一种新型汽车顶篷台车的制作方法

1.本实用新型涉及台车领域，尤其涉及一种新型汽车顶篷台车。


背景技术：

2.在汽车生产车间，特别对于汽车顶篷的存放和运输，从注塑机生产的汽车顶篷素材与涂装线喷涂后的汽车顶篷成品需放置到台车中存放，经装配后送到总装车间进行装配。
3.现有技术中将汽车顶篷放置在台车上，通过台车来辅助装配进行运输，但是台车的升降台表面缺乏束缚物，汽车顶篷放置在台车上移动时难免会产生移动掉落，导致汽车顶篷破损，给使用者带来经济损失。
4.为了解决台车缺乏束缚，导致汽车顶篷在运输时掉落的问题，现有技术是采用人工推动台车时扶持汽车顶篷进行处理，但是增加了使用者的操作难度，耗费使用者大量的精力的情况出现，导致台车运输效果不佳，进而导致汽车顶篷掉落造成经济损失的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在台车缺乏束缚，导致汽车顶篷在运输时掉落的缺点，而提出的一种新型汽车顶篷台车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型汽车顶篷台车，包括机架和束缚装置，机架的表面设置有升降台，束缚装置设置在升降台的表面上，束缚装置包括固定块，固定块与升降台固定连接，固定块的表面固定连接有皮带，皮带远离固定块的一侧固定连接有圆杆，升降台靠近圆杆的一侧固定连接有安装块，通过设置束缚装置，有效将货物进行束缚，方便进行运输，减少了货物掉落的情况，增加了设备的安全性。
7.可选的，安装块的表面开设有槽一，圆杆与安装块表面的槽一卡合连接，通过设置圆杆，使用时，将圆杆插入安装块中，便于将皮带定位，增加了设备的易用性，便于进行使用。
8.可选的，升降台的一侧开设有槽二，升降台一侧的槽二的内壁滑动连接有滑套，滑套与圆杆卡合连接，通过设置滑套，使用时，滑动滑套将圆杆套设，增加了设备的稳定性，降低了设备的操作难度，便于进行操作。
9.可选的，滑套的一侧固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧远离滑套的一侧与升降台固定连接，通过设置拉伸弹簧，使用时，拉伸弹簧产生弹力推动滑套进行滑动，增加了设备的易用性，便于设备进行操作。
10.可选的，机架的一侧设置有限制装置，限制装置包括阻块，阻块与机架滑动连接，阻块的表面固定连接有把手，阻块的一侧固定连接有限位弹簧，限位弹簧远离阻块的一侧与机架固定连接，通过设置限制装置，有效对机架进行定位，增加了设备的易用性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。
11.可选的，机架的一侧开设有槽三，机架一侧的槽三的内壁滑动连接有挡杆，挡杆的
一侧固定连接有拉杆，通过设置挡杆，使用时，挡杆与阻块相抵，便于将阻块定位，增加了设备的稳定性。
12.可选的，挡杆的一侧固定连接有压力弹簧，压力弹簧远离挡杆的一侧与机架固定连接，通过设置压力弹簧，使用时，压力弹簧产生弹力推动挡杆进行滑动，辅助挡杆进行定位。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
14.1、本实用新型中，通过设置束缚装置，使用时，将货物放置在升降台上，此时拉动皮带将货物束缚，此时将圆杆插入安装块中，同时拉动滑套，松开滑套，拉伸弹簧失去束缚产生弹力推动滑套插入圆杆中完成定位，拉动滑套脱离圆杆，此时拉动圆杆脱离安装块，即可解除束缚，通过设置束缚装置，有效对货物进行定位，增加了设备的易用性，降低了货物掉落的情况，增加了设备的安全性。
15.2、本实用新型中，通过设置限制装置，当台车到达合适的位置需要停放时，用脚挤压拉杆，拉杆滑动带动挡杆脱离阻块，此时限位弹簧失去束缚产生弹力拉动阻块与地面相抵，将机架定位，拉动把手带动阻块复位，此时压力弹簧失去束缚产生弹力推动挡杆与阻块相抵，通过设置限制装置，有效对机架进行定位，增加了设备的易用性，降低了设备的操作难度，便于使用者进行使用，提高了设备的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出一种新型汽车顶篷台车的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出一种新型汽车顶篷台车的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出一种新型汽车顶篷台车的束缚装置结构示意图；
