一种折叠式推拉车的制作方法

1.本实用新型涉及推拉车相关技术领域，尤其涉及一种折叠式推拉车。


背景技术：

2.在户外，人们通常需要将物品进行搬运，例如农田作业或者野外露营都需要将一些物品进行搬运，为了使用的方便都是预先将推拉车收纳在交通工具汽车上，达到相应的地方再拿出来使用，但是一般的推拉车的折叠成程度不高，在收纳时候所占用的面积较大；推拉车用料的刚性不足，搬运较多、较大的物品时候容易造成推拉车的底部形变，甚至与地面发生磕碰，所适用的环境变窄；
3.如申请号92229145.4一种折叠式多功能旅行包车，采用车架、扶手和旅行包组合而成的，用于旅行时候装载物品并进行运送，旅行包装设在车架上在装载物品；
4.上述的包车能够放置一些物品，但是车架底部无支撑件，装载的物体重量及数量受限，并且在装载一些重物的时候甚至会发生变形，物品的东西会下陷，在车架行驶的过程中有可能会与地面发生剐蹭；该包车的车架折叠程度有限，具体的说是边框、底框和撑杆直接均是固定连接的无法折叠起来，节省的收纳空间不多。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种折叠式推拉车，以克服现有技术中存在着折叠程度低、装载物品受限的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种折叠式推拉车，包括前底盘及后底盘，前底盘的尾部与后底盘的首部通过中转轴铰接，前底盘的首部铰接设有前挡板，所述后底盘的尾部铰接设有后挡板，前挡板一体式向上延伸设有推拉杆，所述前底盘及后底盘的两侧均分别设有多个护栏，所述多个护栏分别与前底盘及后底盘铰接。
8.进一步地阐述，所述前挡板及后挡板的底部均装设有一组万向轮，所述中转轴的两侧均装设有脚轮。
9.进一步地阐述，所述前底盘及后底盘水平放置，所述护栏均与前底盘及后底盘垂直分布，所述前挡板及后挡板均与前底盘及后底盘垂直分布，所述护栏之间通过螺栓可拆卸式固定连接，护栏的侧壁通过螺栓与前挡板及后挡板可拆卸式固定连接。
10.进一步地阐述，所述护栏的一侧壁与前底盘及后底盘的上表面抵接，所述前底盘的底部表面及后底盘底部表面经折叠相互抵接，所述前挡板及后挡板均分别与前底盘及后底盘抵接。
11.进一步地阐述，所述前挡板可拆装式设有一对拖拉杆，所述拖拉杆与前挡板可转动式连接。
12.进一步地阐述，所述前挡板及前底盘均分别设有限位块，所述后挡板及后底盘均分别设有卡接条。
13.进一步地阐述，所述后挡板的卡接条与与前挡板的限位块卡接，后底盘的卡接条与与前底盘的限位块卡接，所述卡接条分别与后挡板及后底盘转动式连接。
14.进一步地阐述，所述前底盘及后底盘均固设有多个横杆。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型采用空心的金属管进行制造，底部也有支撑的部件，提高装载物品的载荷量，并且车架能够以一个相近的平面折叠，包括扶手及两边底架，折叠的程度高，节省的空间较多，用途更广。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型折叠后侧视图；
19.图3为推拉杆的结构示意图。
20.附图标注说明：
21.1-前底盘，2-后底盘，3-中转轴，4-前挡板，5-后挡板，6-推拉杆，7-护栏，8-万向轮，9-脚轮，10-拖拉杆，11-卡接条，12-限位块，13-合页，21-螺栓，22-三角钢片。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件的数目被称为有“多个”，它可以为两个或两个以上的任意数目。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明：
