一种阳台门滑轨结构的制作方法

1.本实用新型涉及阳台门技术领域，特别是一种阳台门滑轨结构。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，大多数家庭通常喜欢将阳台门设置成推拉门，因为推拉门非常节约空间且易于清洁，也不缺乏美感，同时还具有隔断的作用，并且将推拉门安装在阳台上还具有良好的采光效果。
3.现有的推拉门结构，通常是由门框，阳台门和滑轮构成，在阳台门的上下两端分别安装上扇型材和下扇型材，通过滑轮滑动安装在门框的上滑道和下滑道内，实现推拉门的左右推拉功能。
4.现有的推拉门结构通过设置滑轮实现推拉功能，推拉门与滑轮一体设计，当要对滑轮拆卸更换时，通常需要将推拉门整体从门框上拆卸下来，再取下滑轮安装上新的滑轮，整个过程复杂繁琐且耗费人力，在拆卸时也有可能对推拉门造成损坏，维修困难。


技术实现要素：

5.针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种阳台门滑轨结构，该阳台门滑轨结构将滚轮可转动安装于滚轮底座，通过轨道与滚轮配合滑动实现门体的移动，当滚轮损坏时，无需将门体从门框上拆卸下来就能实现对滚轮进拆卸更换。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种阳台门滑轨结构，包括门扇下横料、滚轮和滚轮底座；
8.所述门扇下横料的底部固定连接有轨道；
9.所述滚轮可转动安装于所述滚轮底座的顶部，所述滚轮具有多个；
10.所述滚轮底座位于所述门扇下横料的下方，多个所述滚轮用于支撑所述轨道，所述滚轮与所述轨道滚动配合。
11.进一步的，所述滚轮的周向表面设置有导向槽，所述轨道的底部的形状与所述导向槽相适配，所述轨道的底部伸入所述导向槽中。
12.进一步的，所述滚轮底座设置有滚轮槽，所述滚轮槽的槽壁设置有多个滚轮限位槽，所述滚轮限位槽的数量与所述滚轮的数量相对应；
13.所述滚轮的滚轮轴限位安装于所述滚轮限位槽。
14.进一步的，所述门扇下横料的底部设有卡接槽；
15.所述轨道的顶部卡入所述卡接槽中。
16.进一步的，所述卡接槽的两端设置有挡边，所述挡边用于对所述轨道限位。
17.进一步的，所述门扇下横料包括门扇下横料室内侧和门扇下横料室外侧，所述门扇下横料室内侧和所述门扇下横料室外侧通过隔热连接件连接；
18.所述卡接槽设于所述门扇下横料室内侧或所述门扇下横料室外侧的底部。
19.进一步的，所述阳台门滑轨结构，还包括下外框型材，所述下外框型材的顶部设置
有开口，所述下外框型材为空腔结构；
20.所述滚轮底座固定安装在所述空腔结构的底部；
21.所述卡接槽穿过所述开口使所述轨道与所述滚轮滚动配合。
22.进一步的，所述下外框型材的空腔底部设置有凸起限位边，所述凸起限位边具有两个，两个所述凸起限位边形成限位槽；
23.所述滚轮底座的底部固定安装于所述限位槽。
24.进一步的，所述阳台门滑轨结构，还包括上外框型材和门扇上横料，所述上外框型材的底部设置有开口；
25.所述门扇上横料的顶部连接有防晃轮，所述防晃轮卡于所述开口。
26.本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：
27.本实施例的阳台门滑轨结构，滚轮可转动安装于滚轮底座，通过轨道与滚轮配合滑动实现门体的移动。当对损坏的滚轮进行拆卸重装时，可将门体从滚轮损坏的一边推至滚轮未损坏的一边，将损坏的滚轮裸露出来，从而对损坏的滚轮进行拆卸更换，整个拆卸安装过程简单便捷。
附图说明
28.图1是本实用新型一种阳台门滑轨结构的一个实施例的结构示意图；
29.图2是图1中a的结构放大示意图；
30.图3是图1中b的结构放大示意图；
31.图4是图1中门扇下横料的俯视图；
32.图5是图1中滚轮底座的俯视图；
