一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻的制作方法

1.本实用新型涉及一种组合式麻花钻，具体为一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻，属于汽车曲轴加工用相关器具技术领域。


背景技术：

2.曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，由于在汽车曲轴加工时，需要使用麻花钻对其进行开孔，因此，则需要一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻。
3.然而现有的组合式麻花钻大多存在各种问题：
4.1)现有的组合式麻花钻与固定柱之间存在微小间隙，在加工过程中刀具有可能出现振动现象，不具备减震功能，而震动会使立铣刀圆周刃的吃刀量不均匀，且切扩量比原定值增大，影响加工精度和刀具使用寿命；
5.2)现有的组合式麻花钻上的钻头与钻身大多采用一体化的连接结构，导致其在损坏后工作人员只能将麻花钻整体进行更换，进而造成不必要的经济损失。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的就在于为了解决问题而提供一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻。
7.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻，包括：
8.铣削机构，其由麻花钻杆、钻头构成，用于铣削的圆柱形结构的所述麻花钻杆构成该组合式麻花钻的主体结构，四叶草结构的所述钻头连接固定在麻花钻杆的顶端；
9.连接机构，其由钻头连接柱、对接杆、固定柱构成，所述连接机构连接在铣削机构底部，所述钻头连接柱竖直焊接固定在麻花钻杆的底部，所述固定柱通过对接杆竖直连接固定在钻头连接柱的底部。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述麻花钻杆整体采用钨钢材料制作构成圆形柱状结构，并在麻花钻杆的侧壁上设置有四个螺旋状结构的退屑槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述麻花钻杆的顶部中心处设置有螺孔，钻头的中心处贯穿设置有通孔，通孔内设置有紧固螺丝，紧固螺丝与螺孔旋拧锁定。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述麻花钻杆的顶部固定有定位凸块，定位凸块共设置有四个，钻头的底部呈内凹式设置有槽口，槽口与定位凸块上下一一对应设置。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述钻头连接柱的底部和固定柱的顶端均焊接规定有对接套，对接套的内部空腔的侧壁上呈内凹式设置有限位槽，对接杆的上下两端固定有连接杆，连接杆的侧壁上设置有限位凸块，限位凸块限位卡接在限位槽内。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述对接套的侧壁上设置有锁孔，锁孔贯穿至对接套的内部空腔中，限位凸块上通过复位弹簧弹性连接有锁板，锁板锁定在锁孔内，并在连接杆上嵌套连接有垫片。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1)麻花钻杆整体采用钨钢材料制作构成圆形柱状结构，并在麻花钻杆的侧壁上设置有四个螺旋状结构的退屑槽，保证麻花钻杆的整体结构强度，并通过退屑槽使铣削时产生的废屑能够快速排出；
17.2)麻花钻杆的顶部中心处设置有螺孔，钻头的中心处贯穿设置有通孔，通孔内设置有紧固螺丝，紧固螺丝与螺孔旋拧锁定，使工作人员在钻头损坏后能够将其快速拆卸更换，避免造成不必要的经济损失；
18.3)麻花钻杆的顶部固定有定位凸块，定位凸块共设置有四个，钻头的底部呈内凹式设置有槽口，槽口与定位凸块上下一一对应设置，使钻头与麻花钻杆能够定位对接，避免在铣削时钻头由于受力滑动；
