大型除雪车滚刷用定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及除雪车技术领域，尤其是一种用于安装大型除雪车滚刷的定位装置。


背景技术：

2.现有的除雪设备、除雪车大部分都是国外进口，或者是进口关键设备后在国内组装。国内生产的除雪设备、除雪车基本以在二类底盘基础上改装的小型除雪滚刷为主，转速较低、除雪量较少。大型除雪设备生产厂家很少，质量和性能参差不齐，安全性和可靠性相对进口设备较差。目前，在国内大型除雪车生产过程中，滚刷的定位组装及焊接固定均没有专用的工装，每安装一个滚刷都要进行测量和校对，安装效率低，再加上装配尺寸偏差和焊接变形的影响，安装后的滚刷同轴精度低，导致制造出来的产品的一致性和合格率低，难以满足大批量生产的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种大型除雪车滚刷用定位装置，这种装置可以解决现有大型除雪车滚刷安装效率低，合格率和一致性差的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种大型除雪车滚刷用定位装置包括设置在滚刷底部的固定导轨和安装在所述固定导轨上的三个固定座，所述固定导轨固定有多个分别对应于滚刷侧支架、滚刷中间定位板预定安装位置的加强限位块，所述固定座与所述加强限位块相抵接并通过螺栓固定在所述固定导轨上；所述固定座开设有轴孔，三个所述固定座的轴孔同轴设置；其中一个所述固定座与所述滚刷中间定位板固定连接，另两个所述固定座分别与所述滚刷侧支架紧密连接。
5.上述大型除雪车滚刷用定位装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述固定导轨的侧边设置有用于支撑滚刷抗扭圆轴的两个轴定位板，所述轴定位板上具有与所述滚刷抗扭圆轴贴合的弧形槽。
6.进一步的，所述固定导轨包括两根平行设置的横梁，两根所述横梁通过多根加强连接杆连接。
7.进一步的，所述固定座包括底板、固定板和支撑斜杆，所述底板跨接在所述固定导轨上，所述底板具有与两根所述横梁外侧壁滑动配合的弯折边，所述固定板沿固定导轨的宽度方向竖立设置于所述底板的一侧，所述底板和所述固定板之间连接有两根支撑斜杆，各所述支撑斜杆分别位于相应的所述横梁正上方。
8.进一步的，所述固定板上开设有滚刷中间定位孔和滚刷侧支架定位孔。
9.进一步的，所述固定板具有向下凸出的定位部，所述定位部与所述弯折边焊接固定。
10.进一步的，在两根所述横梁的外壁分别对应设置有多组加强限位块，所述加强限位块包括与所述定位部相抵接的竖向块和与所述弯折边底端相抵的横向块。
11.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
12.1、定位装置通过螺栓与滚刷的特定部件连接定位后，即可对滚刷的其余构件进行装配焊接，采用的是连接式定位组焊方式，省略了测量和校对等时间，方便快捷，操作简单，简化了加工过程，安装效率高，适合大批量生产；通过工装定位可以有效的控制尺寸和焊接变形，制造出来的滚刷合格率高，容易保证滚刷的一致性。
13.2、定位装置结构简单、稳固，易于装配，装配焊接过程不易变形，利于提高产品的一致性和合格率。
14.3、固定导轨上预设多组加强限位块，可根据待装配滚刷的滚刷侧支架、滚刷中间定位板的位置调节固定座的安装位置，可适用于不同长度的滚刷定位焊接，通用性强。
附图说明
15.图1是本大型除雪车滚刷用定位装置的结构示意图。
16.图2是图1的俯视图。
17.图3是图1的左视图。
18.图4是固定板的结构示意图。