33.其中：1-门扇下横料，2-滚轮，3-滚轮底座，4-下外框型材，5-上外框型材，6-门体，7-门扇上横料，11-门扇下横料室内侧，12-门扇下横料室外侧，13-轨道，14-隔热连接件，15-隔热封堵件，16-挡边，21导向槽，31-滚轮槽，32-滚轮限位槽，34-固定凹槽，41-毛条，42-凸起限位边，71-门扇上横料室内侧，72-门扇上横料室外侧，73-防晃轮。
具体实施方式
34.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
36.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.下面结合图1至图5，描述本实用新型实施例的一种阳台门滑轨结构，包括门扇下横料1、滚轮2和滚轮底座3；门扇下横料1的底部固定连接有轨道13；滚轮2可转动安装于滚轮底座3的顶部，滚轮2具有多个；滚轮底座3位于门扇下横料1的下方，多个滚轮2用于支撑轨道13，滚轮2与轨道13滚动配合。
39.本实施例的阳台门滑轨结构，区别于现有技术中将滚轮2与门体6固定连接的结构，将滚轮2可转动安装于滚轮底座3，通过轨道13与滚轮2配合滑动实现门体6的移动。当对损坏的滚轮2进行拆卸重装时，可将门体6从滚轮2损坏的一边推至滚轮2未损坏的一边，将损坏的滚轮2裸露出来，从而对损坏的滚轮2进行拆卸更换，整个拆卸安装过程简单便捷，解决了现有技术中，将滚轮2与门体6固定安装的结构，在对损坏的滚轮2拆卸重装时，需要将整个门体6拆卸下来再对滚轮2进行更换时复杂又费力的维修过程的问题。
40.当该阳台门滑轨结构应用于阳台门时，门体6的玻璃与门扇下横料1的顶部固定连接，多个滚轮2对轨道13进行支撑，此时滚轮2与轨道13滚动配合，当推动门体6时，轨道13相对于滚轮2产生位移，带动滚轮2在滚轮底座3内转动，使门体平稳移动。
41.值得说明的是，本实施例的阳台门滑轨结构可应用于大型的门体中，轨道13固定连接于门扇下横料1的底部，轨道13可承受大部分的门体的重量，解决了现有技术中，将门体6与滚轮2固定连接的结构不能承受过大重量的问题，轨道13的设置，在一定程度上也减轻了门体6对滚轮2的压力，对滚轮2起到了一定的保护作用。
42.此外，本实施例的阳台门滑轨结构的整体结构可内嵌于地面内，露出门扇下横料1与玻璃的连接部位，该部位的尺寸大小为25mm，外露尺寸较小，使得该阳台门结构安装完毕后整体看起来美观大方且增大门体6的采光面积。
43.具体的，滚轮2的周向表面设置有导向槽21，轨道13的底部的形状与导向槽21相适配，轨道13的底部伸入所述导向槽21中，使得轨道13与导向槽21之间的配合更加稳定，同时能减小轨道13的体积，减少制作成本。基于圆的表面平整而且没有棱角的特点，将轨道13的底部与导向槽21设置成相互配合的圆弧形状，减少轨道13与导向槽21之间的摩擦，进一步提高滚轮2滚动的效率，从而使得门体6的移动更加稳定。
44.进一步的，滚轮底座3设置有滚轮槽31，滚轮槽31的槽壁设置有多个滚轮限位槽32，滚轮限位槽32的数量与滚轮2的数量相对应；滚轮2的滚轮轴限位安装于滚轮限位槽32，使得滚轮2与滚轮槽31的槽底具有一定的间隙，滚轮2在滚动时不会与滚轮槽31的槽底相摩擦。
45.如图5所示，滚轮槽31上设置有多个滚轮限位槽32，多个滚轮2依次限位于滚轮限位槽32用于支撑轨道13，实现轨道13与滚轮2的滚动配合，从而使得轨道13能够平稳的移动，从而实现门体6的平稳移动。图5的左图是滚轮底座3的俯视图，右图是滚轮底座3的截面图，其中虚线为滚轮底座3的俯视图与滚轮底座3截面图各个部位的对应线。
46.此外，滚轮限位槽32为开口槽，滚轮3的滚轮轴便于从开口槽的开口处取出，维修过程简单快捷。值得说明的是，滚轮轴的长度可长于滚轮槽31槽壁的厚度，使得对滚轮2进行更换时，能够将滚轮轴快速的从滚轮槽31内拆卸下来，进一步简化了维修过程，提高了维
修效率。
47.具体的，门扇下横料1的底部设有卡接槽用于卡接轨道13，卡接的连接方式简单快捷，当轨道13磨损时，便于将轨道13拆卸下来更换新的轨道13，在一定程度上提高了该阳台门滑轨的使用寿命。
