一种活塞浇铸模抽芯装置的制作方法

1.本实用新型涉及活塞成形领域，特别是涉及一种活塞浇铸模抽芯装置。


背景技术：

2.活塞是各类柴油机的“心脏”部件之一，活塞在工作过程中承受着高温、高压、复杂摩擦和热机耦合载荷的作用，工作环境十分恶劣，在活塞头部设置内冷油道降低活塞工作运行时温度，使留在封闭通道里的油起震荡冷却作用是常用的方法。
3.可溶性盐芯法是铸造内冷却油道活塞的主要方法，该技术利用可溶性盐类经过挤压、车削、烧结和钻孔加工后，形成具有特定形状和足够强度，表面光滑的盐芯，盐芯具有比铝合金高的熔点。带有内冷油道的铝合金活塞在浇铸毛坯时，需要先将形成内冷油道的盐芯安装在模具支撑上，然后铝液浇入模具型腔中，包裹盐芯。待铝液凝固后，通过高压水枪冲洗包裹在铸件毛坯内的盐芯，从而形成活塞的内冷油道。该方法制造的冷却油道表面光洁，形状准确，冷却效果好，制造成本低。
4.现有技术中，由于冷却油道在活塞中的相对位置要求精确，盐芯安放的上下左右位置公差控制严格，并且要牢固，以防止铝液进入型腔时发生偏移或漂移；盐芯安放一般采用机械化下抽芯方式，现有的下抽芯方式，操作简单，易成型，但是有部分活塞结构设计方式为闭式斜油孔内却油道结构，无法通过目前传统下抽芯方式脱模形成内冷油腔。
5.因此，如何提高活塞浇铸模抽芯装置的适用性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种活塞浇铸模抽芯装置，该活塞浇铸模抽芯装置能够有效的提高自身的适用性，可以满足直油孔内冷油道结构和斜油孔内冷油道结构的活塞成型。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种活塞浇铸模抽芯装置，包括：
9.用于支撑盐芯的盐芯支撑组件、用于支撑内模的内模支撑组件以及动力组件；
10.所述内模支撑组件包括：与所述内模连接的内模支撑件、与所述动力组件配合的内模驱动件以及导向部件，所述导向部件连接于所述内模支撑件与所述内模驱动件之间，所述盐芯支撑组件与所述内模支撑件滑动连接，且连接处具有摆动间隙；所述动力组件包括动力部件和与所述动力部件连接的拉动件，所述拉动件可拉动所述盐芯支撑组件移动预设距离后贴合至所述内模驱动件上，并继续拉动所述内模驱动件移动。
11.优选地，所述内模支撑件上设有套筒，所述盐芯支撑组件与所述套筒滑动配合，且所述盐芯支撑组件与所述套筒之间具有摆动间隙。
12.优选地，所述动力部件包括液压缸和与所述液压缸连接的液压缸主轴，所述液压缸主轴与所述拉动件连接。
13.优选地，所述内模驱动件的中部设有通孔，所述拉动件呈凸字形，所述拉动件的凸起端贯穿所述内模驱动件的通孔后与所述液压缸主轴连接。
14.优选地，所述拉动件上设有腰型孔，所述盐芯支撑组件贯穿设置在所述腰型孔上。
15.优选地，所述内模驱动件呈板状，所述导向组件为导向杆，所述导向杆的一端与所述内模支撑件连接，另一端与所述内模驱动件连接。
16.优选地，所述盐芯支撑组件包括支撑主体、第一支撑顶杆和第二支撑顶杆，所述支撑主体可与所述盐芯连接，所述第一支撑顶杆和所述第二支撑顶杆可拆卸连接，所述支撑主体与所述第二支撑顶杆可拆卸连接。
17.优选地，所述第一支撑顶杆远离所述第二支撑顶杆的一端设有台阶部，所述台阶部位于所述拉动件远离所述内模的一侧，且所述台阶部可与所述拉动件卡接。
18.优选地，所述支撑主体内部设有钢钉，所述钢钉与所述盐芯连接；所述第二支撑顶杆的端部设有可压紧所述钢钉的凸台，所述凸台与所述支撑主体远离所述盐芯的一端螺纹连接。
19.优选地，所述盐芯支撑组件的个数为至少两组，沿所述内模的周向均匀分布。
