一种可兼容多款电池的加解锁枪固定平台的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车的换电站领域，尤其是涉及不同电池包的兼容加解锁换电平台。


背景技术：

2.在能源和环保的压力下，新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。而受困于电池和充电技术的限制，新能源车的续航能力还需要进一步的优化，目前换电站是给新能源车快速补充能源的一种比较好的途径。而由于不同车企或者不同车型的电池包固定螺栓位置的不同，需要考虑同一个换电站兼容换电的问题。此实用新型就是用于同一换电站上兼容不同位置固定螺栓的电池包换电。
3.本技术人发现现有技术至少存在以下技术问题：
4.考虑到不同车企或者不同车型的电池包固定螺栓的位置不同，但是为了节省成本，需要同一换电站兼容这些电池包的换电，所以设计了这个可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，特制了升降枪、平移枪和固定枪，通过这三种枪的不同组合，实现多种电池包的兼容换电。


技术实现要素：

5.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，设计了这个可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，特制了升降枪、平移枪和固定枪，通过这三种枪的不同组合，实现多种电池包的兼容换电。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，该平台包括固定板单元，所述固定板单元的表面安装有若干升降枪单元、平移枪单元以及固定枪单元。
7.进一步的，所述固定板单元包括固定板、若干电池定位销和维修口；
8.其中，所述固定板用于安装所述升降枪单元、平移枪单元以及固定枪单元，并且能够用于电池包的承载；
9.电池定位销用于电池包的定位；
10.维修口用于固定板下方各组件的维修保养。
11.进一步的，升降枪单元包括升降驱动组件和加解锁枪组件；
12.升降驱动组件包括第一固定座，所述第一固定座的下部设置有两固定架，两所述固定架的相对侧安装有第一直线导轨，一固定架的内侧还安装有第一驱动电机和竖直方向的第一丝杆，所述第一驱动电机能够驱动所述第一丝杆往复转动，所述加解锁枪组件的两侧通过第一滑块与所述第一直线导轨相匹配，且加解锁枪组件的一侧安装有第一连接块，所述第一连接块套设在第一丝杆的外周。
13.进一步的，平移枪单元包括平移驱动组件和加解锁枪组件；
14.平移驱动组件包括第二固定座，所述第二固定座安装有两第二直线导轨、第二驱
动电机和水平方向的第二丝杆，第二驱动电机能够驱动所述第二丝杆往复转动，所述加解锁枪组件的两侧通过第二滑块与所述第二直线导轨相匹配，且加解锁枪组件的一侧安装有第二连接块，所述第二连接块套设在第二丝杆的外周。
15.进一步的，加解锁枪组件包括第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端安装有谐波减速机，所述谐波减速机的输出端安装有枪头。
16.进一步的，固定枪单元包括第三固定座，所述第三固定座的下部安装有加解锁枪组件。
17.本实用新型的有益效果至少具有以下几点：
18.本实用新型提供的一种可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，考虑到不同车企或者不同车型的电池包固定螺栓的位置不同，同时为了节省成本，需要同一换电站兼容这些电池包的换电。通过特制的升降枪，平移枪，固定枪三种枪的合理组合排布。既实现了多种电池包的兼容换电，也节省了换电站的成本。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图一；
20.图2是本实用新型的固定板单元的结构示意图；
21.图3是本实用新型的结构示意图二；
22.图4是本实用新型的升降枪单元的结构示意图；
23.图5是本实用新型的平移枪单元的结构示意图；
24.图6是本实用新型的固定枪单元的结构示意图。
25.附图中各部分标记如下：
