一种安全座椅嵌卷块导向结构注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具，特别地，涉及一种安全座椅嵌卷块导向结构注塑模具。


背景技术：

2.现有注塑模具内的侧抽芯结构如公布号为cn102922692a的中国发明专利一种喷管模具侧向抽芯滑块，其主要结构包括抽芯滑块主体，该抽芯滑块主体底部的两侧分别设置滑轨，抽芯滑块主体上表面向下设有用于卡接喷管模具芯子端部的 t 型凹槽。
3.上述抽芯滑块主体要实现稳定滑移，需在对应模具上开设与滑轨相互滑移配合的滑槽。滑轨一体成型于抽芯滑块，即滑轨与抽芯滑块的材料一致，一旦滑轨出现磨损，那么必须将整个抽芯滑块拆卸出，并需要对整个抽芯滑块进行维修，拆装不便。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型目的是提供一种安全座椅嵌卷块导向结构注塑模具，其侧滑轨与主滑槽之间采用分体式设计，整个侧滑轨拆装便捷，维修方便。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
6.一种安全座椅嵌卷块导向结构注塑模具，包括定模、抽芯块，所述定模上设有型腔，所述型腔用于注塑成型安全座椅，所述抽芯块端面位于所述型腔内并用于注塑成型安全座椅，
7.所述定模上设有主滑槽，所述主滑槽的槽壁上安装有侧滑轨，所述抽芯块上设有侧滑槽，所述侧滑轨滑移连接于所述侧滑槽，所述抽芯块滑移连接于所述主滑槽内。
8.通过上述技术方案，一方面，当侧滑轨出现磨损时，可将侧滑轨单独从主滑槽的槽壁上拆卸下来，并进行检修，操作便捷；另一方面，可单独对侧滑轨进行淬火等加工，从而针对性提升侧滑轨的整体硬度，其抗磨性得到提升，使用寿命更长。
9.优选的，所述侧滑轨上设有弯折段，所述主滑槽的槽壁上设有弯折槽，所述弯折段与所述弯折槽相互配合。
10.通过上述技术方案，当侧滑轨安装于主滑槽的槽壁上时，弯折段也会与弯折槽相互配合，提升了侧滑轨的安装稳定性。
11.优选的，所述主滑槽的数量为两个，每个主滑槽内均安装有所述抽芯块；
12.还包括中滑槽，所述中滑槽位于两个主滑槽之间，所述中滑槽内安装有中滑轨，所述中滑轨的两端分别延伸至两个主滑槽内并用于与所述抽芯块上的侧滑槽相互滑移配合。
13.通过上述技术方案，中滑轨可同时对位于两个主滑槽内的抽芯块产生稳定的滑移导向作用，不仅有助于提升主滑槽内的抽芯块滑移稳定性，而且中滑轨与中滑槽之间的拆装也更加便捷。
14.优选的，所述中滑槽的槽壁上设有固定槽，所述中滑轨上设有固定块，所述固定块与所述固定槽相互配合。
15.通过上述技术方案，当中滑轨安装于中滑槽内时，固定块会与固定槽相互嵌合，中
滑轨与中滑槽之间的配合紧密性更高，也有助于提升中滑轨对抽芯块的导向稳定性。
16.优选的，所述主滑槽贯穿于定模背离型腔的端面，所述侧滑轨端部穿过定模背离型腔的端面并形成固定端，所述固定端上设有固定件，所述固定件用于将固定端固定于所述定模背离型腔的端面上。
17.通过上述技术方案，一方面，固定件可对侧滑轨产生固定作用，侧滑轨的安装稳定性高；另一方面，解除固定件对固定端的锁定作用，侧滑轨便可从定模上轻松取下，拆装便捷，
18.优选的，所述固定件包括固定杆，所述定模背离型腔的端面上设有嵌槽，所述固定杆穿过所述固定端并固定于所述嵌槽内；
19.所述定模背离型腔的端面上安装有压板，所述压板盖设于所述嵌槽的槽口处。
20.通过上述技术方案，当需要对侧滑轨进行固定时，固定杆穿过固定段并固定于嵌槽槽，然后由压板将固定杆固定于嵌槽内，结构紧凑，安装稳定；当需要对侧滑轨进行拆卸时，只需将压板拆卸掉，固定杆便可从嵌槽内取出，侧滑轨也会从定模上轻松取下。
21.优选的，所述抽芯块侧壁上设有限位缺槽，所述限位缺槽与所述主滑槽槽壁之间形成限位槽；
22.还包括限位板，所述限位板安装于所述定模上，所述限位板与所述限位槽槽底接触，从而限制抽芯块的极限滑移位置。
23.通过上述技术方案，注塑件抽芯过程中，抽芯块会发生移动，此时，当抽芯块移动至极限位置时，限位板可与限位槽槽底相抵，从而限制抽芯块的极限滑移位置，限位效果明显，滑移精准度高。
