无框窗密封条接角脱模口结构及无框窗车门的制作方法

1.本实用新型涉及汽车密封技术领域，特别地，涉及一种无框窗密封条接角脱模口结构。此外，本实用新型还涉及一种包括上述无框窗密封条接角脱模口结构的无框窗车门。


背景技术：

2.由于无框窗的设计美观独特，同时有利于开阔视野，因而广泛应用于汽车中。而无框窗的应用往往涉及无框窗密封条，进而涉及无框窗密封条接角结构，现有的无框窗密封条接角结构的内部是中空的，在接角通常通过注塑获得，因此在接角注塑的时候塞入模芯，以形成中空内腔，待注塑完成后，再通过接角背面的脱模槽将模芯取出，最后使用胶水将脱模槽沾合。
3.但是目前这种结构还存在以下缺点：1、脱模槽使用胶水粘合后，会导致密封条尺寸发生变化，这是由于脱模槽具有一定的槽宽，粘合后，相当于宽度方向会减小一定尺寸，这种细微的变化可能导致密封条与饰板或者与亮条搭接的地方出现裂缝，而影响外观，且由于变化量十分小，无法精确控制，导致接角模具需要反复的进行修改。2、脱模口的粘合需要使用专门的工序和额外的胶水用量，会造成一定的成本上升。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种无框窗密封条接角脱模口结构及无框窗车门，以解决现有的无框窗密封条接角脱模口结构取出模芯后需要粘合脱模槽，导致密封条尺寸发生变化而产生缝隙以影响外观，同时粘合脱模槽需要使用专门的工序和额外的胶水用量，导致成本增加的技术问题。
5.根据本实用新型的一个方面，提供一种无框窗密封条接角脱模口结构，包括接角腔体，接角腔体内设有用于容纳模芯的中空内腔，接角腔体的壁面上设有与中空内腔连通的脱模口以及可转动地盖合于脱模口上的转动件，转动件3与接角腔体1之间还设有用于转动件3盖合脱模口2后的固定的固定构造。
6.作为上述技术方案的进一步改进：
7.进一步地，转动件包括沿脱模口的长度方向布设并与脱模口连接的连接轴以及可转动地与连接轴连接的转动盖。
8.进一步地，固定构造包括布设于转动盖上的连接卡台以及布设于脱模口内并与连接卡台卡合的连接卡槽，连接卡槽与中空内腔连通。
9.进一步地，连接卡台的外壁面的自由侧朝靠近连接卡槽的方向倾斜第一倾斜角度，连接卡槽的内壁面的内侧朝远离连接卡台的方向倾斜第二倾斜角度，第一倾斜角度大于第二倾斜角度。
10.进一步地，第一倾斜角度的取值范围为4
°‑8°
。
11.进一步地，第二倾斜角度的取值范围为7
°‑
13
°
。
12.进一步地，第一倾斜角度与第二倾斜角度之间的角度差的取值范围为3
°‑5°
。
13.进一步地，连接轴包括沿脱模口的长度方向间隔布设并与脱模口连接的多段连接筋。
14.进一步地，连接筋的长度范围为8mm-15mm。
15.根据本实用新型的另一方面，还提供了一种无框窗车门，其包括上述的无框窗密封条接角脱模口结构。
16.本实用新型具有以下有益效果：
17.本实用新型的无框窗密封条接角脱模口结构，通过注塑获得接角腔体，注塑过程中在接角腔体内塞入模芯以形成中空内腔，注塑过程中，转动件处于打开状态，以在注塑完成后，直接通过脱模口快捷迅速的将模芯取出，然后通过转动件转动闭合脱模口，不会造成密封条尺寸损失而使得密封条尺寸发生变化，同时通过固定构造使得转动件与接角腔体连接固定，装配可靠；本方案通过转动件与脱模口相互配合，模芯更容易脱出，取出效率高，并有利于密封条的尺寸保持稳定，同时通过固定构造进行连接固定，装配可靠，相对于现有技术，不会导致密封条尺寸发生变化而产生缝隙以影响外观，同时也无需使用专门的粘合工序和额外的胶水用量，进而提高了工作效率并降低了成本，实用性强，适于广泛推广和应用。
18.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1是本实用新型优选实施例的无框窗车门的结构示意图；
21.图2是图1所示无框窗车门的a-a剖视图。
22.图例说明：
23.1、接角腔体；11、中空内腔；2、脱模口；3、转动件；31、连接轴；32、转动盖。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
25.图1是本实用新型优选实施例的无框窗车门的结构示意图；图2是图1所示无框窗车门的a-a剖视图。
26.如图1和图2所示，本实施例的无框窗密封条接角脱模口结构，包括接角腔体1，接角腔体1内设有用于容纳模芯的中空内腔11，接角腔体1的壁面上设有与中空内腔11连通的脱模口2以及可转动地盖合于脱模口2上的转动件3，转动件3与接角腔体1之间还设有用于转动件3盖合脱模口2后的固定的固定构造。具体地，本实用新型的无框窗密封条接角脱模口结构，通过注塑获得接角腔体1，注塑过程中在接角腔体1内塞入模芯以形成中空内腔11，注塑过程中，转动件3处于打开状态，以在注塑完成后，直接通过脱模口2快捷迅速的将模芯取出，然后通过转动件3转动闭合脱模口2，不会造成密封条尺寸损失而使得密封条尺寸发
