一种具有内藏式电机的出风口以及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于，包括：壳体总成，所述壳体总成包括至少一个出风壳体，所述出风壳体内设置有叶片电机、联动组件以及可摆动的叶片组件，所述叶片组件通过所述联动组件与所述叶片电机联动连接，所述叶片电机可通过所述联动组件驱动所述叶片组件摆动。2.如权利要求1所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述联动组件包括驱动齿轮以及叶片驱动轴，所述驱动齿轮与所述叶片电机连接，所述叶片驱动轴与所述叶片组件连接，所述叶片驱动轴设置有从动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合。3.如权利要求2所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述叶片组件包括叶片连杆以及至少两个扫风叶片，各个所述扫风叶片通过所述叶片连杆联动连接，所述叶片驱动轴与其中一个所述扫风叶片连接。4.如权利要求3所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述出风壳体内固定设置有电机固定座，所述叶片电机安装在所述电机固定座内。5.如权利要求4所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：一个所述出风壳体内具有两个所述叶片组件，两个所述叶片组件呈上下对应设置，所述叶片驱动轴的上下两端分别与两个所述叶片组件联动连接。6.如权利要求5所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述电机固定座位于两个所述叶片组件之间，并且所述电机固定座将所述出风壳体内部的风道空间分隔形成上出风腔体以及下出风腔体，两个所述叶片组件分别位于所述上出风腔体与所述下出风腔体内。7.如权利要求6所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述出风壳体内固定设置有叶片固定框，所述扫风叶片的上下两端均设置有转轴，并且所述扫风叶片通过两端的所述转轴分别与所述叶片固定框以及所述电机固定座连接。8.如权利要求6所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：还包括风门电机，所述出风壳体内还设置有可转动的风门叶片，所述风门叶片位于所述出风壳体的进风位置，所述风门叶片与所述风门电机联动连接并可驱动所述风门叶片转动以控制所述上出风腔体与所述下出风腔体的进风量。9.如权利要求8所述的一种具有内藏式电机的出风口，其特征在于：所述风门电机连接有风门曲柄，并且所述风门曲柄与所述风门叶片联动连接。10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9任一项所述的具有内藏式电机的出风口。

技术总结
本实用新型提供了一种具有内藏式电机的出风口，属于汽车出风口技术领域，包括：壳体总成，所述壳体总成包括至少一个出风壳体，所述出风壳体内设置有叶片电机、联动组件以及可摆动的叶片组件，所述叶片电机隐藏于所述出风壳体内，所述叶片组件通过所述联动组件与所述叶片电机联动连接，所述叶片电机可通过所述联动组件驱动所述叶片组件摆动；一种车辆，包括：具有内藏式电机的出风口。本实用新型的有益效果为：该汽车出风口采用电机驱动的方式工作，并且电机隐藏在出风壳体内，从而形成了内藏式结构，这样能够使出风口更加的紧凑，减小了出风口的体积，提高汽车座舱空间的利用率。提高汽车座舱空间的利用率。提高汽车座舱空间的利用率。


技术研发人员：胡乐宁 苏俊博 虞方威 张炯 王子恺 黄增峰 郑立忠 范岳波
受保护的技术使用者：宁波福尔达智能科技股份有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/10/24