一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮存放技术领域，尤其涉及一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架。


背景技术：

2.在减速机批量生产的过程中，会使用到较多的齿轮，因而需对其进行集中收纳，目前，大多通过结构单一的箱体实现对齿轮的存放，从而可能会导致齿轮在存放的过程中出现相互堆积的现象，由于齿轮外表较为锋利，相邻齿轮之间易相互碰撞受损，从而可能会影响齿轮后续的使用。
3.现有技术可参考授权公开号为cn214686485u的中国专利，其公开了一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，包括收纳架，所述收纳架的内端设置有承载板，且承载板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有栅格板，且栅格板的外侧套接有滑动套，所述滑动套的上侧固定连接有隔离板，所述滑动套的正面插设有插设杆，所述栅格板的正面横向等距开设有与插设杆相配合的连接槽，所述收纳架的背面固定连接有防护网。
4.在现有技术中，该齿轮架对齿轮的保护性较差，若齿轮不慎接触到潮湿空气，则会发生锈蚀现象，降低了齿轮的使用寿命，因此，现提供一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，包括箱体，所述箱体的内部通过支撑组件安装有放置盒，所述箱体的顶端内壁安装有湿度传感器，所述箱体的顶端内壁安装有固定盒，所述固定盒的内部安装有控制器，所述箱体的底端内壁安装有热风机，所述湿度传感器和热风机均与控制器的电性连接，所述放置盒的内部设置有若干块隔板，所述箱体的底端设置有垫板，所述箱体的一侧设置有侧门。
8.优选的，所述放置盒的底端等距离的开设有插孔。
9.优选的，所述隔板设置有2-4块，且2-4块隔板的底端均连接有插杆，插杆插接在插孔中。
10.优选的，所述支撑组件包括焊接在放置盒外壁两侧的固定杆，两根固定杆的底端均对称安装有两个滚轮，所述箱体的内壁两侧均焊接有支撑杆，两根支撑杆的顶端均开设有滚轮槽，两根固定杆底端的滚轮分别与滚轮槽卡接。
11.优选的，所述箱体的内壁两侧均焊接有限位杆，且两根限位杆分别位于两根固定杆的上方。
12.优选的，所述放置盒的外壁安装有把手，且把手的外壁开设有防滑纹。
13.优选的，所述箱体的外壁两侧均焊接有安装杆，两根安装杆的底端均对称安装有两根电动伸缩杆，四根电动伸缩杆的底端均安装有行走轮，所述垫板上开设有可供行走轮穿过的通孔。
14.本实用新型的有益效果为：
15.1、通过湿度传感器监测箱体内的湿度，并将湿度信息传输给控制器，当湿度过大时，控制器控制热风机开启，使得箱体内部产生循环的热风，除去箱体内的湿气，防止齿轮生锈，通过将插杆插到不同位置的插孔中，可调节隔板的位置，便于放置不同大小的齿轮。
16.2、通过把手将放置盒拉出箱体便于取放齿轮，通过电动伸缩杆向下推动行走轮，使得行走轮穿过通孔，垫板离开地面，即可进行移动，较为方便。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的主视剖面结构示意图。
18.图2为本实用新型提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的放置盒的俯视局部结构示意图。
19.图3为本实用新型提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的图1中a处放大结构示意图。
20.图4为本实用新型提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的图1中b处放大结构示意图。
21.图5为本实用新型提出的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架的箱体的俯视局部结构示意图。
22.图中：1箱体、2湿度传感器、3隔板、4放置盒、5安装杆、6电动伸缩杆、7行走轮、8通孔、9垫板、10热风机、11插孔、12把手、13固定杆、14插杆、15限位杆、16滚轮、17支撑杆、18滚轮槽、19侧门、20固定盒、21控制器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例1，参照图1-5，一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，包括箱体1，箱体1的内部通过支撑组件安装有放置盒4，放置盒4中用于放置齿轮，箱体1的顶端内壁安装有湿度传感器2，箱体1的顶端内壁安装有固定盒20，固定盒20的内部安装有控制器21，箱体1的底端内壁安装有热风机10，湿度传感器2和热风机10均与控制器21的电性连接，放置盒4的内部设置有若干块隔板3，通过个隔板便于将齿轮分隔开，箱体1的底端设置有垫板9，箱体1的一侧设置有侧门19。
25.通过湿度传感器2监测箱体1内的湿度，并将湿度信息传输给控制器21，当湿度过大时，控制器21控制热风机10开启，使得箱体1内部产生循环的热风，除去箱体1内的湿气，防止齿轮生锈。
