一种便于调节螺距的螺旋桨的制作方法

1.本实用新型属于螺旋桨技术领域，更具体地说，特别涉及一种便于调节螺距的螺旋桨。


背景技术：

2.可调螺距螺旋桨是一种常用的船用螺旋桨，对于新建造的船舶和服役中的船舶，往往由于设计变更、螺旋桨表面附着物的增加、船底附着物的增加、主机功率的衰减等原因使得船体、主机、螺旋桨的匹配性变差，可调螺距螺旋桨通过实时调整螺距，从而使螺旋桨在不同的工况下达到最佳的匹配效果。
3.基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的螺旋桨螺距调节机构十分的繁琐，当螺旋桨发生故障的时候检修十分的麻烦，需要花费大量的人力和物理，影响船舶的出行。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于调节螺距的螺旋桨，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于调节螺距的螺旋桨，以解决现在的螺旋桨螺距调节结构复杂的问题。
6.本实用新型便于调节螺距的螺旋桨的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种便于调节螺距的螺旋桨，包括桨毂，所述桨毂的一端安装有整流罩，所述桨毂的另一端安装有安装座，所述桨毂的内部一端固定安装有电机，所述电机的一侧输出端套装有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与整流罩的内部转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的外侧倾斜安装有若干活动座，所述活动座的内部均通过销轴安装有拉杆，所述拉杆的一端均转动连接有转轴。
8.进一步的，所述桨毂的外侧转动连接有若干转盘，若干所述转盘的内侧一端均与转轴固定连接。
9.进一步的，所述转盘之间等距离分布。
10.进一步的，所述转盘的一端均固定安装有桨叶。
11.进一步的，所述桨叶的形状尺寸相同。
12.进一步的，所述桨叶均为金属材质，且所述桨叶的表面均涂有热镀锌层。
13.进一步的，所述转盘的一端在靠近桨毂的内侧均套装有密封圈，且所述密封圈为橡胶材质。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、该种便于调节螺距的螺旋桨，通过安装电机，使其转动的时候可以带动螺纹杆进行旋转，通过安装移动块，使得螺纹杆旋转的时候可以带动移动块顺着螺纹杆进行移动，通过在活动座内部通过销轴安装拉杆，便于拉杆在活动座内部进行转动，通过安装转轴，使得拉杆移动的时候可以带动转轴旋转，通过安装转盘，使其转动的时候可以带动桨叶旋转
一定的角度，进而对螺距进行调节；
16.2、该种便于调节螺距的螺旋桨，通过将转盘之间等距离分布，提高桨叶旋转时产生的动力，通过将桨叶的形状尺寸设置相同，提高桨叶转动时的稳定性，通过将桨叶设置为金属材质，且表面涂有热镀锌层，提高桨叶的使用寿命和耐腐蚀效果；本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能方便快捷的对螺旋桨的螺距进行调节，具有较高的实用价值。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体示意图。
18.图2是本实用新型的螺纹杆立体示意图。
19.图3是本实用新型的螺纹杆侧视示意图。
20.图4是本实用新型的局部侧剖面示意图。
21.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
22.1、桨毂；2、整流罩；3、安装座；4、转盘；5、桨叶；6、螺纹杆；7、电机；8、移动块；9、活动座；10、拉杆；11、转轴。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
24.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.如附图1至附图4所示：
28.本实用新型提供一种便于调节螺距的螺旋桨，包括桨毂1，所述桨毂1的一端安装有整流罩2，通过安装整流罩2，提高螺旋桨的输出，所述桨毂1的另一端安装有安装座3，通过安装安装座3，便于对螺旋桨进行安装，所述桨毂1的内部一端固定安装有电机7，所述电机7的一侧输出端套装有螺纹杆6，通过安装电机7，使其转动的时候可以带动螺纹杆6进行旋转，所述螺纹杆6的另一端与整流罩2的内部转动连接，所述螺纹杆6上螺纹连接有移动块8，通过安装移动块8，使得螺纹杆6旋转的时候可以带动移动块8顺着螺纹杆6进行移动，所述移动块8的外侧倾斜安装有若干活动座9，所述活动座9的内部均通过销轴安装有拉杆10，通过在活动座9内部通过销轴安装拉杆10，便于拉杆10在活动座9内部进行转动，所述拉杆
10的一端均转动连接有转轴11，通过安装转轴 11，使得拉杆10移动的时候可以带动转轴11旋转。
29.其中，桨毂1的外侧转动连接有若干转盘4，若干所述转盘4的内侧一端均与转轴11固定连接，通过安装转盘4，使其转动的时候可以带动桨叶5旋转一定的角度，进而对螺距进行调节。
30.其中，转盘4之间等距离分布，通过将转盘4之间等距离分布，提高桨叶4 旋转时产生的动力。
31.其中，转盘4的一端均固定安装有桨叶5，通过安装桨叶5，使其转动的时候产生推动力。
32.其中，桨叶5的形状尺寸相同，通过将桨叶5的形状尺寸设置相同，提高桨叶5转动时的稳定性。
33.其中，桨叶5均为金属材质，且所述桨叶5的表面均涂有热镀锌层，通过将桨叶设置为金属材质，且表面涂有热镀锌层，提高桨叶5的使用寿命和耐腐蚀效果。
34.其中，转盘4的一端在靠近桨毂1的内侧均套装有密封圈，且所述密封圈为橡胶材质，通过安装密封圈，提高转盘4的密封性，避免水流入桨毂1的内部。
35.本实施例的具体使用方式与作用：
36.在使用该种产品时，首先检查该种便于调节螺距的螺旋桨内部各个机构是否完整，当螺旋桨的螺距需要调节的时候，启动电机7，使其工作的时候带动螺纹杆6进行旋转，螺纹杆6上螺纹连接有移动块8，使其通过螺纹杆的转动而顺着螺纹杆6往复运动，移动块8的外侧倾斜安装有若干活动座9，其内部通过销轴铰接有拉杆10，并且拉杆10的一端转动连接有转轴11，而转轴11的一端与转盘4的内侧一端固定连接，处于偏心的位置，因此移动块8做往复运动时，通过铰接的拉杆10拉动转轴11，进而使得转盘4进行旋转，进而对转盘4一端安装的桨叶5的角度进行调节，从而完成对螺距的调节，由于移动块8被拉杆 10与转盘4连接在一起，进而对移动块8进行了限位，从而使得螺纹杆6旋转的时候，移动块只会顺着螺纹杆6进行移动，而不会进行旋转。
37.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。