一种扒胎机防尘扒胎机构的制作方法

技术特征：
1.一种扒胎机防尘扒胎机构，包括扒胎机本体(1)、凹型臂(2)、动臂(3)和气动杆(4)，其特征在于，所述气动杆(4)上套设有防护箱(5)，防护箱(5)的数量为两个，两个防护箱(5)的左侧转动连接，两个防护箱(5)相互靠近的一侧均开设有凹槽(6)，凹槽(6)的数量为四个，两个防护箱(5)相互靠近的一侧均开设有适配槽(7)，两个适配槽(7)均与动臂(3)相配合，两个防护箱(5)的右侧内壁上均开设有插孔(8)，动臂(3)上设置有固定机构，固定机构分别与两个插孔(8)相配合，动臂(3)的顶部设置有限位组件，限位组件与固定机构相配合。2.根据权利要求1所述的一种扒胎机防尘扒胎机构，其特征在于，四个所述凹槽(6)的内部均固定连接有防尘棉(9)，四个防尘棉(9)均与气动杆(4)的外壁滑动接触。3.根据权利要求1所述的一种扒胎机防尘扒胎机构，其特征在于，所述固定机构包括滑环(11)、两个插杆(12)、两个复位弹簧(13)、安装板(14)和横板(15)，滑环(11)滑动套设在动臂(3)上，两个插杆(12)的右端均固定连接在滑环(11)的左侧，插杆(12)的左端贯穿相对应的插孔(8)并与插孔(8)的内壁滑动连接，安装板(14)的底端固定连接在滑环(11)的顶部，横板(15)固定连接在安装板(14)的右侧，横板(15)与限位机构相配合。4.根据权利要求3所述的一种扒胎机防尘扒胎机构，其特征在于，所述横板(15)的顶部开设有卡槽(16)，卡槽(16)与限位组件相配合。5.根据权利要求4所述的一种扒胎机防尘扒胎机构，其特征在于，所述限位组件包括固定杆(17)、套环(18)和卡杆(19)，固定杆(17)的底端固定连接在动臂(3)的顶部，套环(18)固定连接在固定杆(17)的左侧，套环(18)滑动套设在卡杆(19)上，卡杆(19)的底端与卡槽(16)相配合。6.根据权利要求5所述的一种扒胎机防尘扒胎机构，其特征在于，所述卡杆(19)上套设有辅助弹簧(10)，辅助弹簧(10)的顶端和底端分别与卡杆(19)和套环(18)的顶部固定连接。

技术总结
本实用新型属于扒胎机技术领域，尤其是一种扒胎机防尘扒胎机构，针对现有技术中存在储油箱与气动杆之间的滑动部位和加油通道与排油通道的出口处在长时间使用后会产生大量的油泥，增加了清理难度，若不及时清理油泥，加油通道加油口在加入新油时，可能导致油泥进入储油箱的问题，现提出如下方案，其包括扒胎机本体、凹型臂、动臂和气动杆，所述气动杆上套设有防护箱，防护箱的数量为两个，本实用新型通过简单的结构实现了对储油箱与气动杆之间的滑动部位和加油通道与排油通道的出口处进行防尘保护，避免油泥的产生，避免加油通道加油口在加入新油时油泥进入储油箱，避免新润滑油的污染，提高新润滑油使用寿命，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：王运 陈飞来
受保护的技术使用者：营口捷安科技有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/6