刹车片压制模具的制作方法

技术特征：
1.刹车片压制模具，具有工作台（1）、固定在所述工作台（1）上表面的下模座（2）和设置在所述下模座（2）上方上模座（3），其特征在于：所述工作台（1）上方设有下压装置，所述上模座（3）通过所述下压装置对应设置在所述下模座（2）的上方处；所述下模座（2）上表面沿所述工作台（1）宽度方向的两侧分别等距设有成型腔（21），所述上模座（3）下表面和所述成型腔（21）对应处分别固定有压合块（31）；通过所述下压装置推动上模座（3）沿所述工作台（1）高度方向下移，所述压合块（31）分别对应吻合卡入至所述成型腔（21）内；所述下模座（2）内位于所述成型腔（21）下方分别设有两安装孔（4），所述成型腔（21）内底壁和两所述安装孔（4）对应处均设有和所述安装孔（4）贯通的导线孔（41），所述导线孔（41）内贯穿滑动安装有顶杆（42）；所述顶杆（42）上端部延伸至与所述下模座（2）上表面齐平处，所述顶杆（42）位于所述安装孔（4）内的端部分别通过连接头（43）固定有支撑弹簧（44），所述支撑弹簧（44）底部和所述安装孔（4）的内底壁对应固定连接。2.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于：所述下压装置包括固定在所述工作台（1）长表面沿位于所述下模座（2）沿所述工作台（1）宽度方向两侧的支撑架（5）、固定在两所述支撑架（5）顶端之间的悬臂（51）和固定在所述悬臂（51）下表面液压缸（52）；所述上模座（3）固定在所述液压缸（52）的伸缩杆（53）端部上。3.根据权利要求2所述的刹车片压制模具，其特征在于：两所述支撑架（5）相互靠近的侧表面分别竖直的固定有导轨（54），两所述导轨（54）上滑动安装有滑动座（55），两所述滑动座（55）分别固定连接于所述上模座（3）的两侧表面。4.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于：所述工作台（1）上表面位于所述下模座（2）四顶角处的外部均竖直的固定安装有截面呈直角l形状用于定位放置料板的限位角板（6），所述限位角板（6）的上端部略高于所述下模座（2）的上表面。5.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于：两所述顶杆（42）对称分布在所述成型腔（21）内沿所述工作台（1）宽度方向的两侧。6.根据权利要求1所述的刹车片压制模具，其特征在于：所述支撑弹簧（44）采用高速弹簧钢制成。

技术总结
本实用新型涉及刹车片压制模具，具有工作台、固定在工作台上表面的下模座和设置在下模座上方上模座，工作台上方设有下压装置，上模座通过下压装置对应设置在下模座的上方处；下模座上表面沿工作台宽度方向的两侧分别等距设有成型腔，上模座下表面和成型腔对应处分别固定有压合块；通过下压装置推动上模座沿工作台高度方向下移，压合块分别对应吻合卡入至成型腔内；下模座内位于成型腔下方分别设有两安装孔，成型腔内底壁和两安装孔对应处均设有和安装孔贯通的导线孔。方便取料，代替了传统的顶出的方式，避免过度挤压造成装置的损坏，通过成型腔对应和压合块配合，可便于同时完成多组刹车片的压制加工，从而提高了压制的效率。从而提高了压制的效率。从而提高了压制的效率。


技术研发人员：田永帆
受保护的技术使用者：力派尔（珠海）汽车配件有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2022/12/20