一种隐藏式车载信息显示终端的制作方法

1.本实用新型涉及车载智能设备技术领域，更具体地说，涉及一种隐藏式车载信息显示终端。


背景技术：

2.车载显示屏是汽车上重要的部件之一，具有辅助倒车、导航、听音乐等多种功能，但现有的多数车载显示屏时直接镶嵌在汽车的仪表台上。
3.目前市面上没有隐藏式的车载显示屏，重要文件或私人物品放在车内时，若发生将车窗砸坏进入车内进行偷窃的事故，车内常见置物空间内存放的物品太易被窃取，因此针对重要文件或私人物品在车内的隐藏式储存方法进行开发是很有必要的。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种隐藏式车载信息显示终端，它可以实现车主可选择性的将重要文件或私人物品放在车载显示屏背后的储物格内，降低两者被窃取的可能性，特殊的防盗设计可使盗贼翻箱倒柜式的搜索也难以发现隐藏的储物格，从而有效预防重要文件被窃取。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种隐藏式车载信息显示终端，包括安装面板，所述安装面板内设置有相互连通的弧形空腔与转动槽，所述弧形空腔内安装有车载显示屏，所述转动槽转动连接有与车载显示屏一体成型的转轴，所述车载显示屏的表面设置有屏幕主体，所述车载显示屏的背面开设有储物格，所述车载显示屏的背面还设置有与储物格相互连通的一对滑轨，一对所述滑轨内滑动连接拉帘，可以实现车主可选择性的将重要文件或私人物品放在车载显示屏背后的储物格内，降低两者被窃取的可能性，特殊的防盗设计可使盗贼翻箱倒柜式的搜索也难以发现隐藏的储物格，从而有效预防重要文件被窃取。
9.进一步的，所述安装面板内开设有一对对称分布的定位槽，所述车载显示屏的左右两端均开设有滑槽，一对所述滑槽内均滑动连接有定位块，所述定位块与滑槽的内底端之间均固定连接有弹性杆，所述定位槽的形状为半圆状槽体，所述定位块位于滑槽外的一端形状与之相匹配，通过定位槽与定位块进行配合，可以实现人员对车载显示屏进行调节后，使屏幕主体或储物格位置固定，不会因屏幕主体的屏幕倾斜而影响人员的正常使用，同时人员从储物格内取放物品时也不会轻易发生偏转，保证了设备使用时的稳定性。
10.进一步的，所述弹性杆包括伸缩杆和压缩弹簧，且压缩弹簧套设在伸缩杆的外端，可有效地预防压缩弹簧在长久使用过程中发生形变的可能，使之不会影响定位块和屏幕主体配合使用的效果，从而有效地提高压缩弹簧的使用寿命。
11.进一步的，所述拉帘包括固定端、滑动端与纱窗，所述固定端设置在滑轨的轨道右
侧，所述滑动端设置在滑轨的轨道左侧，所述纱窗设置在固定端与滑动端之间，所述拉帘的滑动端外侧固定连接拨块，且拨块的外端刻有带防滑纹的橡胶层，增加人员手部与拨块之间的摩擦力，从而方便拨块对拉帘进行滑动，更易于将物品从储物格内取放。
12.3.有益效果
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.(1)本方案可以实现车主可选择性的将重要文件或私人物品放在车载显示屏背后的储物格内，降低两者被窃取的可能性，特殊的防盗设计可使盗贼翻箱倒柜式的搜索也难以发现隐藏的储物格，从而有效预防重要文件被窃取。
15.(2)安装面板内开设有一对对称分布的定位槽，车载显示屏的左右两端均开设有滑槽，一对滑槽内均滑动连接有定位块，定位块与滑槽的内底端之间均固定连接有弹性杆，定位槽的形状为半圆状槽体，定位块位于滑槽外的一端形状与之相匹配，通过定位槽与定位块进行配合，可以实现人员对车载显示屏进行调节后，使屏幕主体或储物格位置固定，不会因屏幕主体的屏幕倾斜而影响人员的正常使用，同时人员从储物格内取放物品时也不会轻易发生偏转，保证了设备使用时的稳定性。
16.(3)弹性杆包括伸缩杆和压缩弹簧，且压缩弹簧套设在伸缩杆的外端，可有效地预防压缩弹簧在长久使用过程中发生形变的可能，使之不会影响定位块和屏幕主体配合使用的效果，从而有效地提高压缩弹簧的使用寿命。
