一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件
技术领域
1.本实用新型涉及钢碗组件，尤其涉及一种自行车的前叉碗组组件。
背景技术：
2.山地自行车出现在市场上已经好久，一般山地自行车都装有前、后刹车控制线和前、后档变速控制线，这四条控制线都从刹车位和变速齿轮位布线到车把的手柄两侧，连接到车把上的对应手柄上，现有技术的四条控制线都暴露在车头前面，显得比较杂乱，能不能把这四条控制线隐藏到自行车的头管，自行车生产厂家按这个思路进行了设计，对自行车的头管的直径进行了放大，把这四条控制线藏在自行车的头管里，但头管的二头装有前叉钢碗组件，这四条线要通过现有技术的前叉钢碗组件，显然是不可能的，为适应这个设计思路，本发明人对前叉钢碗组件也进行了创新，提出前叉碗组的设计新方案。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，所述的前叉碗组的内孔可以通过前、后刹车控制线和前、后档变速控制线，使自行车的车头前面简洁。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下方案：一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，由上钢碗组件和下钢碗组件组成，所述的上钢碗组件由铝开口、上内档、上钢球和上钢碗、铁圈组成，这些配件从上到下依次叠放；所述的下钢碗组件由铁圈、下钢碗、下钢球、下内档、下档圈和下档组成，这些配件从上到下依次叠放，其特征在于：所述的铝开口的中心有圆孔，外周有7个凹槽和2个大孔，所述的大孔用作控制线在前叉钢碗组件内的通道。
5.所述的铝开口由k720铝合金制成的。
6.所述的上钢球和下钢球的结构是一样的，都是由46颗1/8"钢球的组成。
7.所述的铁圈作用在于锁住在钢碗内的内档，使内档与钢碗不会分离。
8.所述的下档圈的材料是橡胶，套在下档上，起到密封作用。
9.本实用新型的有益效果：使自行车的四根控制线都藏进到自行车头管里，穿过前叉钢碗内部，在自行车的把手上出口、连接到对应的控制装置上，使车头前简洁美观。
附图说明
10.图1 本实用新型一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件的展开示意图；
11.图2本实用新型一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件的产品半外观半剖视示意图；
12.图3本实用新型一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件的铝开口立体图。
具体实施方式
13.为了易于说明，本实用新型一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件的实施例及附图作以详细描述。
14.如图1、图2、图3所示，一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，由上钢碗组件和下钢碗组件组成，所述的上钢碗组件由铝开口1、上内档2、上钢球3和上钢碗4、铁圈5组成，这些配件从上到下依次叠放；所述的下钢碗组件由铁圈6、下钢碗7、下钢球8、下内档9、下档圈10和下档11组成，这些配件从上到下依次叠放，其特征在于：所述的铝开口1的中心有圆孔，外周有7个凹槽和2个大孔1.1，所述的大孔1.1用作控制线在前叉钢碗组件内的通道。
15.所述的铝开口1用k720铝合金制成的。
16.所述的上钢球3和下钢球8的结构是一样的，都是由46颗1/8"钢球的组成。
17.所述的铁圈5、铁圈6的作用在于锁住在钢碗内的内档，使内档与钢碗不会分离。
18.所述的下档圈10的材料是橡胶，套在下档11上，起到密封作用。
技术特征：
1.一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，由上钢碗组件和下钢碗组件组成，所述的上钢碗组件由铝开口、上内档、上钢球和上钢碗、铁圈组成，这些配件从上到下依次叠放；所述的下钢碗组件由铁圈、下钢碗、下钢球、下内档、下档圈和下档组成，这些配件从上到下依次叠放，其特征在于：所述的铝开口的中心有圆孔，外周有7个凹槽和2个大孔，所述的大孔用作控制线在前叉碗组组件内的通道。2.根据权利要求1所述的一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，其特征在于：所述的铝开口用k720铝合金制成的。3.根据权利要求1所述的一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，其特征在于：所述的上钢球和下钢球的结构是一样的，都是由46颗1/8"钢球的组成。4.根据权利要求1所述的一种自行车的前叉碗组xr-k720-1型组件，其特征在于：所述的下档圈的材料是橡胶，套在下档（11）上。
技术总结
本实用新型公开了一种自行车的前叉碗组XR-K720-1型组件，由上钢碗组件和下钢碗组件组成，所述的上钢碗组件由铝开口、上内档、上钢球和上钢碗、铁圈组成，这些配件从上到下依次叠放；所述的下钢碗组件由铁圈、下钢碗、下钢球、下内档、下档圈和下档组成，这些配件从上到下依次叠放，其特征在于：所述的铝开口的中心有圆孔，外周有7个凹槽和2个大孔，所述的大孔用作控制线在前叉钢碗组件内的通道，有益效果：使自行车的四根控制线都藏进到自行车头管里，穿过前叉钢碗内部，在自行车的把手上出口、连接到对应的控制装置上，使车头前简洁美观。使车头前简洁美观。使车头前简洁美观。
技术研发人员：胡如科
受保护的技术使用者：宁波恒隆车业有限公司
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2022/12/30
再多了解一些
本文用于创业者技术爱好者查询，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