19.图4为本实用新型提出一种新型汽车顶篷台车的图3的a处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型提出一种新型汽车顶篷台车的限制装置结构示意图。
21.图例说明：1、机架；2、升降台；3、束缚装置；31、皮带；32、固定块； 33、圆杆；34、滑套；35、拉伸弹簧；36、安装块；4、限制装置；41、拉杆； 42、阻块；43、把手；44、限位弹簧；45、压力弹簧；46、挡杆。
具体实施方式
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车顶篷台车，包括机架1和束缚装置3，机架1的表面设置有升降台2，束缚装置3设置在升降台2的表面上。
23.下面具体说一下其束缚装置3和限制装置4的具体设置和作用。
24.本实施方案中：束缚装置3包括固定块32，固定块32与升降台2固定连接，固定块32的表面固定连接有皮带31，皮带31远离固定块32的一侧固定连接有圆杆33，升降台2靠近圆杆33的一侧固定连接有安装块36，通过设置束缚装置3，有效将货物进行束缚，方便进行运输，减少了货物掉落的情况，增加了设备的安全性。
25.具体的，安装块36的表面开设有槽一，圆杆33与安装块36表面的槽一卡合连接，通过设置圆杆33，使用时，将圆杆33插入安装块36中，便于将皮带 31定位，增加了设备的易用性，便于进行使用。
26.具体的，升降台2的一侧开设有槽二，升降台2一侧的槽二的内壁滑动连接有滑套
34，滑套34与圆杆33卡合连接。
27.在本实施例中：通过设置滑套34，使用时，滑动滑套34将圆杆33套设，增加了设备的稳定性，降低了设备的操作难度，便于进行操作。
28.具体的，滑套34的一侧固定连接有拉伸弹簧35，拉伸弹簧35远离滑套34 的一侧与升降台2固定连接，通过设置拉伸弹簧35，使用时，拉伸弹簧35产生弹力推动滑套34进行滑动，增加了设备的易用性，便于设备进行操作。
29.在本实施例中：机架1的一侧设置有限制装置4，限制装置4包括阻块42，阻块42与机架1滑动连接，阻块42的表面固定连接有把手43，阻块42的一侧固定连接有限位弹簧44，限位弹簧44远离阻块42的一侧与机架1固定连接，通过设置限制装置4，有效对机架1进行定位，增加了设备的易用性，降低了设备的操作难度，便于进行使用。
30.具体的，机架1的一侧开设有槽三，机架1一侧的槽三的内壁滑动连接有挡杆46，挡杆46的一侧固定连接有拉杆41，通过设置挡杆46，使用时，挡杆 46与阻块42相抵，便于将阻块42定位，增加了设备的稳定性。
31.具体的，挡杆46的一侧固定连接有压力弹簧45，压力弹簧45远离挡杆46 的一侧与机架1固定连接。
32.在本实施例中：通过设置压力弹簧45，使用时，压力弹簧45产生弹力推动挡杆46进行滑动，辅助挡杆46进行定位。
33.工作原理：通过设置束缚装置3，使用时，将货物放置在升降台2上，此时拉动皮带31将货物束缚，此时将圆杆33插入安装块36中，同时拉动滑套34，松开滑套34，拉伸弹簧35失去束缚产生弹力推动滑套34插入圆杆33中完成定位，拉动滑套34脱离圆杆33，此时拉动圆杆33脱离安装块36，即可解除束缚，通过设置束缚装置3，有效对货物进行定位，增加了设备的易用性，降低了货物掉落的情况，增加了设备的安全性，限制装置4使用时，当台车到达合适的位置需要停放时，用脚挤压拉杆41，拉杆41滑动带动挡杆46脱离阻块42，此时限位弹簧44失去束缚产生弹力拉动阻块42与地面相抵，将机架1定位，拉动把手43带动阻块42复位，此时压力弹簧45失去束缚产生弹力推动挡杆46与阻块42相抵，通过设置限制装置4，有效对机架1进行定位，增加了设备的易用性，降低了设备的操作难度，便于使用者进行使用，提高了设备的稳定性。