一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船的制作方法

技术特征：
1.一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，包括船体（1），其特征在于，所述船体（1）上设置有玻璃罩（3），所述玻璃罩（3）的外壁上固定连接有固定架（5），所述固定架（5）固定安装在船体（1）的上端，所述玻璃罩（3）的前端设置有控制仓（4），所述控制仓（4）内设置有自动控制台（6），所述船体（1）的底部设置有第一防撞机构，所述船体（1）的前端设置有第二防撞机构；所述第一防撞机构包括丝杠（20）和检测探头（23），所述丝杠（20）转动安装在开设于船体（1）的活动槽（19）内，所述活动槽（19）内还滑动安装有活动块（21），所述丝杠（20）的一端连接有驱动机构，所述丝杠（20）的另一端贯穿活动块（21）且通过螺纹配合与活动块（21）进行连接，所述活动块（21）远离丝杠（20）的一端固定连接有活动杆（22），所述活动杆（22）贯穿活动槽（19）的侧壁且延伸至船体（1）的外部，所述活动杆（22）内开设有与丝杠（20）相适配的内螺纹，所述检测探头（23）与活动杆（22）的末端之间固定连接有伸缩杆（29），所述伸缩杆（29）的外部设置有第二减震弹簧（28），所述第二减震弹簧（28）的两端分别固定连接在检测探头（23）和活动杆（22）的相互靠近的端部，所述检测探头（23）的另一端安装有控制复位开关（24），所述控制复位开关（24）与自动控制台（6）电性连接。2.根据权利要求1所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述第二防撞机构包括防撞板（7）和固定板（9），所述固定板（9）的数量为两个，两个所述固定板（9）对称分布在船体（1）的两侧，所述固定板（9）通过多个固定螺栓（30）与船体（1）固定连接，所述固定板（9）上固定安装有两个固定块（10），两个所述固定块（10）呈上下布设，所述防撞板（7）的横截面为u型结构，所述防撞板（7）围绕在船体（1）的前端，所述防撞板（7）相互对称的两个内壁分别固定安装有两个导向块（13），两个导向块（13）呈上下布设，所述导向块（13）滑动安装在开设于固定块（10）的导向槽（11）内，所述导向块（13）远离防撞板（7）的侧壁上连接有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）另一端固定连接在导向槽（11）的内壁上，所述防撞板（7）弯曲段的内壁上固定安装有多个第一减震弹簧（14），多个所述第一减震弹簧（14）的另一端固定连接在船体（1）的前端侧壁上。3.根据权利要求1所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机（15），所述驱动电机（15）固定安装在船体（1）的内部，所述驱动电机（15）的输出轴末端固定连接有主动齿轮（16），所述主动齿轮（16）转动安装在开设于船体（1）的传动槽（18）内，所述传动槽（18）内还转动安装有从动齿轮（17），所述从动齿轮（17）与主动齿轮（16）相互啮合，所述丝杠（20）的一端贯穿活动槽（19）的侧壁且固定连接在从动齿轮（17）的轴端中部。4.根据权利要求1所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述船体（1）的上端边侧固定安装有护栏（2）。5.根据权利要求2所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述防撞板（7）的外壁上固定安装有弹性层（8）。6.根据权利要求2所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述第一减震弹簧（14）采用碳素钢制作而成。7.根据权利要求3所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述主动齿轮（16）的直径小于从动齿轮（17）的直径。8.根据权利要求1所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述第二
减震弹簧（28）的外部套设有防水件（26），所述防水件（26）呈圆筒状结构，所述防水件（26）的一端固定连接在检测探头（23）的侧壁上，所述防水件（26）的另一端插设在开设于活动杆（22）的收纳槽（27）内，所述收纳槽（27）呈圆环状结构。9.根据权利要求1所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述控制复位开关（24）的外部套设有防水膜（25），所述防水膜（25）固定连接在检测探头（23）上。10.根据权利要求9所述一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，其特征在于，所述防水膜（25）采用高强度弹性材质制作而成。

技术总结
本发明涉及一种具有防撞功能的自动驾驶公园游船，包括船体，所述船体上设置有玻璃罩，所述玻璃罩的外壁上固定连接有固定架，所述固定架固定安装在船体的上端，所述玻璃罩的前端设置有控制仓，所述控制仓内设置有自动控制台，所述船体的底部设置有第一防撞机构，所述船体的前端设置有第二防撞机构；所述第一防撞机构包括丝杠和检测探头，所述丝杠转动安装在开设于船体的活动槽内，所述活动槽内还滑动安装有活动块，所述丝杠的一端连接有驱动机构，所述丝杠的另一端贯穿活动块且通过螺纹配合与活动块进行连接，所述活动块远离丝杠的一端固定连接有活动杆。本发明使用时，通过第一防撞机构和第二防撞机构的共同作用，从而对船体进行保护。进行保护。进行保护。


技术研发人员：张欲晓 龙鸿坡 于宾 王相兵
受保护的技术使用者：河南护航实业股份有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2022/11/18