一种顶管施工中取渣运送专用装置的制作方法

一种顶管施工中取渣运送专用装置
1.技术领域：
2.本实用新型涉及物料转运设备，特别是涉及一种顶管施工中取渣运送专用装置。
3.

背景技术：

4.顶管技术是现有管道铺设中常用的技术，其是在地面上开挖坑槽，通过液压装置把管道顶进地面下，同时，在施工过程中还需要根据施工情况对坑槽内部进行施工修整，为了便于后续施工，其中产生的废料均需要进行转运，现有的转运方式均是通过吊装设备配合料斗进行吊装转运，但是在此过程中，如果装料位置和卸料位置均不相同，需要频繁调整吊装设备的吊臂长度，增加安全隐患及吊装设备的磨损，同时，现有技术中还采用手推车的方式对废料进行转运，但是这种需要人力进行转运，增加人员的劳动强度。
5.

技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通过车体和料斗的配合使用，实现料斗能够固定及活动安装在车体上，能够适应不同的废料转运方式，实现一物多用，通过电力驱动进行转运，降低人员劳动及吊装设备磨损度。
7.本实用新型的一种技术方案是：一种顶管施工中取渣运送专用装置，包括车体和料斗，其特征是：所述料斗通过连接架设置在所述车体上；
8.所述车体包括车架、车轮、驱动装置，车架通过放置平台分为操作区和物料区，所述驱动装置和车轮设置在所述车架上，并通过驱动装置驱动所述车轮转动，从而实现车架的移动；
9.所述驱动装置包括电机和减速箱，所述电机设置在所述车架上的放置平台内，并通过设置在所述车架底部的减速箱驱动所述车轮进行转动，所述放置平台内设置有控制电机正反转的控制器，且与其电连接的正反转控制按钮设置在所述放置平台上；
10.所述连接架固定设置在所述车架上的物料区，所述料斗固定或活动放置在所述连接架上。
11.进一步的，所述连接架的两侧设置有至少两个向上弯曲的弧形杆，且弧形杆与所述连接架形成供所述料斗放置的放置面，且放置面与所述料斗底部形状相同。
12.进一步的，所述料斗上设置有至少两个吊环。
13.进一步的，连接架包括一端相互铰接的底架和顶架，底架固定在所述车架上，顶架固定在所述料斗底部。
14.进一步的，所述顶架上与铰接边相对的侧面设置有伸缩杆。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过放置平台上的正反转控制按钮控制电机进行正反转，并通过减速机带动车轮进行转动，实现车体的移动，同时放置平台把车架分为操作区和物料区，实现人员站立操作与料斗的分开，保证人员的安全，连接架与车架和料斗可拆卸设置，便于根据施工情况进行使用，扩大适用范围。
17.2、本实用新型连接架固定在车架上，且连接架两侧设置有弧形杆，料斗能够放置在由弧形杆和连接架形成的放置面上，弧形杆的设置，对料斗进行限位，保证料头的稳定
性，且料斗上设置有吊环，便于采用吊装设备对料斗进行吊装转运。
18.3、本实用新型底架固定在车架上，顶架固定在料斗底部，底架和顶架相互铰接，实现料斗在底架上的转动，便于对料斗进行旋转实现卸料操作，同时，顶架上与铰接边相对的侧面设置有伸缩杆，通过伸缩杆的伸长，便于对料斗进行旋转操作，降低人员劳动强度，同时伸缩杆伸缩时置于顶架内，不妨碍进行转运施工操作。
19.附图说明：
20.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本技术的实施例一结构示意图；
22.图2为车体的结构示意图；
23.图3为车体与连接架的结构意图。
24.图4为连接架的结构示意图；
25.图5为料斗的结构示意图；
26.图6为料头与连接架的另一种结构示意图；
27.图7为图6的翻转结构示意图。
28.具体实施方式：
29.实施例：参见图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7；图中，1-车架、2-放置平台、3-车轮、4-电机、5-减速箱、6-正反转控制按钮、7-连接架、8-料斗、9-弧形杆、10-吊环、11-伸缩杆、71-底架、72-顶架、a-操作区、b-物料区。
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
31.实施例一：
32.如图1和图5所示，车架1通过放置平台2分为操作区a和物料区b，驱动装置和车轮3设置在车架1上，并通过驱动装置驱动车轮3转动，从而实现车架1的移动；驱动装置包括电机4和减速箱5，电机4设置在车架1上的放置平台2内，并通过设置在车架1底部的减速箱5驱动车轮3进行转动，放置平台2内设置有控制电机4正反转的控制器，且与其电连接的正反转控制按钮6设置在放置平台2上；连接架7固定设置在车架1上的物料区b（通过焊接或u型螺栓连接），料斗8活动放置在连接架7上。
33.通过放置平台2上的正反转控制按钮6控制电机4进行正反转，并通过减速机带动车轮3进行转动，实现车体的移动，同时放置平台2把车架1分为操作区a和物料区b，实现人员站立操作与料斗8的分开，保证人员的安全，连接架7与车架1和料斗8可拆卸设置，便于根据施工情况进行使用，扩大适用范围。
34.连接架7的两侧焊接有至少两个向上弯曲的弧形杆9，且弧形杆9与连接架7形成供料斗8放置的放置面，且放置面与料斗8底部形状相同；料斗8上焊接有至少两个吊环10。
35.连接架7固定在车架1上，且连接架7两侧设置有弧形杆9，料斗8能够放置在由弧形
杆9和连接架7形成的放置面上，弧形杆9的设置，对料斗8进行限位，保证料头的稳定性，且料斗8上设置有吊环10，便于采用吊装设备对料斗8进行吊装转运。
36.实施例二：
37.如图2所示，本实施例是在实施例一的基础上改变料斗8与车架1等技术特征的连接关系获得的，其余技术特征与实施例一相同，相同之处在此不做赘述，其中，增加技术特征的详细描述为：连接架7包括一端相互铰接的底架71和顶架72，底架71固定在车架1上（通过焊接或u型螺栓连接），顶架72固定在料斗8底部（通过焊接或u型螺栓连接）；顶架72上与铰接边相对的侧面设置有伸缩杆11。
38.底架71固定在车架1上，顶架72固定在料斗8底部，底架71和顶架72相互铰接，实现料斗8在底架71上的转动，便于对料斗8进行旋转实现卸料操作，同时，顶架72上与铰接边相对的侧面设置有伸缩杆11，通过伸缩杆11的伸长，便于对料斗8进行旋转操作，降低人员劳动强度，同时伸缩杆11伸缩时置于顶架72内，不妨碍进行转运施工操作。
39.使用时：根据施工现场的情况，选择合适的连接架7，并配合相应的料斗8进行使用，其料斗8通过车体的转运过程为：人员站立在操作区a，通过操作平台上的正反转控制按键控制电机4转动，并带动轮子转动实现车体带动料斗8进行移动；料斗8的设置方式为：把伸缩杆11从顶架72中拉出，对料斗8进行旋转，实现人工卸料操作，通过吊装设置把料斗8从连接架7上的放置面吊离进行卸料操作。
40.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。