20.本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置，包括：用于支撑盐芯的盐芯支撑组件、用于支撑内模的内模支撑组件以及动力组件；所述内模支撑组件包括：与所述内模连接的内模支撑件、与所述动力组件配合的内模驱动件以及导向部件，所述导向部件连接于所述内模支撑件与所述内模驱动件之间，所述盐芯支撑组件与所述内模支撑件滑动连接，且连接处具有摆动间隙；所述动力组件包括动力部件和与所述动力部件连接的拉动件，所述拉动件可拉动所述盐芯支撑组件移动预设距离后贴合至所述内模驱动件上，并继续拉动所述内模驱动件移动。本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置，通过对所述盐芯支撑组件和所述内模支撑组件的移动分布控制，利用所述动力组件首先拉动所述盐芯支撑组件移动脱模后，再拉动所述内模移动脱模，如此设置，由于所述盐芯支撑组件和所述内模支撑组件不再同步脱模，可以满足斜油孔内却油道结构的活塞的成型要求，同时还可以满足直油孔活塞的成型要求，适应性提高。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置一种具体实施方式的整体剖面结构示意图；
23.图2为图1所示活塞浇铸模抽芯装置的成型部分剖面结构示意图；
24.图3为图1所示活塞浇铸模抽芯装置的动力部分剖面结构示意图；
25.其中：盐芯-1；第一套筒-2；钢钉-3；支撑主体-4；第二套筒-5；第二支撑顶杆-6；导向部件-7；第一支撑顶杆-8；内模-9；连接螺母-10；内模驱动件-11；拉动件-12；液压缸主轴-13；液压缸-14；内模支撑件-15。
具体实施方式
26.本实用新型的核心是提供一种活塞浇铸模抽芯装置，该活塞浇铸模抽芯装置操作便捷，适用范围广。
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参考图1至图3，图1为本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置一种具体实施方式的整体剖面结构示意图；图2为图1所示活塞浇铸模抽芯装置的成型部分剖面结构示意图；图3为图1所示活塞浇铸模抽芯装置的动力部分剖面结构示意图。
29.在该实施方式中，活塞浇铸模抽芯装置包括：用于支撑盐芯1的盐芯支撑组件、用于支撑内模9的内模支撑组件以及动力组件；
30.其中，内模支撑组件包括：内模支撑件15以及导向部件7，内模支撑件15与内模9连接，具体的，内模支撑件15与内模9固定连接，内模支撑件15的底部与内模驱动件11通过导向部件7连接，即导向部件7连接于内模支撑件15与内模驱动件11之间；内模驱动件11与动力组件配合，盐芯支撑组件与内模支撑件15滑动连接，且连接处具有摆动间隙，在斜油孔脱模时，可以满足盐芯支撑组件的倾斜角度要求，具体的，盐芯支撑组件的倾斜角度的大小，受摆动间隙大小的影响，一般的，为了保证盐芯支撑组件的稳定性，同时满足倾斜要求，盐芯支撑组件的倾斜角度一般选择0-8
°
；动力组件包括动力部件和与动力部件连接的拉动件12，拉动件12可拉动盐芯支撑组件移动预设距离后贴合至内模驱动件11上，并继续拉动内模驱动件11移动，内模驱动件11通过导向部件7拉动内模支撑件15移动，从而实现内模9的脱模；具体的，预设距离取决于盐芯支撑组件与内模驱动件11表面之间的距离。
31.本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置，通过对盐芯支撑组件和内模支撑组件的移动分布控制，利用动力组件首先拉动盐芯支撑组件移动脱模后，再拉动内模9移动脱模，如此设置，由于盐芯支撑组件和内模支撑组件不再同步脱模，可以满足斜油孔内却油道结构的活塞的成型要求，同时还可以满足直油孔活塞的成型要求，适应性提高。
32.在一些实施方式中，内模支撑件15上设有套筒，盐芯支撑组件与套筒滑动配合，且盐芯支撑组件与套筒之间具有摆动间隙，套筒优选为耐磨套筒，提高使用寿命。具体的，套筒包括第一套筒2和第二套筒5，第一套筒2和第二套筒5分别位于内模支撑件15的上端和下端，第一套筒2和第二套筒5的设置，可以有效在保证盐芯支撑组件稳定性的同时，有效减少磨损。
33.在一些实施方式中，动力部件包括液压缸14和与液压缸14连接的液压缸主轴13，液压缸主轴13与拉动件12连接，液压缸14的移动稳定，动力足，脱模效果好。