48.更进一步的，卡接槽由两个相对设置的边条形成，卡接槽的槽底宽度变大，以使卡接槽的槽壁具有一定的可变形能力，方便安装或者拆卸轨道13，使得轨道13的安装或者拆卸过程简单快捷，且卡接槽对轨道的固定能力可靠。
49.值得说明的是，为了使得卡接槽与轨道13之间的连接更加方便快捷且稳固，卡接槽的卡接位呈半圆柱空腔结构，此时轨道13的横截面为圆形的形状，轨道13的顶部能够与卡接槽稳定连接，轨道13的底部能够与滚轮2的导向槽21相适配，使得整个阳台门滑轨在使用过程中相对稳定，同时轨道13的圆柱形状较之不规则的形状加工方便，制作工艺简单。
50.如图4所示，卡接槽的两端设置有挡边16对轨道13起到限位的作用，使得轨道13相对滚轮2发生位置移动时，轨道13与门扇下横料1之间不发生相对位移，使得轨道13与门扇下横料1之间的连接更加稳固，进一步提高阳台门移动的稳定性。图4的左图是门扇下横料1的俯视图，右图是门扇下横料1的截面图，其中虚线为门扇下横料1的俯视图与门扇下横料1的截面图各个部位的对应线。
51.具体的，门扇下横料1包括门扇下横料室内侧11和门扇下横料室外侧12，门扇下横料室内侧11和门扇下横料室外侧12通过隔热连接件14连接，使得室内/室外的温度不会经由门扇下横料1传递到室外/室内，起到隔热的作用。值得说明的是，门扇下横料1顶部开口的两端设置有隔热封堵件15，起到密封隔热的效果，使得室内/室外的温度不会通过门体6与门扇下横料1的连接位置传导到室外/室内。
52.进一步的，卡接槽设于门扇下横料室内侧11或门扇下横料室外侧12的底部，轨道13的宽度小于门扇下横料1的整体宽度，使得轨道13能够伸入下外框型材4的开口，轨道13起到了连接门扇下横料1和下外框型材4的作用。
53.更进一步的，本实施例的阳台门滑轨结构还包括下外框型材4，下外框型材4为空腔结构，滚轮底座3固定安装在空腔结构的底部；具体的，下外框型材4的底部设置有凸起限位边42，两个凸起限位边42形成限位槽，使得滚轮底座3能够限位安装在下外框型材4内。
54.此外，下外框型材4的顶部设置的开口，使得卡接槽能够通过该开口进入下外框型材4与滚轮2配合滑动。值得说明的是，下外框型材4的底部设置有连接孔，使得下外框型材4能够固定安装于地面或者内嵌于地面内，整个安装过程简便并且牢固。具体的，下外框型材4顶部的开口位置还相应设置有毛条41，一方面使得下外框型材4与地面的连接更加紧密，另一方面，当门扇下横料1穿过地面开口与滚轮2发生相对移动时，门扇下横料1和毛条41对下外框型材4起到了一定的密封作用，使得空气中的灰尘或者垃圾等不会从开口处掉落至下外框型材4的空腔内部，对下外框型材4的清洁造成不便。
55.进一步的，本实施例的阳台门滑轨结构还包括上外框型材5和外框上横料7上外框型材5的顶部设置有开口；外框上横料7的顶端连接有防晃轮73卡于上外框型材5的开口处，外框上横料7的底部与门体6的玻璃连接，当推动门体6移动时，外框上横料7顶端的防晃轮73跟随门体6移动，从而使得门体6的移动更加稳定。门体6的玻璃与外框上横料7连接的位置设置有隔热封堵件玻璃胶条15，对门体6起到密封隔热的作用，使得室内与室外的温度相
互隔离。此外，外框上横料7通过隔热连接件14分成门扇上横料室内侧71和门扇上横料室外侧72两部分，使得室内/室外的温度不会经由外框上横料7传递到室外/室内，进一步起到隔热的作用。优选的，本实施例中，隔热封堵件15的材质可以为玻璃胶条，隔热连接件14的材质可以为注胶条，两种胶条在起到密封隔热的同时，还具有防水的效果。
56.根据本实用新型实施例的一种阳台门滑轨结构的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
57.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。