24.优选的，所述限位槽向槽底一侧其槽体横截面面积逐步变小；
25.所述限位板端部延伸至所述限位槽槽口位置，所述限位槽槽口大于所述限位板端部大小。
26.通过上述技术方案，当不需要限位板对抽芯块进行限位时，限位板位于限位槽较大的槽口位置，此时，限位板的侧边不会与限位槽槽壁接触，减少两者所产生的摩擦，延长使用寿命；
27.当需要限位板对抽芯块进行限位时，限位板可沿限位槽槽深方向逐步与限位槽槽底相抵，依旧能保持较好的限位效果。
附图说明
28.图1为实施例的结构示意图；
29.图2为图1的a部放大图；
30.图3为实施例中抽芯块与定模的结构分解图；
31.图4为实施例中定模、侧滑轨、压板三者的结构分解图。
32.附图标记：1、定模；2、抽芯块；3、型腔；4、主滑槽；5、侧滑轨；51、弯折段；52、固定端；6、侧滑槽；7、弯折槽；8、中滑槽；9、固定槽；10、中滑轨；11、固定块；12、固定件；121、固定杆；13、嵌槽；14、压板；15、限位缺槽；16、限位槽；17、限位板。
具体实施方式
33.以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
34.一种安全座椅嵌卷块导向结构注塑模具，该注塑模具主要用于注塑成型安全座椅。
35.参见图1,其内部结构包括定模1、抽芯块2，该定模1上设有型腔3，该型腔3用于注塑成型安全座椅。该抽芯块2端面位于该型腔3内并用于注塑成型安全座椅的侧边特征。
36.参见图1以及图2，在该定模1上设有主滑槽4，本实施例附图1所示所展示的单个定模1上的主滑槽4数量为四个，两两分布于定模1的左右两侧，以位于定模1一侧的两个主滑槽4为例做着重说明。
37.在每个主滑槽4内均滑移设置有该抽芯块2。
38.在该主滑槽4的槽壁上安装有侧滑轨5，实际上，在主滑槽4的槽壁上也会相应开设供侧滑轨5安装的槽体。
39.在该抽芯块2上设有侧滑槽6，该侧滑轨5滑移连接于该侧滑槽6，该抽芯块2滑移连接于该主滑槽4内。当抽芯块2进行移动时，不仅抽芯块2会沿着主滑槽4进行滑移，而且抽芯块2上的侧滑槽6也会沿着侧滑轨5进行滑移。
40.为了提升侧滑轨5与主滑槽4槽壁上的槽体的安装稳定性，该侧滑轨5上设有弯折段51，设置有弯折段51的侧滑轨5整体形状呈l形。该主滑槽4的槽壁上设有弯折槽7，该弯折段51与该弯折槽7相互配合。
41.参见图2，在两个主滑槽4之间还设有中滑槽8，该中滑槽8内安装有中滑轨10，该中滑轨10的两端分别延伸至两个主滑槽4内并用于与该抽芯块2上的侧滑槽6相互滑移配合。
42.为了提升中滑轨10与中滑槽8之间的安装稳定性，在该中滑槽8的槽壁上设有固定槽9，该中滑轨10上设有固定块11，该固定块11与该固定槽9相互配合。
43.参见图4，该主滑槽4贯穿于定模1背离型腔3的端面，该侧滑轨5端部穿过定模1背离型腔3的端面并形成固定端52。该固定端52上设有固定件12，该固定件12用于将固定端52固定于该定模1背离型腔3的端面上。
44.其中，参见图4，该固定件12包括固定杆121，该定模1背离型腔3的端面上设有嵌槽13，该固定杆121穿过该固定端52并固定于该嵌槽13内。
45.参见图4，在该定模1背离型腔3的端面上安装有压板14，该压板14盖设于该嵌槽13的槽口处。
46.参见图2以及图3，在该抽芯块2靠近于型腔3一侧的侧壁上设有限位缺槽15，该限位缺槽15与该主滑槽4槽壁之间形成限位槽16。
47.参见图2以及图3，在定模1靠近于型腔3的侧壁上安装有限位板17，该限位板17与该限位槽16槽底接触，从而限制抽芯块2的极限滑移位置。
48.另外，参见图3，该限位槽16的槽形更接近于倒置的梯形槽，即该限位槽16向槽底一侧其槽体横截面面积逐步变小；该限位板17端部延伸至该限位槽16槽口位置，该限位槽16槽口大于该限位板17端部大小。
49.当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护
的范围之内。