34.在一些实施方式中，如图3所示，内模驱动件11的中部设有通孔，拉动件12呈凸字形，拉动件12的凸起端贯穿内模驱动件11的通孔后与液压缸主轴13连接。具体的，拉动件12的结构设置，一方面，方便与液压缸主轴13连接，另一方面，方便与盐芯支撑组件的装配连接。
35.在一些实施方式中，拉动件12上设有腰型孔，盐芯支撑组件贯穿设置在腰型孔上，腰型孔沿水平方向延伸，腰型孔的设置，可以满足在斜油孔脱模时，盐芯支撑组件的位置变
化要求，同时，腰型孔还可以防止盐芯支撑组件脱离，可靠性高。
36.在一些实施方式中，内模驱动件11呈板状，导向组件为导向杆，导向杆的一端与内模支撑件15连接，另一端与内模驱动件11连接，导向杆的两端均设有螺母，分别起到连接内模9支撑架件和内模驱动件11的作用。
37.在一些实施方式中，如图1所示，盐芯支撑组件包括支撑主体4、第一支撑顶杆8和第二支撑顶杆6，支撑主体4可与盐芯1连接，第一支撑顶杆8和第二支撑顶杆6可拆卸连接，支撑主体4与第二支撑顶杆6可拆卸连接。盐芯支撑组件通过三段分体设计，支撑主体4优选为调质钢加工而成，耐高温，硬度高；通过支撑主体4与第二支撑顶杆6的分体设置，不仅可以方便支撑主体4的更换，支撑主体4为易损件，支撑主体4磨损后，仅需更换支撑主体4即可，无需将整个盐芯支撑组件更换，节省成本；第一支撑顶杆8和第二支撑顶杆6的分体设置，可以方便更换不同长度的第二支撑顶杆6，从而满足盐芯1的脱模形成要求，可适用于不同尺寸的活塞脱模要求；并且，第一支撑顶杆8可重复使用，减少了第一支撑顶杆8的拆装过程，节省时间，操作便捷。
38.进一步，支撑主体4与第一套筒2滑动连接，第二支撑顶杆6与第二套筒5滑动连接，支撑主体4与第一套筒2之间具有摆动间隙，第二支撑顶杆6与第二套筒5滑动同样设有摆动间隙。
39.在一些实施方式中，第一支撑顶杆8靠近第二支撑顶杆6的位置固设有连接螺母10，第二支撑顶杆6的端部设有凸台，凸台上具有外螺纹，凸台拧紧在第一支撑顶杆8的连接螺母10上，即可完成第一支撑顶杆8与第二支撑顶杆6的连接。
40.在一些实施方式中，第一支撑顶杆8远离第二支撑顶杆6的一端设有台阶部，台阶部位于拉动件12远离内模9的一侧，且台阶部可与拉动件12卡接，卡接牢靠，在第一支撑顶杆8移动预设距离后，第一支撑顶杆8的台阶部端面压紧在内模驱动件11上，从而带动内模驱动件11继续移动。
41.在一些实施方式中，支撑主体4内部设有钢钉3，钢钉3与盐芯1连接；第二支撑顶杆6的端部设有可压紧钢钉3的凸台，凸台与支撑主体4远离盐芯1的一端螺纹连接，具体的，凸台的设置，可以防止钢钉3脱落，支撑稳定。
42.在一些实施方式中，盐芯支撑组件的个数为至少两组，沿内模9的周向均匀分布，盐芯支撑组件的个数优选为两组，如图1和图2所示，成本低，支撑稳定。
43.在一种具体实施例中，当需要脱模时，首先液压缸14带动液压缸主轴13移动，液压缸主轴13带动拉动件12移动，拉动件12拉动第一支撑顶杆8移动，第一支撑顶杆8通过第二支撑顶杆6带动支撑主体4移动，从而实现支撑主体4内的钢钉3与盐芯1的分离，完成油孔的分离，当油孔为斜油孔时，第一支撑顶杆8、第二支撑顶杆6以及支撑主体4具有水平方向的微小移动，当油孔为直油孔时，第一支撑顶杆8、第二支撑顶杆6以及支撑主体4具有仅沿纵向移动，然后当第一支撑顶杆8的端部与内模驱动件11的表面接触时，液压缸14继续带动液压缸主轴13，液压缸主轴13驱动拉动件12从而带动第一支撑顶杆8继续移动，此时内模驱动件11受力移动，内模驱动件11通过导向部件7拉动内模支撑件15，从而将拉力传递给内模9，实现内模9的脱模，完成整个脱模的过程。
44.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
45.以上对本实用新型所提供的活塞浇铸模抽芯装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。