26.如图1-3所示，在本实施例中提供了一种折叠式推拉车，包括前底盘1及后底盘2，前底盘1的尾部与后底盘2的首部通过中转轴3铰接，前底盘1及后底盘2通过三角钢片22与中转轴3铰接，三角钢片22固定设置在前底盘1及后底盘2的底部，三角钢片22的一端设置有圆孔，中转轴3通过该圆孔贯穿三角钢片22而实现转动式连接，前底盘1的首部铰接设有前挡板4，后底盘2的尾部铰接设有后挡板5，前挡板4一体式向上延伸设有推拉杆6，前底盘1及后底盘2的两侧均分别设有多个护栏7，多个护栏7分别与前底盘1及后底盘2铰接，因此前底盘1及后底盘2可以实现折叠及水平放置，上述的铰接均通过合页13来连接实现的，车架二
头底部比两边高出一根杆的尺寸，只有这样才能收叠平衡。收叠时先收两边活动架片（指护栏7），然后再收叠二头架片（指前挡板4及后挡板5），为了使折叠时后挡板（指前挡板4及后挡板5）能够预留一定的空间，使护栏能够折叠于底盘（指前底盘1及后底盘2）和挡板之间，而挡板在折叠时护栏7不会对其进行干涉，所以要分别在前底盘1的首端上表面及后底盘2尾端上表面固定设置一个垫高横杆，在挡板的折叠一面的侧壁固定设置一对垫高块，使挡板在折叠后与底盘预留一定的空间且挡板能够与底盘保持水平，挡板通过合页与垫高横杆转动式连接；为了提高载物的能力，在前底盘1及后底盘2均固设有多个横杆提高车架的刚性。值得一提的是为了达到轻量化，上述的底盘、挡板、横杆及护栏7均采用空心的金属管制造而成；推拉杆6的为可伸缩的结构具体为底杆及上拉杆，两者之间通过档位控制，常见的弹性凸点装配在上拉杆的侧壁，上拉杆插入底杆后，弹性凸点会与底杆上设置的档位孔抵接，通过按压弹性凸点来调节上拉杆的高低实现调节。
27.前挡板4及后挡板5的底部均装设有一组万向轮8，中转轴3的两侧均装设有脚轮9。
28.实施例1：
29.本实用新型使用的时候，前底盘1及后底盘2水平放置，护栏7均与前底盘1及后底盘2垂直分布，前挡板4及后挡板5均与前底盘1及后底盘2垂直分布，护栏7之间通过螺栓21可拆卸式固定连接，护栏7的侧壁通过螺栓21与前挡板4及后挡板5拆卸式固定连接，护栏7的竖直立柱插接有螺栓21，而挡板的两侧以及垫高柱均设置有与螺栓21相适应的螺纹孔，在使用的时候，护栏7通过螺栓21与挡板上的螺纹孔螺纹连接，相邻的护栏7也通过螺栓21进行固定。
30.值得一提的是：上述的万向轮及脚轮采用可以限制移动的滑动轮，当刹停所有的滑动轮后，除了能够暂时装载物品之外，在底部铺好床垫后，形成一个床，还可以供小孩睡觉。
31.实施例2：
32.为了减少占用空间，本实用新型能够通过以下方式进行折叠，护栏7的一侧壁与前底盘1及后底盘2的上表面抵接，前底盘1的底部表面及后底盘2底部表面经折叠后沿着中转轴3转动后相互抵接，前挡板4及后挡板5均分别与前底盘1及后底盘2抵接。前挡板4及前底盘1均分别设有限位块12，后挡板5及后底盘2均分别设有卡接条11，卡接条11分别与后挡板5及后底盘2转动式连接；当上述的部件折叠好之后，将后挡板5的卡接条11与与前挡板4的限位块12卡接，将后底盘2的卡接条11与与前底盘1的限位块12卡接，实现折叠后的限位关闭。
33.护栏7的竖直立柱插接有螺栓21，而挡板的两侧以及垫高横杆均设置有与螺栓21相适应的螺纹孔，在折叠的时候，护栏7通过螺栓21与垫高横杆上的螺纹孔螺纹连接。折叠之后垫高块会与底盘抵接，护栏7折叠倾倒后与底盘抵接，而护栏7的底部和垫高块侧壁均设置有螺栓21孔，在折叠后上述的两个孔会同轴心设置，此时使用螺栓21插接于这两个孔进行螺纹连接可以实现垫高块与护栏的固定，使折叠具有更高的可靠性不易松开。
34.实施例3：
35.在郊外或者是田园作业的时候，难免需要将一些瓜果蔬菜进行搬运，由于普通的电动车没有足够多的储物空间，此时就需要一个可以运输物品的推拉车；具体是在前挡板4的中下部可拆装式设置一对拖拉杆10，拖拉杆10与前挡板4可转动式连接，在拖拉杆10的一
端设置有圆形抱夹件，用于和电动车车尾两端的避震杆连接，圆形抱夹件包括一个与拖拉杆10焊接的半圆块，以及与半圆块通过螺纹连接的盖合件，盖合件的形状也是半圆形的。
36.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。