一种汽车大灯安装用定位卡件的制作方法

1.本实用新型涉及汽车大灯安装配件技术领域，具体为一种汽车大灯安装用定位卡件。


背景技术：

2.目前汽车大灯安装的时候往往是通过不同卡件来进行配合安装。
3.现有公开号为cn212921313u的中国专利，公开了一种快速拆卸的汽车大灯结构，大灯本体通过灯体连接组件卡接在安装组件内，通过捏动灯体连接组件的卡杆使卡杆卡进安装板的通槽内就能将大灯本体与安装组件的安装底座固定，进而与汽车本体固定，通过捏动卡杆使卡杆与安装板的通槽脱离就能将大灯本体从汽车上拆卸，安装及拆卸方便快捷；安装底座侧壁通过弹簧连接有限位卡件、灯体连接部侧壁开设有限位槽、灯体连接部底边开设有稳固槽、安装板上设有稳固件，当灯体连接组件与安装组件连接时，限位卡件卡进限位槽内。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为上述限位卡件结构简单，在实际使用过程中都是直接安装在卡槽内部，这样当拆卸的时候容易出现滑落的情况，同时传统的定位卡件结构较为固定，不方便灵活调整长短尺寸，这样在不同位置的使用的时候往往需要根据尺寸进行定制。


技术实现要素：

5.为了达到安全使用和灵活调节长度的效果，本技术提供一种汽车大灯安装用定位卡件。
6.本实用新型是这样实现的：
7.一种汽车大灯安装用定位卡件，包括底座、限位卡件和固定盖，所述底座的上端面对称开设有t形滑槽，所述限位卡件滑动安装在t形滑槽的中部，且限位卡件末端设置有限位弧板，所述固定盖安装在底座的上端，且固定盖与底座固定连接。
8.进一步的，所述限位卡件包括座壳和活动块，所述活动块安装在座壳的头部，且活动块与座壳滑动连接。
9.进一步的，所述活动块包括斜块和条形板，所述斜块固定安装在条形板的头部，所述条形板的中部还安装有调节螺栓，所述调节螺栓通过螺纹与条形板转动配合，且调节螺栓的头部与座壳转动连接。
10.进一步的，所述t形滑槽的内部还安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与底座固定连接，且支撑弹簧的另一端与限位弧板固定连接。
11.进一步的，所述底座的内侧面上对称设置有安装槽，且安装槽中部开设有连接孔，所述底座的内侧面上还开设有收纳槽。
12.进一步的，所述固定盖包括环形板和立板，所述立板对称设置在环形板的下端面，且立板与环形板垂直固定连接。
13.进一步的，所述立板的中部开设有与连接孔相对应的螺纹孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)在底座上对称开设t形滑槽，方便通过t形滑槽来进行安装限位卡件，方便限位卡件在t形滑槽内灵活安装，这样就可以保证限位卡件在支撑弹簧的作用下进行支撑卡合限位使用，限位卡件可以通过限位弧板进行限位，在不使用的时候也不会从t形滑槽的滑落，从而实现安装使用的目的。
16.(2)在座壳的中部滑动安装活动块，方便活动块可以在座壳的中部滑动调节支撑位置，这样就可以通过调整限位卡件整体长度来调节卡合长度，当需要调节长度的时候使用者可以通过转动调节螺栓，保证通过调节螺栓的转动来改变活动块在调节螺栓上位置，从而实现灵活调节的目的。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是本实用新型装置的立体图；
19.图2是图1所示装置的分解结构示意图；
20.图3是图1所示底座的结构示意图；
21.图4是图1所示限位卡件的结构示意图；
22.图5是图4所示装置的俯视图。
23.图中：1、底座；11、t形滑槽；111、支撑弹簧；12、安装槽；121、连接孔；122、收纳槽；2、限位卡件；20、限位弧板；21、座壳；22、活动块；221、斜块；222、条形板；223、调节螺栓；3、固定盖；31、环形板；32、立板；321、螺纹孔。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
25.参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种汽车大灯安装用定位卡件，包括底座1、限位卡件2和固定盖3，底座1的上端面对称开设有t形滑槽11，t形滑槽11的内部还安装有支撑弹簧111，支撑弹簧111的一端与底座1固定连接，且支撑弹簧111的另一端与限位弧板20固定连接，底座1的内侧面上对称设置有安装槽12，且安装槽12中部开设有连接孔121，底座1的内侧面上还开设有收纳槽122，通过对传统的汽车大灯安装用定位卡件结构和使用过程加以研究，设计出一种汽车大灯安装用定位卡件，方便使用者需要使用的时候可以通过在
底座1上开设t形滑槽11，这样就可以保证限位卡件2在t形滑槽11内部稳定的安装，同时通过在限位卡件2上安装限位弧板20，保证限位卡件2在t形滑槽11安装更加稳定，不会出现限位卡件2与底座1相互分离的情况，同时通过在t形滑槽11的内部安装支撑弹簧111，方便在限位卡件2支撑弹簧111的作用下进行限位卡合使用，而且在限位卡件2需要使用的时候还可以根据需要来调节卡合长度，需要调节的时候使用者就可以通过转动调节螺栓223来调节活动块22在座壳21上的位置，这样就可以达到调节活动块22卡合的位置，同时当限位卡件2在底座1上安装好以后就可以将固定盖3安装在底座1上，这样就可以通过环形板31来对限位卡件2进行限位，当固定盖3需要安装的时候可以通过立板32插入到安装槽12的内部，然后使用者就可以通过收纳槽122来进行安装螺栓，方便螺栓的头部穿过连接孔121与螺纹孔321相互连接的起来，这样就可以达到将固定盖3进行固定的目的，解决了现有的限位卡件结构简单，在实际使用过程中都是直接安装在卡槽内部，这样当拆卸的时候容易出现滑落的情况，同时传统的定位卡件结构较为固定，不方便灵活调整长短尺寸，这样在不同位置的使用的时候往往需要根据尺寸进行定制的问题；
26.限位卡件2滑动安装在t形滑槽11的中部，且限位卡件2末端设置有限位弧板20，限位卡件2包括座壳21和活动块22，活动块22安装在座壳21的头部，且活动块22与座壳21滑动连接，活动块22包括斜块221和条形板222，斜块221固定安装在条形板222的头部，条形板222的中部还安装有调节螺栓223，调节螺栓223通过螺纹与条形板222转动配合，且调节螺栓223的头部与座壳21转动连接，通过对限位卡件2的结构设置来保证通过座壳21来安装活动块22，方便活动块22可以在座壳21上灵活的滑动调节，同时通过活动块22的设置来方便斜块221可以通过条形板222安装在座壳21的中部；
27.固定盖3安装在底座1的上端，且固定盖3与底座1固定连接，固定盖3包括环形板31和立板32，立板32对称设置在环形板31的下端面，且立板32与环形板31垂直固定连接，立板32的中部开设有与连接孔121相对应的螺纹孔321，通过对固定盖3的结构设置来保证环形板31可以通过立板32来进行支撑固定。
28.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。