19.4)钻头连接柱的底部和固定柱的顶端均焊接规定有对接套，对接套的内部空腔的侧壁上呈内凹式设置有限位槽，对接杆的上下两端固定有连接杆，连接杆的侧壁上设置有限位凸块，限位凸块限位卡接在限位槽内，使连接杆与对接套能够精确限位对接；
20.5)对接套的侧壁上设置有锁孔，锁孔贯穿至对接套的内部空腔中，限位凸块上通过复位弹簧弹性连接有锁板，锁板锁定在锁孔内，并在连接杆上嵌套连接有垫片，通过锁板使钻头连接柱与固定柱能够快速连接锁定以及拆分，并通过垫片使其能够密封连接，避免连接处存在的微小间隙使该麻花钻在铣削时震动。
附图说明
21.图1为本实用新型整体结构示意图；
22.图2为本实用新型麻花钻杆及其整体连接结构示意图；
23.图3为本实用新型钻头拆分结构示意图；
24.图4为本实用新型对接杆拆分结构示意图。
25.图中：1、麻花钻杆，2、钻头，3、钻头连接柱，4、对接套，5、锁孔，6、限位槽，7、对接杆，8、连接杆，9、限位凸块，10、锁板，11、垫片，12、固定柱，13、紧固螺丝，14、定位凸块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一
28.请参阅图1～4，一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻，包括：
29.铣削机构，其由麻花钻杆1、钻头2构成，用于铣削的圆柱形结构的所述麻花钻杆1构成该组合式麻花钻的主体结构，四叶草结构的所述钻头2连接固定在麻花钻杆1的顶端；
30.连接机构，其由钻头连接柱3、对接杆7、固定柱12构成，所述连接机构连接在铣削
机构底部，所述钻头连接柱3竖直焊接固定在麻花钻杆1的底部，所述固定柱12通过对接杆7竖直连接固定在钻头连接柱3的底部。
31.在本实用新型实施例中，所述麻花钻杆1整体采用钨钢材料制作构成圆形柱状结构，并在麻花钻杆1的侧壁上设置有四个螺旋状结构的退屑槽，保证麻花钻杆1的整体结构强度，并通过退屑槽使铣削时产生的废屑能够快速排出。
32.在本实用新型实施例中，所述麻花钻杆1的顶部中心处设置有螺孔，钻头2的中心处贯穿设置有通孔，通孔内设置有紧固螺丝13，紧固螺丝13与螺孔旋拧锁定，使工作人员在钻头2损坏后能够将其快速拆卸更换，避免造成不必要的经济损失。
33.在本实用新型实施例中，所述麻花钻杆1的顶部固定有定位凸块14，定位凸块14共设置有四个，钻头2的底部呈内凹式设置有槽口，槽口与定位凸块14上下一一对应设置，使钻头2与麻花钻杆1能够定位对接，避免在铣削时钻头2由于受力滑动。
34.实施例二
35.请参阅图1～4，一种汽车曲轴加工用具有减震功能的组合式麻花钻，包括：
36.铣削机构，其由麻花钻杆1、钻头2构成，用于铣削的圆柱形结构的所述麻花钻杆1构成该组合式麻花钻的主体结构，四叶草结构的所述钻头2连接固定在麻花钻杆1的顶端；
37.连接机构，其由钻头连接柱3、对接杆7、固定柱12构成，所述连接机构连接在铣削机构底部，所述钻头连接柱3竖直焊接固定在麻花钻杆1的底部，所述固定柱12通过对接杆7竖直连接固定在钻头连接柱3的底部。
38.在本实用新型实施例中，所述钻头连接柱3的底部和固定柱12的顶端均焊接规定有对接套4，对接套4的内部空腔的侧壁上呈内凹式设置有限位槽6，对接杆7的上下两端固定有连接杆8，连接杆8的侧壁上设置有限位凸块9，限位凸块9限位卡接在限位槽6内，使连接杆8与对接套4能够精确限位对接。
39.在本实用新型实施例中，所述对接套4的侧壁上设置有锁孔5，锁孔5贯穿至对接套4的内部空腔中，限位凸块9上通过复位弹簧弹性连接有锁板10，锁板10锁定在锁孔5内，并在连接杆8上嵌套连接有垫片11，通过锁板10使钻头连接柱3与固定柱12能够快速连接锁定以及拆分，并通过垫片11使其能够密封连接，避免连接处存在的微小间隙使该麻花钻在铣削时震动。
40.工作原理：在使用该组合式麻花钻时，先将钻头连接柱3通过对接杆7与固定柱12连接，在连接时，将连接杆8通过限位凸块9与限位槽6限位对接，并使锁板10受力向内收缩，在移动至锁孔5内时，锁板10通过复位弹簧弹起将其二者锁定即可进行铣削，在钻头2损坏后，工作人员可通过旋拧紧固螺丝13将其快速拆卸更换即可。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。