26.100、固定板单元；200、升降枪单元；300、平移枪单元；400、固定枪单元；11、固定板；12、电池定位销；13、维修口；21、升降驱动组件；22、加解锁枪组件；211、第一固定座；212、第一驱动电机；213、第一丝杆；214、第一直线导轨；221、枪头；222、谐波减速机；223、第三驱动电机；31、平移驱动组件；311、第二固定座；312、第二驱动电机；313、第二丝杆；314、第二直线导轨；41、第三固定座。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
28.实施例：本实用新型提供了一种可兼容多款电池的加解锁枪固定平台，该平台包括固定板单元100，所述固定板单元100的表面安装有若干升降枪单元200、平移枪单元300以及固定枪单元400。
29.进一步的，所述固定板单元100包括固定板11、若干电池定位销12和维修口13，维护口13是为了方便固定板11下方零部件维修保养；
30.其中，所述固定板11用于安装所述升降枪单元200、平移枪单元300以及固定枪单元400，并且能够用于电池包的承载；
31.电池定位销12用于电池包的定位；
32.维修口13用于固定板11下方各组件的维修保养。
33.进一步的，升降枪单元200包括升降驱动组件21和加解锁枪组件22；
34.升降驱动组件21包括第一固定座211，所述第一固定座211的下部设置有两固定架，两所述固定架的相对侧安装有第一直线导轨214，一固定架的内侧还安装有第一驱动电机212和竖直方向的第一丝杆213，所述第一驱动电机212能够驱动所述第一丝杆213往复转动，所述加解锁枪组件22的两侧通过第一滑块与所述第一直线导轨214相匹配，且加解锁枪组件22的一侧安装有第一连接块，所述第一连接块套设在第一丝杆213的外周。
35.第一驱动电机212带刹车功能，第一丝杆213采用t型丝杆，通过第一驱动电机212的刹车以及t型丝杆的自锁特性，使加解锁枪组件22能够稳定的停止在指定位置。
36.进一步的，平移枪单元300包括平移驱动组件31和加解锁枪组件22；
37.平移驱动组件31包括第二固定座311，所述第二固定座311安装有两第二直线导轨314、第二驱动电机312和水平方向的第二丝杆313，第二驱动电机312能够驱动所述第二丝杆313往复转动，所述加解锁枪组件22的两侧通过第二滑块与所述第二直线导轨314相匹配，且加解锁枪组件22的一侧安装有第二连接块，所述第二连接块套设在第二丝杆313的外周。
38.第二驱动电机312带刹车功能，第二丝杆313采用t型丝杆，通过第二驱动电机312的刹车以及t型丝杆的自锁特性，使加解锁枪组件22能够稳定的停止在指定位置。
39.进一步的，加解锁枪组件22包括第三驱动电机223，所述第三驱动电机223的输出端安装有谐波减速机222，所述谐波减速机222的输出端安装有枪头221。所述枪头221带有配合螺栓头外形的仿形扳手，并且通过弹簧实现枪头的浮动，确保加解锁枪时枪头221能够完全包住螺栓头。
40.进一步的，固定枪单元400包括第三固定座41，所述第三固定座41的下部安装有加解锁枪组件22。
41.固定枪单元400的作用是为了不同电池包的同位置螺栓共用枪的问题，同时因为减少了升降枪单元200或者平移枪单元300的驱动组件，节省了成本。
42.具体的，当同一个换电站需要给a、b、c三款不同的电池包换电时，假设a款电池有a1～a10共10个固定螺栓；b款电池有b1～b10共10个固定螺栓；c款电池有c1～c8共8个固定螺栓。其中a1～a6，b1～b6，c1～c6这6颗固定螺栓位置相同，所以设计加解锁固定平台时在这6个位置采用固定枪单元；a7～a8和b7～b8这2颗固定螺栓位置相近，a7～a8和c7～c8这2颗固定螺栓位置相同，所以这2个位置设计采用平移枪单元300；a9～a10和b9～b10这2颗固定螺栓位置相同，c款电池这2个位置没有固定螺栓，所以这2个位置设计采用升降枪单元200。通过这样的设计组合，我们就可以实现同一个换电站这三款电池的兼容换电。
43.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。