一种齿轮内孔高精度珩磨装置的制作方法

1.本实用新型属于珩磨机配的技术领域，尤其涉及一种齿轮内孔高精度珩磨装置。


背景技术：

2.珩磨又称镗磨，是用镶嵌在珩磨头上的油石（也称珩磨条）对精加工表面进行的精整加工；
3.现有的珩磨装置有很有种，例如中国实用新型专利cn205703705u，其公开了一种珩磨头，其滑动杆与头体之间置有弹簧用以滑杆复位，但其与弹簧作用的两端均采用一体化设置在滑杆和头体上，从而导致在装置装配完成后，弹簧难以取下，不利于弹簧的更换。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种齿轮内孔高精度珩磨装置，解决了现有的珩磨装置用于复位滑杆的弹簧难以取下，在弹簧生锈或变形时不便更换弹簧的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.实用新型内容部分：一种齿轮内孔高精度珩磨装置，包括头体，其特征在于，所述头体上开设有四个与油石配合的通槽，所述头体内滑动连接有滑杆，所述滑杆上开设有与四个通槽配合的弧形缺槽，所述滑杆上设置有回弹机构用于带动滑杆复位。
7.本实用新型的有益效果：
8.本实用新型包括头体，头体内滑动连接有滑杆，滑杆上周向开设有四个弧形缺槽，头体内滑动配合的四个珩磨油头，通过滑杆的滑动控制珩磨油头的收缩，滑杆上卡箍有开口挡圈，开口挡圈与头体之间置有套设在滑杆上的挡圈，挡圈与头体之间置有压缩弹簧，满足在需要更换压缩弹簧时只需取下开口挡圈即可对压缩弹簧进行更换，结构更加模块化，方便拆卸维修，具有更好的实用性。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构剖视图。
10.图2是本实用新型的左视图
11.图中，1、头体；2、通槽；3、滑杆；4、弧形缺槽；5、开口挡圈；6、压缩弹簧；7、挡圈；8、弹性圆柱销。
具体实施方式
12.以下结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
13.本装置在具体实施时，结合附图1-2，一种齿轮内孔高精度珩磨装置，包括头体1，预设的，所述头体1采用gj1材质制成，头体1内部中空，头体1上开设有四个与珩磨油石配合的通槽2，预设的，在本实施例中，珩磨油石采用铜基加磨料制成，珩磨油石的铜基部分与头
体1的通槽2滑动配合，满足珩磨油石能够沿着垂直头体1轴心的反向进行滑动，预设的，所述头体1中空的内部滑动连接有滑杆3，所述滑杆3采用gcr15材质制成，所述滑杆3上开设有与四个通槽2配合的弧形缺槽4，预设的，所述四个弧形缺槽4之间与四个通槽2一一对应，均匀间隔分布在滑杆3上，且四个弧形缺槽4互不接触，即，在滑杆3在头体1内进行滑动时，在弧形缺槽4部位处也存在滑杆3主体与头体1的接触部分，从而能够保证滑杆3工作时滑动的稳定性，本装置在实施时，初始位置时，滑杆3的弧形缺槽4处将与珩磨油石接触，使得珩磨油石处于收缩状态，在此状态位时，珩磨油石无法对与工件内径接触，从而无法对工件进行修整，在需要珩磨油石对工件进行修整时，需顶触滑杆3滑动，使得滑杆3将珩磨油石顶出，随后头体1在机床的带动下，带动珩磨油石一同转动，预设的，为保证头体1转动时滑杆3也将一同转动，所述滑杆3与头体1上分别对应开设有长销槽，所述滑杆3上的销槽内设置有与头体1配合的弹性圆柱销8，满足在弹性圆柱销8的作用下，在头体1转动时将会带动滑杆3一同转动，同时在弹性圆柱销8和长销槽的滑动配合下滑杆3也能够在头体1内进行滑动，预设的，在本实施例中，在修整完工件后，需要将珩磨油石收回随后将工件与头体1分离，所述滑杆3上设置有回弹机构用于带动滑杆3复位，所述回弹机构包括卡设在滑杆3上的开口挡圈5，预设的，开口挡圈5与卡簧的作用形式类似，所述开口挡圈5侧边置于套设在滑杆3上与头体1作用的压缩弹簧6，在初始状态下时，压缩弹簧6仍处于被压缩状态，压缩弹簧6一端接触加压头体1，另一端内卡箍在滑杆3上的开口挡圈5限位，能够保证在滑杆3被挤压在头体1内发生滑动进入动作位后，若松开对滑杆3的挤压，滑杆3将在压缩弹簧6的作用下复位，预设的，避免压缩弹簧6发生卡死现象，所述开口挡圈5与压缩弹簧6之间置有套设在滑杆3上的挡圈7，所述挡圈7直接被压缩弹簧6，为开口挡圈5进行缓冲，能够很好的缓冲压缩弹簧6对开口挡圈5的弹力，避免因开口挡圈5结构问题造成压缩弹簧6卡死的现象，同时在需要更换压缩弹簧6时只需取下开口挡圈5即可对压缩弹簧6进行更换，结构更加模块化，方便拆卸维修，具有更好的实用性。
14.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种齿轮内孔高精度珩磨装置，包括头体（1），其特征在于，所述头体（1）上开设有四个与珩磨油石配合的通槽（2），所述头体（1）内滑动连接有滑杆（3），所述滑杆（3）上开设有与四个通槽（2）配合的弧形缺槽（4），所述滑杆（3）上设置有回弹机构用于带动滑杆（3）复位。2.根据权利要求1所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，所述回弹机构包括卡设在滑杆（3）上的开口挡圈（5），所述开口挡圈（5）侧边置于套设在滑杆（3）上与头体（1）作用的压缩弹簧（6）。3.根据权利要求2所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，所述开口挡圈（5）与压缩弹簧（6）之间置有套设在滑杆（3）上的挡圈（7）。4.根据权利要求1所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，所述滑杆（3）与头体（1）上分别对应开设有长销槽，所述滑杆（3）上的长销槽内设置有与头体（1）配合的弹性圆柱销（8）。5.根据权利要求1所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，四个所述弧形缺槽（4）周向均匀分布在滑杆（3）上，四个弧形缺槽（4）之间互不接触。6.根据权利要求1所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，所述头体（1）采用gj1材质制成。7.根据权利要求1所述一种齿轮内孔高精度珩磨装置，其特征在于，所述滑杆（3）采用gcr15材质制成。

技术总结
本实用新型涉及一种齿轮内孔高精度珩磨装置，包括头体，头体内滑动连接有滑杆，滑杆上周向开设有四个弧形缺槽，头体内滑动配合的四个珩磨油头，通过滑杆的滑动控制珩磨油头的收缩，滑杆上卡箍有开口挡圈，开口挡圈与头体之间置有套设在滑杆上的挡圈，挡圈与头体之间置有压缩弹簧，满足在需要更换压缩弹簧时只需取下开口挡圈即可对压缩弹簧进行更换，结构更加模块化，方便拆卸维修，具有更好的实用性。具有更好的实用性。具有更好的实用性。


技术研发人员：李巍 李东海 刘深旺
受保护的技术使用者：郑州宏拓精密工具有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/6