19.图5是定位装置与滚刷的装配结构示意图。
20.图6是图5的俯视图。
21.图7是图5的左视图。
22.附图标号说明：1、固定导轨；1-1、横梁；1-2、加强连接杆；2、固定座；2-1、底板；2-11、弯折边；2-2、支撑斜杆；2-3、固定板；2-31、定位部；2-32、轴孔；2-33、滚刷中间定位孔；2-34、滚刷侧支架定位孔；3、加强限位块；3-1、横向块；3-2、竖向块；4、轴定位板；4-1、弧形槽；5、滚刷驱动轴；6、滚刷侧支架；7、滚刷中间定位板；8、滚刷抗扭圆轴。
具体实施方式
23.下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：
24.图1至图3所示的大型除雪车滚刷用定位装置主要包括固定导轨1、固定座2和加强限位块3，固定导轨1上安装有三个结构相同的固定座2和多个加强限位块3，固定座2和加强限位块3按照预定的位置安装在固定导轨1上，形成一个可快速定位组焊滚刷的定位工装。配合滚刷相应构件的安装空间，最外侧的一个固定座2和一个加强限位块3的安装朝向与其余固定座2、加强限位块3的安装朝向相反。固定导轨1包括两根平行设置的横梁1-1，两根横梁1-1通过多根加强连接杆1-2连接。固定座2包括底板2-1、支撑斜杆2-2和固定板2-3，底板2-1跨接在固定导轨1上，底板2-1具有与两根横梁1-1外侧壁滑动配合的弯折边2-11；固定板2-3沿固定导轨1的宽度方向竖立设置于底板2-1的一侧，底板2-1和固定板2-3之间连接有两根支撑斜杆2-2，各支撑斜杆2-2分别位于相应的横梁1-1正上方。如图4所示，为提高固定座2的稳固性，固定板2-3具有向下凸出的定位部2-31，定位部2-31与弯折边2-11焊接固定；固定板2-3开开设有轴孔2-32、滚刷中间定位孔2-33和滚刷侧支架定位孔2-34，滚刷中间定位孔2-33和滚刷侧支架定位孔2-34以穿装滚刷驱动轴5的中心孔的中心呈圆形阵列分布在不同圆周上。加强限位块3包括与定位部2-31相抵触的竖向块3-2和与弯折边2-11底端相抵的横向块3-1，横向3-1块垂直连接于竖向块3-2侧边的下部形成l形结构。固定导轨1的
侧边设置有用于支撑滚刷抗扭圆轴8的两个轴定位板4，轴定位板4上具有与滚刷抗扭圆轴8贴合的弧形槽4-1，参见图3和图7。
25.如图5至7所示，固定导轨1设置在滚刷底部，固定导轨1的两根横梁1-1外壁按特定距离预先固定有对应设置的多组加强限位块3，这些特定距离根据不同长度滚刷的滚刷侧支架6和滚刷中间定位板7的预定安装位置设定；每一组固定座2均与一组加强限位块3相抵接并通过螺栓固定在固定导轨1上，其中一个固定座2与滚刷中间定位板7固定连接，另两个固定座2分别与滚刷侧支架6紧密连接。固定板2-3上开设的轴孔2-32与滚刷中间定位板7的中心孔相同，三个固定座2的轴孔2-3同轴设置，确保了后续滚刷装配的同轴精度。
26.采用本定位装置来装配焊接大型除雪车滚刷时，分别将三个固定座2按照对应的滚刷长度尺寸，分别安装在固定导轨1的左、右、中三个位置，每一个固定座2均用加强限位块3固定，此三个固定座2的轴孔2-32在同一轴线上。两边的滚刷侧支架6由穿过滚刷侧支架定位孔2-34的螺栓直接固定在左、右两个固定座2上，滚刷中间定位板7由穿过滚刷中间定位孔2-33的螺栓直接固定在中间的固定座2上，使滚刷侧支架6和滚刷中间定位板7的中心孔与固定座2的轴孔2-32同轴，即完成滚刷同轴度关键尺寸的定位。滚刷抗扭圆轴8与轴定位板4的弧形槽4-1完全贴合，然后直接定位和焊接滚刷，在安装滚刷驱动轴5之前，拆除本定位装置，再完成剩余滚刷构件的安装即可。