组包括若干个导向轮32，使得叉车在与扩散炉配合的行进过程中，即导向组件在与定位组件81配合时，两者之间的摩擦一直处于滑动摩擦的状态，进一步提高叉车行进的顺畅度。
28.进一步地，所述导向组件3包括安装架31，所述安装架31与所述车架1连接，所述安装架31上设有所述导向轮32，安装架31的设置便于对导向组件3的整体进行拆装或者维护。
29.需要说明的是，本技术中的导向组件3为凵型的导向组件，其具有两个侧边和一个底边，两个安装架31分别设置在导向组件的两个侧边上，每个安装架31上均设有一组导向轮组。
30.进一步地，所述导向组件3包括限位件33，当所述限位件33与所述扩散炉8的定位组件81相抵接时，该叉车停止前进并停在扩散炉8的装卸货位置，进一步提高叉车行进到装卸货位置的准确性。
31.如图3所示，进一步地，所述叉臂组件2包括支架21、底板22和两个立板23；所述支架21设置安装在所述车架1上；所述底板22设置安装在所述支架21上，所述底板22用于放置待加工产品7；两个所述立板23可水平移动的设置在所述底板22的两侧，所述立板23用于固定待加工产品7的两个侧立面。通过调整可移动的立板23，可以使其适应不同尺寸的待加工产品7，并对待加工产品7的侧立面进行固定，防止产品在搬运过程中发生倾倒。
32.进一步地，所述支架21包括水平设置的杆件211，所述立板23的一端设有通孔231与所述杆件211配合连接，所述立板23的另一端通过螺钉与所述支架21连接。立板23的一端可移动的与支架21连接方便调整立板23的位置，立板23的另一端与支架21螺钉连接能够保证立板23在工作中的稳定性。
33.其中，叉臂组件还包括立杆24、横杆25和连接件26，其中立杆24设置在立板23的内侧，横杆25的两端分别与两个立杆24连接，横杆25与杆件211之间通过连接件26连接固定。立杆与横杆的配合设置，一方面对立板的定位做进一步的加固，另一方面也为立板提供了支撑力，使立板不易变形；连接件一端设置在杆件211的中间段，另一端设置在横杆25的中间段，中间段为杆件弯矩最大且最易变形的位置，若杆件211或横杆25发生变形，则会影响立板的定位，可能会因立板的位置变化挤压到待加工产品，连接件设置在中间段位置，一方面可对薄弱位置提供一些支撑和保护，另一方面起到固定横杆25的作用。
34.其中叉臂组件可相对车架做升降移动，可通过调整支架与车架的螺栓连接位置调整支架所处高度，形成高度半固定式的叉臂组件；也可通过叉臂组件与升降油缸连接，达到
叉臂组件可升降的目的。本技术不限定叉臂组件的升降方式，只要能达到按照生产所需调整叉臂组件的高度即可。
35.进一步地，所述车架1上设有后车轮组件4，所述后车轮组件4沿该叉车的前进方向设置在所述车架1的左右两侧。工人在操作叉车时，通常处于叉车的后方，此设计可以避免工人在操作时，脚步会与后车轮组件4发生冲突。
36.进一步地，所述车架1上还设有前车轮组件5，所述前车轮组件5包括前车轮51和车轮保护壳52；所述车轮保护壳52设置在所述前车轮51的外部，且所述车轮保护壳52的前端呈三角形结构。前车轮组件5设置在导向组件3的前方，则在导向组件3与定位组件81配合前，车轮保护壳52先与定位组件81接触并起到预定位的作用，其前端设置为三角形结构，定位组件81通过三角形斜面的导向作用，可以更顺畅的进入导向组件内。
37.进一步地，所述车架1上设有扶手6，所述扶手6相对于该叉车的前进方向，设置在所述车架1的后方。
38.如图4所示，本技术中的叉车通过叉臂组件装载待加工产品，向扩散炉8方向行进时，前车轮组件先与扩散炉8的定位组件81相遇，并进行初步定位，再通过导向组件进行精准定位，其中导向轮与定位组件81的侧壁滚动接触，不仅保证了定位的精准度，也提高了叉车行进的顺畅度，当位于后方的限位件与定位组件81相抵接时，叉车停止前进，并到达准确的装卸货位置，本方案提高了叉车定位的准确性，也提高了叉车定位的效率，从而提高了生产效率。
39.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
40.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。
41.本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。