17.(4)拉帘包括固定端、滑动端与纱窗，固定端设置在滑轨的轨道右侧，滑动端设置在滑轨的轨道左侧，纱窗设置在固定端与滑动端之间，拉帘的滑动端外侧固定连接拨块，且拨块的外端刻有带防滑纹的橡胶层，增加人员手部与拨块之间的摩擦力，从而方便拨块对拉帘进行滑动，更易于将物品从储物格内取放。
附图说明
18.图1为本实用新型的正视剖视图；
19.图2为车载显示屏正面的结构示意图；
20.图3为车载显示屏背面的结构示意图；
21.图4为图3的另一种状态示意图。
22.图5为图1中a处放大图。
23.图中标号说明：
24.1安装面板、11转动槽、12定位槽、2车载显示屏、21屏幕主体、22转轴、23储物格、24滑轨、25滑槽、3拉帘、31拨块、4定位块、5弹性杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型
和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例1：
29.请参阅图1-5，一种隐藏式车载信息显示终端，包括安装面板1，安装面板1内设置有相互连通的弧形空腔与转动槽11，弧形空腔内安装有车载显示屏2，转动槽11转动连接有与车载显示屏2一体成型的转轴22，车载显示屏 2的表面设置有屏幕主体21，屏幕主体21下方线路连接本领域技术人员可根据本方案进行相应的设计，车载显示屏2的背面开设有储物格23，车载显示屏2的背面还设置有与储物格23相互连通的一对滑轨24，一对滑轨24内滑动连接拉帘3。
30.请参阅图1-5，安装面板1内开设有一对对称分布的定位槽12，车载显示屏2的左右两端均开设有滑槽25，一对滑槽25内均滑动连接有定位块4，定位块4与滑槽25的内底端之间均固定连接有弹性杆5，定位槽12的形状为半圆状槽体，定位块4位于滑槽25外的一端形状与之相匹配，通过定位槽12 与定位块4进行配合，可以实现人员对车载显示屏2进行调节后，使屏幕主体21或储物格23位置固定，不会因屏幕主体21的屏幕倾斜而影响人员的正常使用，同时人员从储物格23内取放物品时也不会轻易发生偏转，保证了设备使用时的稳定性。
31.请参阅图5，弹性杆5包括伸缩杆和压缩弹簧，且压缩弹簧套设在伸缩杆的外端，可有效地预防压缩弹簧在长久使用过程中发生形变的可能，使之不会影响定位块4和屏幕主体21配合使用的效果，从而有效地提高压缩弹簧的使用寿命。
32.请参阅图3-4，拉帘3包括固定端、滑动端与纱窗，固定端设置在滑轨 24的轨道右侧，滑动端设置在滑轨24的轨道左侧，纱窗设置在固定端与滑动端之间，拉帘3的滑动端外侧固定连接拨块31，且拨块31的外端刻有带防滑纹的橡胶层，增加人员手部与拨块31之间的摩擦力，从而方便拨块31对拉帘3进行滑动，更易于将物品从储物格23内取放。
33.工作原理：本隐藏式车载信息显示终端在使用时，在常态下或车辆处于驾驶状态时，屏幕主体21位于车载显示屏2上弧形空腔的正面，需要将重要文件或私人物品进行收纳时，推动屏幕主体21左侧或右侧使车载显示屏2上的转轴22沿转动槽11进行旋转，这此过程中，一对定位块4从定位槽12内被转出，并沿着弧形空腔继续转动，在转动180
°
后，一对定位块4的位置进行调转并再次卡接至定位槽12内，此时储物格23位于车载显示屏2上弧形空腔的正面，将物品收纳后，再将车载显示屏2转动180
°
即可，可以实现车主可选择性的将重要文件或私人物品放在车载显示屏背后的储物格内，降低两者被窃取的可能性，特殊的防盗设计可使盗贼翻箱倒柜式的搜索也难以发现隐藏的储物格，从而有效预防重要文件被窃取。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不
局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。