生变化，同时通过固定构造使得转动件与接角腔体连接固定，装配可靠；本方案通过转动件3与脱模口2相互配合，模芯更容易脱出，取出效率高，并有利于密封条的尺寸保持稳定，同时通过固定构造进行连接固定，装配可靠，相对于现有技术，不会导致密封条尺寸发生变化而产生缝隙以影响外观，同时也无需使用专门的粘合工序和额外的胶水用量，进而提高了工作效率并降低了成本，实用性强，适于广泛推广和应用。
27.如图2所示，本实施例中，转动件3包括沿脱模口2的长度方向布设并与脱模口2连接的连接轴31以及可转动地与连接轴31连接的转动盖32。具体地，转动盖32绕连接轴31转动，以转动打开或者转动关闭脱模口2，同时由于连接轴31沿脱模口2的长度方向布设，转动盖32的转动半径取决于脱模口2的宽度，使得转动盖32的转动幅度较小，便于操作。可选地，转动盖32通过连接压痕可转动地与接角腔体1连接。
28.如图2所示，本实施例中，固定构造包括布设于转动盖32上的连接卡台以及布设于脱模口2内并与连接卡台卡合的连接卡槽，连接卡槽与中空内腔11连通。具体地，连接凸台转动卡合于连接卡槽内，以使转动盖32闭合脱模口2，操作简单，结构可靠。可选地，转动盖32 的形状为圆形、方形或者其他形状中的一种。应当理解的是，转动盖32的形状与脱模口2的形状相适配，连接卡台的形状与连接卡槽的形状相适配。可选地，转动盖32与接角腔体1之间留有预设装配间隙，以降低加工难度。可选地，固定构造采用匹配连接的凸条和凹槽、匹配连接的凸块与凹槽以及匹配连接的卡勾与卡槽中的一种或者多种。
29.如图2所示，本实施例中，连接卡台的外壁面的自由侧朝靠近连接卡槽的方向倾斜第一倾斜角度，连接卡槽的内壁面的内侧朝远离连接卡台的方向倾斜第二倾斜角度，第一倾斜角度大于第二倾斜角度。具体地，由于第一倾斜角度大于第二倾斜角度，以使连接卡台可倒扣于连接卡槽内，进而保证转动盖32与脱模口2装配牢靠。应当理解的是，连接卡台的自由侧为朝向中空腔体11的一侧，连接卡台的连接侧为背向中空腔体11的一侧。应当理解的是，连接卡槽的内侧为朝向中空腔体11的一侧，连接卡槽的外侧为背向中空腔体11的一侧。
30.如图2所示，本实施例中，第一倾斜角度的取值范围为7
°‑
13
°
。具体地，当第一倾斜角度为7
°‑
13
°
之间时，转动盖32转动闭合脱模口2顺畅，且连接卡台和连接卡槽卡接牢固；当第一倾斜角度小于7
°
时，连接卡台和连接卡槽容易松脱；当第一倾斜角度大于13
°
时，转动盖32转动闭合脱模口2困难。优选地，第一倾斜角度为10
°
。
31.如图2所示，本实施例中，第二倾斜角度的取值范围为4
°‑8°
。具体地，当第二倾斜角度为4
°‑8°
之间时，转动盖32转动闭合脱模口2顺畅，且连接卡台和连接卡槽卡接牢固；当第二倾斜角度小于4
°
时，连接卡台和连接卡槽容易松脱；当第二倾斜角度大于8
°
时，转动盖32转动闭合脱模口2困难。优选地，第二倾斜角度为7
°
。
32.如图2所示，本实施例中，第一倾斜角度与第二倾斜角度之间的角度差的取值范围为3
°ꢀ‑5°
。具体地，当第一倾斜角度与第二倾斜角度之间的角度差为3
°‑5°
之间时，转动盖32 转动闭合脱模口2顺畅，且连接卡台和连接卡槽卡接牢固；当第一倾斜角度与第二倾斜角度之间的角度差小于3
°
时，连接卡台和连接卡槽容易松脱；当第一倾斜角度与第二倾斜角度之间的角度差大于5
°
时，转动盖32转动闭合脱模口2困难。
33.本实施例中，连接轴31包括沿脱模口2的长度方向间隔布设并与脱模口2连接的多段连接筋。具体地，转动盖32与多段连接筋可转动地连接，由于脱模口2的边缘为弧线、曲线
等形状中的一种，单独的连接轴31易对转动盖32的运动造成干涉，而多段连接筋可避免转动盖32转动打开或者关闭脱模口2发生干涉。
34.本实施例中，连接筋的长度范围为8mm-15mm。具体地，当连接筋的长度为8mm-15mm 之间时，连接筋强度可靠，且不易对转动盖32的运动造成干涉；当连接筋的长度小于8mm 时，连接筋容易断裂；当连接筋的长度大于15mm时，连接筋易对转动盖32的运动造成干涉。
35.如图1和图2所示，本实施例的无框窗车门，包括上述的无框窗密封条接角脱模口结构。具体地，无框窗车门通过采用上述的无框窗密封条接角脱模口结构，在接角注塑完成后，模芯更容易脱出，使用方便，更有利于密度条的尺寸稳定，且能够节约成本。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。