26.其中湿度传感器2的型号是hih3605，控制器21的型号是fxon-24mr。
27.放置盒4的底端等距离的开设有插孔11，便于箱体1内部的空气流动。
28.隔板3设置有2-4块，且2-4块隔板3的底端均连接有插杆14，插杆14插接在插孔11中，通过将插杆14插到不同位置的插孔11中，可调节隔板3的位置，便于放置不同大小的齿轮。
29.实施例2，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
30.支撑组件包括焊接在放置盒4外壁两侧的固定杆13，两根固定杆13的底端均对称安装有两个滚轮16，箱体1的内壁两侧均焊接有支撑杆17，两根支撑杆17的顶端均开设有滚轮槽18，两根固定杆13底端的滚轮16分别与滚轮槽18卡接，通过拉动放置盒4，使得滚轮16沿着滚轮槽18滚动，可将放置盒4拉出箱体1，便于取放齿轮。
31.箱体1的内壁两侧均焊接有限位杆15，且两根限位杆15分别位于两根固定杆13的上方，通过限位杆15可对固定杆13的阻挡，方便放置盒4将拉出箱体1后进行固定。
32.放置盒4的外壁安装有把手12，且把手12的外壁开设有防滑纹，通过把手12便于推拉放置盒4。
33.实施例3，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
34.箱体1的外壁两侧均焊接有安装杆5，两根安装杆5的底端均对称安装有两根电动伸缩杆6，四根电动伸缩杆6的底端均安装有行走轮7，垫板9上开设有可供行走轮7穿过的通孔8，通过电动伸缩杆6向下推动行走轮7，使得行走轮7穿过通孔8，垫板9离开地面，即可进行移动，较为方便。
35.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部通过支撑组件安装有放置盒(4)，所述箱体(1)的顶端内壁安装有湿度传感器(2)，所述箱体(1)的顶端内壁安装有固定盒(20)，所述固定盒(20)的内部安装有控制器(21)，所述箱体(1)的底端内壁安装有热风机(10)，所述湿度传感器(2)和热风机(10)均与控制器(21)的电性连接，所述放置盒(4)的内部设置有若干块隔板(3)，所述箱体(1)的底端设置有垫板(9)，所述箱体(1)的一侧设置有侧门(19)。2.根据权利要求1所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述放置盒(4)的底端等距离的开设有插孔(11)。3.根据权利要求2所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述隔板(3)设置有2-4块，且2-4块隔板(3)的底端均连接有插杆(14)，插杆(14)插接在插孔(11)中。4.根据权利要求1所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述支撑组件包括焊接在放置盒(4)外壁两侧的固定杆(13)，两根固定杆(13)的底端均对称安装有两个滚轮(16)，所述箱体(1)的内壁两侧均焊接有支撑杆(17)，两根支撑杆(17)的顶端均开设有滚轮槽(18)，两根固定杆(13)底端的滚轮(16)分别与滚轮槽(18)卡接。5.根据权利要求4所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述箱体(1)的内壁两侧均焊接有限位杆(15)，且两根限位杆(15)分别位于两根固定杆(13)的上方。6.根据权利要求4所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述放置盒(4)的外壁安装有把手(12)，且把手(12)的外壁开设有防滑纹。7.根据权利要求1所述的一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，其特征在于，所述箱体(1)的外壁两侧均焊接有安装杆(5)，两根安装杆(5)的底端均对称安装有两根电动伸缩杆(6)，四根电动伸缩杆(6)的底端均安装有行走轮(7)，所述垫板(9)上开设有可供行走轮(7)穿过的通孔(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种减速机生产用具有可调节结构的齿轮架，涉及齿轮存放技术领域，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括箱体，箱体的内部通过支撑组件安装有放置盒，箱体的顶端内壁安装有湿度传感器，箱体的顶端内壁安装有固定盒，固定盒的内部安装有控制器，箱体的底端内壁安装有热风机，湿度传感器和热风机均与控制器的电性连接，放置盒的内部设置有若干块隔板。本实用新型中，通过湿度传感器监测箱体内的湿度，并将湿度信息传输给控制器，当湿度过大时，控制器控制热风机开启，使得箱体内部产生循环的热风，除去箱体内的湿气，防止齿轮生锈，通过将插杆插到不同位置的插孔中，可调节隔板的位置，便于放置不同大小的齿轮。的齿轮。的齿轮。


技术研发人员：余小峰 庄健
受保护的技术使用者：苏州川牧自动化科技有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/10/28